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2018年全球車聯網 滲透率將達20%

2015-01-26

由中國通信學會主辦的2015年移動信息化高層研討會近日在北京舉行。大唐電信集團無線移動創新中心副總工胡金玲在演講時表示,前不久在美國召開的大會上,智能汽車儼然成了主角,如今通過技術訪問云端服務器也正成為現實,就此大唐電信基于技術,推出了-V綜合解決方案。

胡金玲表示,據2014年GSMA發布的報告顯示,將擁有廣泛的市場,報告預測到2018年的時候,全球的市場將有3倍的增長,屆時車聯網全球滲透率能接近20%。

  據研究,現在車聯網一些典型的應用場景主要分為三大類。首先是道路安全,主要的典型應用包括緊急制動的告警、盲目車輛的告警、交叉路口輔助駕駛、安全功能異常告警;其次是與交通效率相關的,包括電子不停車收費,還有道路交通狀況提示,增強的道路導航,信號配時;最后是信息服務和娛樂,比如車輛遠程診斷,娛樂信息下載,交通信息服務,還有興趣點的業務通知。

  目前,實現車聯網主要有兩類技術:一類是傳統的蜂窩技術,另一類是直接通信技術。胡金玲指出,兩類可以支持部分的車聯網應用,卻沒有單一的制式能夠非常完美地支持車聯網通信。而隨著應用的快速發展,用戶對通信系統提出了更高的要求,大唐電信基于LTE技術,推出了LTE-V。應對業務需求,LTE-V包括兩種模式:一種是基于現在蜂窩技術的擴展,主要可以得益于當前蜂窩的普及應用,可以快速推進車聯網的發展;另一種是分布式直通技術,主要是滿足終端安全低時延、高可靠的要求,能夠實現車車之間的直接通信。

 

  胡金玲表示,LTE-V是大唐電信針對車聯網綜合的解決方案,不僅應對車聯網多樣化的需求,并且提供高可靠、低時延、可以靈活使用的接入技術,安全可信的信息傳輸,可以靈活支持可擴展的系統架構。

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