“中國(guó)·北京2015國(guó)際顯示產(chǎn)業(yè)高峰論壇”于10月13～14日在北京民航國(guó)際會(huì)議中心舉行。液晶面板領(lǐng)域中，中國(guó)最大的廠商京東方科技集團(tuán)、韓國(guó)最大的廠商LG顯示器、臺(tái)灣大型廠商友達(dá)光電、日本的日本顯示器和夏普，智能手機(jī)廠商小米、汽車廠商北京汽車等面板用戶企業(yè)以及索尼原社長(zhǎng)出井伸之等在會(huì)上都發(fā)表了演講。顯示產(chǎn)業(yè)相關(guān)的經(jīng)營(yíng)人員、研究人員、技術(shù)人員以及營(yíng)銷負(fù)責(zé)人等約1000人參加了此次會(huì)議。

　　今年的會(huì)議突破了以往的方式，從中可以感受到挑戰(zhàn)變化的中國(guó)面板廠商的強(qiáng)烈意愿。比較有代表性的是京東方副總裁兼首席戰(zhàn)略官荊林峰的主題演講。

　　顯示是增長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)，憑借新技術(shù)和新應(yīng)用邁上新臺(tái)階

　　荊林峰首先表示，顯示產(chǎn)業(yè)的未來非常光明，今后的增長(zhǎng)率依然比較高。他說道，未來世界將進(jìn)入物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，從數(shù)字交互信息的增長(zhǎng)來看，基本上交互信息是以每?jī)赡?0倍的速度增長(zhǎng)。同樣，人需要獲取的數(shù)據(jù)量也會(huì)爆炸性增長(zhǎng)。人獲取的信息中有83％是通過視覺獲取的，顯示會(huì)越來越多的在生活中得到更加廣泛的應(yīng)用。他的觀點(diǎn)是，雖然會(huì)受到經(jīng)濟(jì)低迷和供應(yīng)過剩等短期影響，但從中長(zhǎng)期來看，顯示依然是增長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)。

　　不過，關(guān)于電視機(jī)和手機(jī)等“傳統(tǒng)市場(chǎng)”，荊林峰認(rèn)為“將進(jìn)入低增長(zhǎng)期”。他表示，“由于成本的降低有極限限制，今后將通過創(chuàng)新提高價(jià)值，從而提升盈利能力”，表達(dá)了采取新增長(zhǎng)措施的想法。

　　京東方董事長(zhǎng)王東升提出了“面板價(jià)格3年下降1/2”的經(jīng)驗(yàn)法則“王氏定律”。荊林峰介紹了這個(gè)定律，同時(shí)表示，“若保持價(jià)格不變，產(chǎn)品性能每3年需要提升一倍以上。我們將以更快的速度提高面板性能”。

　　荊林峰說，面板性能的提高將通過智能手機(jī)用面板的高精細(xì)化那樣的“迭代式”創(chuàng)新和有機(jī)EL技術(shù)那樣的“突破性”創(chuàng)新兩方面努力。另外，顯示技術(shù)正按照“5P1H”（高畫質(zhì)、節(jié)能、功能融合的解決方面、時(shí)尚、高性價(jià)比、健康）的趨勢(shì)發(fā)展，將通過新技術(shù)進(jìn)一步推進(jìn)其發(fā)展。

　　京東方在開發(fā)這些新技術(shù)的同時(shí)，還在大力開拓電視機(jī)和手機(jī)等傳統(tǒng)市場(chǎng)以外的新市場(chǎng)。荊林峰稱，顯示還包括車載、醫(yī)療、工控、公共、穿戴、透明、鏡面等新應(yīng)用領(lǐng)域，并介紹了面向各用途試制和開發(fā)的最新顯示技術(shù)。

　　以醫(yī)療為例，介紹了98英寸8K液晶顯示器和色弱人士也能分辨顏色的液晶顯示器的開發(fā)成果。

　　小米和北汽也在進(jìn)行戰(zhàn)略大轉(zhuǎn)換

　　智能手機(jī)廠商小米和汽車廠商北京汽車等面板用戶企業(yè)的演講內(nèi)容也能讓人感受到其自身想進(jìn)行改變的強(qiáng)烈意向。

　　小米高級(jí)副總裁王翔手里拿著新款電源插座 

　　小米高級(jí)副總裁王翔在演講中沒有提及任何關(guān)于該公司快速增長(zhǎng)的原動(dòng)力智能手機(jī)的內(nèi)容，而是介紹了與中國(guó)風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)結(jié)成聯(lián)盟推出的電源插座、移動(dòng)電池和空氣凈化器等。強(qiáng)調(diào)了與現(xiàn)有產(chǎn)品相比，小米這些產(chǎn)品的品質(zhì)和設(shè)計(jì)性更高，而且價(jià)格更低的優(yōu)點(diǎn)。其演講內(nèi)容給聽眾的感覺是，“小米已經(jīng)放棄了智能手機(jī)”。

　　北京汽車總裁助理榮輝自始至終都在介紹“未來汽車整車廠商將從制造業(yè)向服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型”。榮輝指出，現(xiàn)在汽車廠商的主要利潤(rùn)來源是汽車銷售和維護(hù)，而今后將變成在用戶利用汽車的過程中盈利的業(yè)務(wù)模式。他說，汽車也將像智能手機(jī)一樣。消費(fèi)者將能夠較低的的價(jià)格購買汽車，但車窗使用權(quán)歸廠商，可以在車窗上顯示廣告等，汽車廠商以此獲取利潤(rùn)。