關于中國要發布自主移動操作系統的傳聞已久，微軟的反盜版的大規模鎖死系統藍屏事件，讓我們暴露出了在核心技術上的短板，中興被美禁芯事件，更擊碎我們的家國情懷，而發布移動操作系統打破多年國外壟斷已勢在必行。

最近就有外媒體報道中國正在秘密研發移動操作系統，去年，華為否認了自己正在開發移動操作系統以減少對谷歌等美國公司依賴的報道。

早先，中國香港地區的《南華早報》曾報道說，華為一直在開發并完善自己的智能手機操作系統，并同時已經擁有了自己的平板電腦和個人電腦操作系統。

據知情人士透露，這項計劃是由華為CEO任正非發起的，并且從未被中斷，因為它被視華為為“最糟糕情況”做準備的戰略投資。不過，這一操作系統尚未發布，因為它還比不上安卓，并缺乏第三方應用程序的支持。

對此，華為的高層也在媒體上公開回應，這是一個能力和必要性的問題，華為有能力做到這一點，但目前這是不必要的，因為華為與谷歌密切合作，并將繼續使用安卓系統。

華為也表示，在可預見的未來，不打算發布自己的操作系統，將繼續專注為安卓操作系統提供的產品，并對移動操作系統采取開放態度。

從華為方的回應來看，華為研發已研發移動操作系統并非國外媒體和分析機構的臆測。

其實不僅僅中國，目前歐盟委員會（European Commission）迫切希望與谷歌進行競爭，因為他們發現在任何新平臺上都缺乏來自于Android生態系統之外的全新應用程序。那么，從邏輯上講，競爭將來自基于Android開源項目（AOSP）基礎上的各類分支（fork）軟件。

市場研究公司CCS Insight預測，它認為上述情況是真實的，中國要發布移動操作系統是真實存在的，甚至預測在2022年就可以看到最終的結果，因為美國科技公司的主導地位正在瓦解。CCS還預計，中國將在5G領域領先，并因其自主研發的服務贏得市場份額。

CCS Insight稱，＂到2020年，至少會有2億部裝有中國新操作系統的智能手機完成售出。＂“鑒于目前中美關系緊張，以及隨之而來的中興通訊（ZTE）和華為（Huawei）所遇到的麻煩，都強烈激勵其他中國企業開發自己的智能設備操作系統。”迅速減少對美國企業依賴，中國科技企業試圖利用4G智能手機的替代品，以推出5g設備，并推進向自主平臺的轉型。”

由于新平臺的規模， 2億這個數字在中國并不難實現。

對于華為而言研發移動操作系統最大的難題是應用，這也是iOS和Android迅速在移動市場贏得勝利的關鍵，也是其他移動操作系統例如微軟打道回府的原因，當然華為也在這方面做了一定的儲備。

華為目前也在建立基于EMUI系統應用市場，據官方統計2016年其開發者聯盟已超過24萬開發者、合作伙伴獲得的分成高達28億元。

在這樣的情況下，華為如果適時推出自己的移動操作系統將有望借此吸引相當部分的開發者為其移動操作系統開發相關的應用，只要解決了基本的應用并能為開發者提供持續的收入，它或許有望借此打開局面。

對于中國幾大互聯網企業來說，考慮到國情相信它們也愿意為華為的移動操作系統開發相應的版本，不至于推出的移動操作系統缺乏應用。

對于中國的白牌廠商來說，它們也的確正日益受到谷歌的限制，近期就有消息指谷歌停止對中國白牌手機企業的手機提供GMS認證導致它們的手機等數碼產品銷售大受影響。

而華為的強勢崛起，無論是在銷量上還是在國際影響力上，都有所提高，日前，一家數據調研機構對外公布了今年9月手機廠商出貨量情況，數據顯示，三星依舊排在第一名，蘋果、華為位列二三位。

同時，華為也在研發桌面操作系統，從手機到筆記本，華為的目標很簡單就是成為全球第一大品牌廠商，有這樣的背景和基礎的情況下才會適時推出，顯然華為的筆記本起步相對較晚，距離擠身全球一線廠商還有差距，這也是華為一直在韜光養晦的原因。

所以，從國外分析機構預測，華為的移動操作系統會在多年的準備之下適時推出，也是在等待時機，一個是5G時代的普及，一個是自已生態和市場培育的成熟。