4月15日，“5G技術與測試研討會”在京召開。會上，海內外運營商、系統廠商、芯片儀表企業以及科研機構共同探討了5G技術與產業發展問題。大唐電信集團，作為中國3G(TD-SCDMA)、4G(TD-LTE)標準領域的領先者，介紹了其在當前的5G研究進展以及其在5G端到端系統測試驗證方面已經具備的能力。

　　當前傳統通信業務已達到頂峰并逐漸開始下降，流量業務持續增長，以內容和應用為主的數字化服務進一步催生了網絡更新迭代的需求。從全球范圍來 看，5G儼然已成為萬眾期待的下一代移動通信標準。經過3G和4G的長期積累，我國無論從政府還是產業層面，都提出了在5G時代引領發展、在國際上獲得更 大話語權的希望。

　　來自大唐電信集團核心企業大唐移 動的副總工程師牛綱在演講中提到，在大唐看來，這不僅要關注核心技術，搶占產業和技術的制高點;還要解決基礎工業存在的差距，實現核心芯片、關鍵器件、測 試儀表、基礎軟件等方面的同步甚至引領;除此之外，還要關注車聯網、物聯網、工業互聯網、軍事應用以及工業控制等領域的同步應用。這三個方面的同步突破才 能真正實現“5G全面引領”。

　　基于以上理解，大唐在5G核心技術領域、產業關鍵環節以及重點應用領域進行了搶灘布局。在談到5G關鍵技術研究進展的時候，牛綱介紹說，“大規 模天線、超密集組網、非正交多址接入、低時延高可靠、高頻段通信、靈活頻譜共享等關鍵技術被認為是5G的標志性技術。在以上技術方向中，大唐在前4個方向 已經取得重要技術突破，并處于國際領先水平。”

　　在大規模天線技術領域，大唐帶領國內高校和企業成功申請了國家863 5G一期5G無線傳輸技術研發課題，成功研制出業界首臺集中式256單元大規模天線。這臺業界最大規模的Massive MIMO擁有128獨立數字通道，可實現32流以上并行傳輸。目前大唐已完成了有源天線集成與測試，實現單用戶業務聯通及波束跟蹤。后續，大唐將對相關算 法進一步優化，并搭建室外測試環境，充分驗證各種用戶分布場景，深度挖掘空域覆蓋的潛力。

　　在超密集組網技術領域，大唐基于多年商用網絡建設的經驗，提出了以用戶為中心的超密集組網架構和新型干擾管理、新型移動性管理、接入/回傳鏈路 聯合設計等關鍵技術。目前，大唐已構建出業界先進的熱點和室內密集組網環境，仿真驗證了超密集組網的性能增益。后續，大唐將結合大規模集中式MIMO共同 構建室內外異構組網環境，進一步檢驗干擾管理、分布式天線協作傳輸等關鍵技術。驗證5G新型動態TDD群小區組網架構以及密集組網10G的傳輸速率。

　　在非正交多址接入技術領域，大唐提出了采用時域、頻域、空域、功率域等多維聯合編碼的創新方案，最大限度地利用日益稀缺的頻譜資源，提升移動寬 帶應用的頻譜效率和系統容量。目前，大唐已完成了相關的功能驗證，該技術可使多用戶的接入能力提升3倍、上行頻譜效率提升100%

　　在低延時高可靠技術領域，大唐主要通過車聯網技術的開發積極推進產業的發展。據牛綱介紹，大唐最早在業界提出LTE-V概念和技術方 案，2015年已完成基于LTE-V試驗樣機的實際道路測試，并且是目前為止業界唯一一家提供社會道路環境車路協同系統實景演示的企業。 2016-2017年，大唐將繼續開展基于芯片的車聯網通信終端開發與測試，以及預商用車聯網通信終端、應用的開發與測試。拓展面向自動駕駛的5G創新應 用，達到低時延高可靠的目標。

　　除此之外，牛綱還提到，隨著5G技術在系統設備側的研究推進，大唐還在加緊研發5G終端模擬器，全面模擬終端功能，協助5G系統設備進行全方位 調測。大唐新的5G終端模擬器采用ACTA機箱，配備8天線，支持128*8的MIMO模式。先期可以支持6GHz以下的全頻段、至少500MHz的處理 帶寬以及1000個以上用戶的同時激活和接入，基本可以涵蓋當前5G典型技術的驗證。后續，該模擬器可通過擴充板卡模塊來支持不斷更新的5G技術以及更多 用戶的模擬，開展更全面的技術指標驗證。

　　大唐早在2011年便率先啟動了5G技術預研，全面開展5G技術場景和需求、5G愿景和關鍵能力、5G潛在關鍵技術研究。2013年，大唐發布 了《5G白皮書》，提出了“演進、融合、創新”的技術路線，還指出了5G關鍵能力指標和取值。這些指標被國際電信聯盟采納為5G愿景和框架建議書中的技術 指標，形成國際共識。2015年，大唐發布了《建設安全可信的網絡空間》的5G網絡安全白皮書，進一步展示了大唐持續致力于信息通信產業發展的最新成果。 目前，大唐不僅取得了5G關鍵技術的重大突破，還積極參與了主要5G行業組織和聯盟。未來，大唐將繼續聚焦5G核心技術的研發與積累，攜手產業界聯合創 新，共同推進5G的標準化和產業化進程。