無(wú)人機(jī)在消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)大放異彩后，開(kāi)始向行業(yè)級(jí)應(yīng)用轉(zhuǎn)型。作為低空飛行的“王者”，無(wú)人機(jī)進(jìn)入到各行各業(yè)也是備受矚目，尤其是多旋翼無(wú)人機(jī)在城區(qū)綜合管理、應(yīng)急出勤、電力、光伏、水務(wù)、安保等領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用。不過(guò)，行業(yè)無(wú)人機(jī)的應(yīng)用也遇到了“叫好不叫座”的尷尬。

　　星邏智能聯(lián)合創(chuàng)始人錢(qián)茂冬告訴億歐：“無(wú)人機(jī)已經(jīng)走向行業(yè)，但我們通過(guò)走訪與調(diào)研行業(yè)用戶發(fā)現(xiàn)，無(wú)人機(jī)想做到實(shí)用化、常態(tài)化作業(yè)仍有一段距離。”

　　因此，星邏智能自2017年創(chuàng)立以后便專注于無(wú)人機(jī)賦能領(lǐng)域，為行業(yè)用戶和合作伙伴提供可自動(dòng)充電、自動(dòng)調(diào)度、自主飛行、自動(dòng)采集、自動(dòng)分析等基于機(jī)庫(kù)及云端的產(chǎn)品，可被應(yīng)用于政府、工業(yè)、農(nóng)業(yè)、安防等多個(gè)領(lǐng)域。據(jù)悉，星邏智能因在助力無(wú)人機(jī)智能化的突出成績(jī)，在今年的世界人工智能大會(huì)上獲得了世界人工智能創(chuàng)新大賽交通方向TOP3。

　　軟硬一體，讓無(wú)人機(jī)飛的安全、“住”的舒心

　　無(wú)人機(jī)在消費(fèi)市場(chǎng)引領(lǐng)了一波浪潮，轉(zhuǎn)入B端市場(chǎng)以后，無(wú)人機(jī)在各行業(yè)不同細(xì)分領(lǐng)域展現(xiàn)出極大的商業(yè)價(jià)值。不過(guò)，工業(yè)無(wú)人機(jī)存在的續(xù)航時(shí)長(zhǎng)、可靠性以及作業(yè)半徑等技術(shù)瓶頸，牽制住了無(wú)人機(jī)在B端市場(chǎng)的前進(jìn)步伐。

　　無(wú)人機(jī)做到真正的實(shí)用化要克服三個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題。首先是用戶需要專業(yè)飛手才能使用，無(wú)形中增加人力成本；其次，無(wú)人機(jī)作業(yè)半徑的限制降低了無(wú)人機(jī)的靈活機(jī)動(dòng)性；最后，大部分無(wú)人機(jī)的續(xù)航時(shí)間在30分鐘左右，而且短期內(nèi)電池技術(shù)難以實(shí)現(xiàn)突破。

　　為了解決這三大痛點(diǎn)，錢(qián)茂冬告訴億歐：“我們當(dāng)時(shí)決定設(shè)計(jì)一款可以部署在現(xiàn)場(chǎng)、能夠?qū)o(wú)人機(jī)進(jìn)行快速充電使得無(wú)人機(jī)隨調(diào)隨走的裝置，我們將這個(gè)裝置稱之為‘無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)庫(kù)’。”

　　星邏智能推出的無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)庫(kù)，實(shí)質(zhì)上是一套軟硬結(jié)合的無(wú)人機(jī)賦能系統(tǒng)，由智慧機(jī)庫(kù)“啟”與云端調(diào)度系統(tǒng)“祺云”構(gòu)成。錢(qián)茂冬將智能機(jī)庫(kù)“啟”比喻成無(wú)人機(jī)的“五星級(jí)酒店”，他講解道：“無(wú)人機(jī)在機(jī)庫(kù)里面可以被照顧得很好，恒溫恒濕、快速充電以及高速率的數(shù)據(jù)交互。”

　　智能機(jī)庫(kù)“啟”

　　對(duì)于行業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)來(lái)說(shuō)，可靠性是無(wú)人機(jī)的技術(shù)核心。據(jù)了解，星邏智能的智能機(jī)庫(kù)經(jīng)過(guò)三代的打磨在可靠性上有了革命性的提高，智能機(jī)庫(kù)“啟”能夠保證無(wú)人機(jī)的平均無(wú)故障運(yùn)作時(shí)間達(dá)到5000個(gè)小時(shí)。

