??? 本報(bào)訊 （記者王飛）記者昨天從東航" title="東航">東航內(nèi)部人士處證實(shí)，東航昨天停牌一事與將再次獲得注資有關(guān)，注資額正在商議之中。“任何一個(gè)企業(yè)都不可能靠炒作變成明星企業(yè)，”不愿署名的業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)說(shuō)，“航空業(yè)也不例外。無(wú)論是此前的新航入股，還是現(xiàn)在的合并重組抑或政府注資，并沒(méi)有看到東航內(nèi)部經(jīng)營(yíng)管理" title="經(jīng)營(yíng)管理">經(jīng)營(yíng)管理上有何改進(jìn)，交出的答卷反而是主營(yíng)業(yè)務(wù)虧損越來(lái)越嚴(yán)重。

　　30億杯水車薪難解東航之困

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　　24日東航莫名其妙地被2000多萬(wàn)股封于漲停，讓許多中小投資者摸不著頭腦" title="摸不著頭腦">摸不著頭腦。

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　　隨著昨天東航的停牌公告，東航股價(jià)異動(dòng)的原因漸漸明朗。東航的公告表示，母公司東航集團(tuán)擬對(duì)公司的融資方案進(jìn)行重大調(diào)整，兩者將就此事" title="此事">此事進(jìn)行協(xié)商。

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　　記者昨天聯(lián)系上東航內(nèi)部人士，該人士透露，此次停牌其實(shí)在公告中已經(jīng)提及了，就是對(duì)“融資方案”進(jìn)行重大調(diào)整，“現(xiàn)在已明確東航將會(huì)獲得政府的再次注資，不過(guò)注資金額現(xiàn)在還沒(méi)有最后落定，估計(jì)會(huì)超過(guò)上次的注資額。”

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　　“政府注資對(duì)東航就是注射毒品，只會(huì)讓它越來(lái)越上癮！”看著白花花的銀子流向國(guó)有航企，一位不愿署名的民營(yíng)航空負(fù)責(zé)人說(shuō)，“美國(guó)對(duì)關(guān)乎國(guó)計(jì)民生的三大汽車產(chǎn)業(yè)巨頭注資是慎之又慎，為何我國(guó)" title="我國(guó)">我國(guó)僅對(duì)一個(gè)航空公司就出手如此大方？”