財(cái)政部在9月8日公布對(duì)蘇州吉姆西、蘇州金龍、深圳五洲龍、奇瑞萬(wàn)達(dá)、河南少林客車(chē)5個(gè)典型新能源騙補(bǔ)案例的處理結(jié)果。騙補(bǔ)的后果很?chē)?yán)重，蘇州吉姆西被取消其整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，而其他四家企業(yè)自2016年起取消企業(yè)中央財(cái)政補(bǔ)貼資格。工業(yè)和信息化部將其問(wèn)題車(chē)型從《節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣應(yīng)用工程推薦車(chē)型目錄》予以剔除。

　　近日，還有一份“國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)制造企業(yè)騙補(bǔ)和違規(guī)謀補(bǔ)匯總表”流出，涉及天津比亞迪、江淮等眾多主流企業(yè)。新能源車(chē)市不斷有深水炸彈，投資者戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，在過(guò)去一個(gè)月當(dāng)中，新能源汽車(chē)相關(guān)股票已經(jīng)不再是資本流入的重點(diǎn)市場(chǎng)。那么，新能源汽車(chē)股票未來(lái)走勢(shì)如何，還能繼續(xù)持有嗎？

　　金龍汽車(chē)被重罰

　　在這次的嚴(yán)查新能源車(chē)企騙補(bǔ)案中，五洲龍、金龍汽車(chē)等企業(yè)被推上風(fēng)口浪尖。比如說(shuō)，金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)（蘇州）有限公司申報(bào)2015年度中央財(cái)政補(bǔ)助資金的新能源汽車(chē)中，有1683輛車(chē)截至2015年底仍未完工，但在2015年提前辦理了機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證，多申報(bào)中央財(cái)政補(bǔ)助資金51921萬(wàn)元。

　　蘇州金龍將被重罰近2.6億元，并被取消中央財(cái)政補(bǔ)貼資格。經(jīng)初步估計(jì)，這將直接減少金龍汽車(chē)2016年歸屬于母公司凈利潤(rùn)31542.01萬(wàn)元，將可能對(duì)公司2016年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?cè)斐奢^大影響。金龍汽車(chē)是上市公司，股價(jià)從9月8日的13.6元跌到9月23日的10.6元，持有這個(gè)股票的投資者損失慘重。

　　雖然股價(jià)跌到地板，但沒(méi)有券商出具分析報(bào)告、對(duì)公司前景進(jìn)行分析。一位吳姓分析師告訴南都記者，金龍客車(chē)是國(guó)內(nèi)客車(chē)龍頭，市占率行業(yè)第一，本來(lái)在行業(yè)有著很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，但現(xiàn)在新能源的罰款拖累了公司的利潤(rùn)，另外，公交客車(chē)的新能源化是未來(lái)的趨勢(shì)，金龍客車(chē)在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)兩三年內(nèi)都很難抬起頭來(lái)，所以接下來(lái)股價(jià)難有支撐點(diǎn)。

　　“本來(lái)覺(jué)得新能源汽車(chē)市場(chǎng)下半年非常火，我在9月初的時(shí)候準(zhǔn)備最近購(gòu)買(mǎi)金龍汽車(chē)的股票，沒(méi)有想到發(fā)生了這樣的事情。”投資者老吳很慶幸自己沒(méi)有入市。可以看出，如果其他上市公司也被查出類(lèi)似問(wèn)題，在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，就不會(huì)進(jìn)入投資者的視野了。

　　優(yōu)質(zhì)標(biāo)的依然值得關(guān)注

　　除了被財(cái)政部曝光的5家典型騙補(bǔ)車(chē)企外，近日還有一份“國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)制造企業(yè)騙補(bǔ)和違規(guī)謀補(bǔ)匯總表”的文件名單傳出，在汽車(chē)圈引起軒然大波。除了財(cái)政部公布的5家企業(yè)外，吉利、力帆、天津比亞迪、江淮、日產(chǎn)、宇通、中通等主流新能源企業(yè)均榜上有名。

　　國(guó)家科技部863計(jì)劃電動(dòng)汽車(chē)重大科技專(zhuān)項(xiàng)特聘專(zhuān)家王秉剛告訴南都記者，這據(jù)說(shuō)是相關(guān)部門(mén)內(nèi)部統(tǒng)計(jì)過(guò)程中所擬的一份名單，是在審查過(guò)程中流傳出來(lái)的，并非最終定稿，信息不靠譜，大家應(yīng)該以財(cái)政部等權(quán)威部門(mén)最終公布的文件為準(zhǔn)。

　　實(shí)際上，在這一輪的風(fēng)波中，江淮汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)、上汽集團(tuán)等整車(chē)企業(yè)在新能源市場(chǎng)的發(fā)展依然受到期待。比如說(shuō)，群益證券認(rèn)為上汽集團(tuán)值得持有的一大理由是新能源汽車(chē)的高速發(fā)展：“公司受益于上海市新能源補(bǔ)貼政策調(diào)整，新能源汽車(chē)呈高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，今年1-7月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量已超過(guò)13000輛，YOY+169%……公司定增已獲批，其中72億元將投向新能源汽車(chē)相關(guān)項(xiàng)目，公司新能源汽車(chē)實(shí)力將得到極大提升。”

　　此外，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中的核心零部件標(biāo)的，比如松芝股份、天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)等也受到機(jī)構(gòu)跟個(gè)人投資者的廣泛關(guān)注。

　　一位不愿意具名的分析師告訴南都記者，雖然騙補(bǔ)案令投資者更加謹(jǐn)慎對(duì)待新能源市場(chǎng)相關(guān)標(biāo)的，但是這個(gè)市場(chǎng)是政策扶持的重點(diǎn)，因此后市依然會(huì)有不少投資機(jī)會(huì)。另外，很多基金公司在今年重倉(cāng)了新能源汽車(chē)股，它們也會(huì)想辦法維持市場(chǎng)穩(wěn)定。考慮到第四季度通常是新能源銷(xiāo)售的旺季，所以?xún)?yōu)質(zhì)標(biāo)的依然值得買(mǎi)入、增持。