　　智能機(jī)庫(kù)“啟”讓無(wú)人機(jī)住的舒心，云端調(diào)度系統(tǒng)“祺云”除了讓無(wú)人機(jī)自由飛翔以外，還能保證其安全。作為業(yè)內(nèi)首個(gè)集成無(wú)人機(jī)自動(dòng)駕駛、集群調(diào)度和數(shù)據(jù)處理于一體的可視化云端操作系統(tǒng)，它能夠在線規(guī)劃無(wú)人機(jī)任務(wù)路徑、實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)自動(dòng)運(yùn)行。

　　點(diǎn)、線、面三箭齊發(fā)，加快行業(yè)無(wú)人機(jī)滲透率

　　無(wú)人機(jī)憑借著安全、便捷、易操作等特點(diǎn)進(jìn)入到我們?nèi)粘Ｉ詈凸I(yè)生產(chǎn)中，并且?guī)椭餍懈鳂I(yè)帶來(lái)了良好的技術(shù)效果和經(jīng)濟(jì)效果。作為無(wú)人機(jī)行業(yè)的衍生產(chǎn)業(yè)，無(wú)人機(jī)賦能系統(tǒng)在選擇落地場(chǎng)景時(shí)，首先在無(wú)人機(jī)已經(jīng)切入的場(chǎng)景大展拳腳。截至目前，星邏智能已經(jīng)在安防、水務(wù)、光伏、河道管理、城市綜合治理等諸多場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)應(yīng)用落地。

　　在談及尋找落地場(chǎng)景的時(shí)候，錢(qián)茂冬告訴億歐：“星邏智能會(huì)有存量市場(chǎng)和增量市場(chǎng)兩種模式，在存量市場(chǎng)，我們會(huì)依托無(wú)人機(jī)廠商已有的渠道去做；在增量市場(chǎng)，星邏智能的無(wú)人機(jī)賦能系統(tǒng)將會(huì)發(fā)揮主導(dǎo)作用。”

　　在存量市場(chǎng)，星邏智能落地場(chǎng)景更多是在“線”和“面”發(fā)揮作用。在河道管理中，沿河布置機(jī)庫(kù)使得無(wú)人機(jī)能夠進(jìn)行長(zhǎng)距離沿線巡檢；在城市綜合治理中，無(wú)人機(jī)能夠拍攝超高分辨率的正攝影像，為城市職能部門(mén)提供更新頻率非常快且高清的城市地圖。

　　星邏智能的無(wú)人機(jī)賦能系統(tǒng)真實(shí)工作狀態(tài)

　　增量市場(chǎng)是無(wú)人機(jī)賦能系統(tǒng)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的舞臺(tái)，錢(qián)茂冬分享道：“增量市場(chǎng)多是‘點(diǎn)’的需求，對(duì)于時(shí)效性要求很高，需要無(wú)人機(jī)能很快做出應(yīng)急響應(yīng)。”例如在消防巡檢、險(xiǎn)情巡視等場(chǎng)景，星邏智能主打的“五分鐘出勤圈”非常有效。

　　“五分鐘出勤圈”看似簡(jiǎn)單，卻是環(huán)環(huán)相扣的流程，其需要的三大業(yè)務(wù)能力分別是應(yīng)急響應(yīng)速度快、全自動(dòng)飛行以及快速充電能力。錢(qián)茂冬告訴億歐：“全自動(dòng)飛行是星邏智能的技術(shù)壁壘，因?yàn)闊o(wú)人機(jī)攜帶著邊緣計(jì)算模塊，用于運(yùn)行圖像識(shí)別算法等。”

　　在快速充電能力上，錢(qián)茂冬說(shuō)：“無(wú)人機(jī)續(xù)航能力差主要是因?yàn)殡姵丶夹g(shù)難以突破，星邏智能的解決方案是繞開(kāi)單次續(xù)航能力，通過(guò)提高充電速度使得無(wú)人機(jī)在一天的起飛頻次增加，進(jìn)而增加無(wú)人機(jī)工作時(shí)長(zhǎng)。”

　　2015年，我國(guó)無(wú)人機(jī)在各個(gè)領(lǐng)域開(kāi)始大規(guī)模的拓展。2017年星邏智能找準(zhǔn)行業(yè)痛點(diǎn)后，迅速進(jìn)入市場(chǎng)。未來(lái)，星邏智能能否借著先發(fā)優(yōu)勢(shì)和技術(shù)壁壘，完成構(gòu)建可支持多機(jī)型的行業(yè)無(wú)人機(jī)應(yīng)用平臺(tái)的夢(mèng)想呢？

