2月15日，南網(wǎng)超高壓公司順利取得南部戰(zhàn)區(qū)空軍參謀部航空管制處、民航中南局、民航西南局的同意批復(fù)，2017年西電東送主網(wǎng)架輸電線路直升機(jī)巡視航線申報工作全部完成。

今年，南網(wǎng)超高壓公司將采取五大舉措進(jìn)一步提升直升機(jī)巡視業(yè)務(wù)水平。一是逐步擴(kuò)大機(jī)巡覆蓋范圍。年計劃巡視里程數(shù)超過2.5萬公里，機(jī)巡覆蓋率84.19%，遠(yuǎn)高于公司“機(jī)巡+人巡”指導(dǎo)意見不低于60%的覆蓋率要求。紅外測溫桿塔數(shù)量突破5萬基，實現(xiàn)I、II級管控線路全覆蓋。二是不斷優(yōu)化管控策略保障巡視進(jìn)度。綜合考慮航空管制、季節(jié)性氣候因素、區(qū)域性特殊地形、直升機(jī)定檢維護(hù)等因素影響，分云貴、廣西西部、廣西東部、廣東四大片區(qū)同時開展作業(yè)，統(tǒng)籌考慮和細(xì)致部署各區(qū)域巡檢路徑和月份，并通過季度宏觀計劃、月度動態(tài)調(diào)整策略，進(jìn)一步強(qiáng)化各區(qū)域的協(xié)同配合和進(jìn)度管控。三是持續(xù)提升新技術(shù)應(yīng)用水平。機(jī)載激光雷達(dá)將首次應(yīng)用于巡視作業(yè)，在可見光、紅外巡視外增加對線路通道植被和建筑物情況的監(jiān)測，用技術(shù)手段強(qiáng)化對樹障等隱患的管控。四是機(jī)巡應(yīng)急保障力度更全面有力。梳理易遭受臺風(fēng)、暴雨等災(zāi)害影響的線路區(qū)段，提前制定應(yīng)對措施并完成特巡航線申報等，充分做好直升機(jī)應(yīng)急特巡的準(zhǔn)備。五是持續(xù)深化“1+4”巡線模式應(yīng)用。“設(shè)備主人”負(fù)責(zé)前端巡線，充分發(fā)揮其熟悉線路運行情況的優(yōu)勢。設(shè)立專人開展巡視數(shù)據(jù)挖掘、分析，不斷提升機(jī)巡效率和對線路運維的支持作用。

據(jù)悉，南網(wǎng)超高壓公司將在2月下旬首先啟動廣東區(qū)域巡視工作，3月份將陸續(xù)啟動其他三個區(qū)域的巡視。

原標(biāo)題:企業(yè)|南網(wǎng)超高壓籌備西電東送架直升機(jī)巡視