當地時間周三晚間，特斯拉公司在美國加州費利蒙的總部發布了第三代Supercharger超級充電樁。全新的“V3 Supercharger”采用了全新充電架構，電源柜儲能電池達到1MW，采用液冷充電線，在為Model 3車型進行充電的時候，最高功率可達250kW。

特斯拉表示，按照這個功率計算，V3 Supercharger充電1小時，可以為Model 3提供1000英里（約合1609公里）續航所需的電量。充電5分鐘，就可以為Model 3提供可行駛75英里（約120公里）的電量。

不僅如此，特斯拉還非常貼心的提供了電池預熱功能，你開車去充電樁的路上，水循環的熱管理系統會提前為電池組加熱，達到最佳充電溫度狀態40度，大約能節省25％的充電時間。

此外，特斯拉的V3 Supercharger還解決了車主對此前充電設備最大的一個不滿，那就是“電力拆分”問題，也就是在一個充電站內當多個充電樁同時啟用的時候，車輛充電的速度就會變慢。特斯拉表示，V3 Superchargers在使用中不會出現這個問題。新的超級充電樁還內置了液態冷卻系統，確保在對車輛進行高功率充電的時候充電樁不會發生過熱甚至是起火的情況。特斯拉表示，相比V2版本（最高充電功率只有150kW），V3充電樁可為用戶節省50％的充電時間，一般用戶只需花費15分鐘。

不過需要注意的是，由于Model 3車型使用了最新的電池芯技術，因此這個車型能夠享受到V3 Supercharger的最快充電速度，而Model S和Model X當前充電的最高功率依然為120kW。特斯拉表示，他們計劃在未來幾個月中通過軟件升級提升這兩個車型的充電速度，但是他們并沒有具體透露提升幅度。

據特斯拉透露，第一座V3 Supercharger超級充電站位于費利蒙市，目前已經向特斯拉的“早期訪問項目”成員開放，這是該公司針對一小部分車主所提供的項目，它允許這些車主提前測試該公司軟件的最新版本。特斯拉在其官方博客中寫到：“今年四月份開始將會有更多的V3 Supercharger完成建設。隨著越來越多的V3 Supercharger上線，我們將于今年第二季度向所有車主發送OTA升級固件。”該公司還透露，V3 Supercharger將于今年第四季度進入歐洲和亞太市場。

2012年9月，特斯拉發布了第一代超級充電樁，在那之后他們在全世界范圍內建設了1441個超級充電站，共有超級充電樁12888根，而且該公司今年還計劃建設更多的超級充電站。2018年度，特斯拉成功突破產能瓶頸，向消費者交付了更多的Model 3車型。該公司表示，在推出V3 Superchargers以及最新的車輛軟件功能（例如途中電池加熱功能），他們將能夠為滿足所有特斯拉車主的充電需求。