　　讓無(wú)人機(jī)飛得更有價(jià)值，由硬轉(zhuǎn)軟是必然趨勢(shì)

　　消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)趨于飽和，行業(yè)無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域逐漸擴(kuò)大。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2020年我國(guó)民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)品銷售和服務(wù)的總體市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到465億元，2025年將達(dá)750億元，未來(lái)市場(chǎng)容量十分可觀。所謂一葉落知天下秋，民用無(wú)人機(jī)的前景預(yù)示著無(wú)人機(jī)賦能行業(yè)也是未來(lái)可期。

　　不過(guò)，無(wú)人機(jī)的續(xù)航能力與荷載能力依舊是無(wú)人機(jī)面臨著的技術(shù)困境。錢(qián)茂冬認(rèn)為：“對(duì)于現(xiàn)在面臨的技術(shù)難題，我們希望與無(wú)人機(jī)廠商像打隧道一樣，雙方一同發(fā)力攻克這個(gè)難關(guān)。正所謂‘好馬配好鞍’，當(dāng)無(wú)人機(jī)擺脫技術(shù)束縛之后，才會(huì)與賦能系統(tǒng)一同實(shí)現(xiàn)更大的社會(huì)價(jià)值。”

　　在無(wú)人機(jī)行業(yè)不斷加大技術(shù)研發(fā)投入的同時(shí)，無(wú)人機(jī)服務(wù)行業(yè)也需不斷完善無(wú)人機(jī)賦能系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施。為了構(gòu)建通用化平臺(tái)，星邏智能早有準(zhǔn)備，錢(qián)茂冬補(bǔ)充道：“星邏提供的充電裝置相當(dāng)于無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的USB接口，它是連接款式各異的無(wú)人機(jī)與標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)庫(kù)的橋梁。”

　　智能機(jī)庫(kù)被視為貫穿工業(yè)無(wú)人機(jī)發(fā)展產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵性線索，快速充電裝置是細(xì)化的標(biāo)準(zhǔn)化部署。待5G網(wǎng)絡(luò)大量鋪設(shè)，成倍增加的基站便是智能機(jī)庫(kù)的天然落地點(diǎn)。錢(qián)茂冬透露道：“5G網(wǎng)絡(luò)正式商用后，我們會(huì)選擇同運(yùn)營(yíng)商共建網(wǎng)聯(lián)機(jī)庫(kù)。”網(wǎng)絡(luò)機(jī)庫(kù)的建設(shè)就相當(dāng)于為無(wú)人機(jī)建設(shè)了“機(jī)場(chǎng)”，無(wú)需回家便可以隨時(shí)隨地補(bǔ)充電量。

　　基礎(chǔ)設(shè)施的搭建，歸根結(jié)底是為了發(fā)揮無(wú)人機(jī)作為大數(shù)據(jù)的采集器的最初使命。作為無(wú)人機(jī)賦能系統(tǒng)提供商，星邏智能也清晰地意識(shí)到，回歸數(shù)據(jù)搜集才是業(yè)務(wù)的最佳落點(diǎn)。

　　與無(wú)人機(jī)廠商不同的是，星邏智能最大的優(yōu)勢(shì)在于無(wú)人機(jī)本身的數(shù)據(jù)搜集。錢(qián)茂冬告訴億歐：“智能機(jī)庫(kù)的數(shù)據(jù)交互功能能夠搜集大量無(wú)人機(jī)的狀態(tài)信息，這些數(shù)據(jù)上傳到后臺(tái)以后進(jìn)行分析診斷，便可以實(shí)現(xiàn)眾多無(wú)人機(jī)的智能調(diào)配。”與此同時(shí)，無(wú)人機(jī)傳感器采集的數(shù)據(jù)通過(guò)機(jī)庫(kù)的傳輸，完成數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)化和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，使其變?yōu)榉且资詳?shù)據(jù)，為各行各業(yè)創(chuàng)造更大的價(jià)值。

　　未來(lái)的社會(huì)終究是數(shù)字化的社會(huì)，無(wú)人機(jī)的出現(xiàn)幫助越來(lái)越多的行業(yè)彌補(bǔ)數(shù)據(jù)缺失。曾經(jīng)的無(wú)人機(jī)或是用于娛樂(lè)，或是叫好不叫座；在技術(shù)與賦能系統(tǒng)不斷完善的明天，無(wú)人機(jī)的每一次飛行都將變得更加“真實(shí)”，為未來(lái)數(shù)字社會(huì)的蓄水池帶來(lái)源源不斷的供給。