大的石油公司還沒(méi)有準(zhǔn)備好將汽車(chē)市場(chǎng)拱手讓給特斯拉這樣的公司。畢竟，汽車(chē)電動(dòng)化的構(gòu)成了他們的潛在威脅。這種威脅到底有多嚴(yán)重？WoodMackenzie是一名擁有世界級(jí)影響力的石油咨詢(xún)師，他預(yù)測(cè)石油的需求會(huì)在20年里達(dá)到頂峰，因?yàn)槠?chē)電動(dòng)化的影響導(dǎo)致交通運(yùn)輸行業(yè)出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)性的轉(zhuǎn)變。

　　一些公司，像殼牌和BP石油，已經(jīng)開(kāi)始做出轉(zhuǎn)向以應(yīng)對(duì)這種變化。他們開(kāi)始擁抱這種能源變革，有的甚至在電動(dòng)車(chē)充電業(yè)務(wù)上開(kāi)始發(fā)力。然而，金融周刊卻注意到，像沙特石油公司這樣的，卻變得更加猶豫了。他們并不認(rèn)為石油產(chǎn)品的需求會(huì)就此減少。

　　此外，據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道，沙特石油公司正在試圖通過(guò)減慢電動(dòng)車(chē)的發(fā)展來(lái)保護(hù)他們的市場(chǎng)份額。如何做的？據(jù)報(bào)道“世界上最大的石油公司在底特律有一個(gè)三十個(gè)工程師的團(tuán)隊(duì)，正在致力于一件不可思議的事情：研發(fā)燃燒更少石油的發(fā)動(dòng)機(jī)。”

　　事實(shí)已經(jīng)證明，沙特石油公司正在努力研發(fā)制造更好的內(nèi)燃機(jī)引擎，正是因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)已經(jīng)威脅到了他們汽柴油車(chē)輛的市場(chǎng)份額。他們?cè)诘滋芈傻难邪l(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人DavidCleary說(shuō)：“公司的項(xiàng)目目標(biāo)就是要維持燃油車(chē)的市場(chǎng)份額。我們努力加快技術(shù)的應(yīng)用和生產(chǎn)。”而對(duì)于沙特石油公司做出這些努力，石油經(jīng)濟(jì)學(xué)家PhilVerleger說(shuō)，“如果他們能讓燃油引擎變得更有效率，他們就可以減慢市場(chǎng)份額的損失。”

　　“為什么說(shuō)這是正確的事情？”MrCleary 說(shuō)道。“我們現(xiàn)在用的就是燃油引擎，而我們正在讓它們變得更好。”