普惠公司近日公布3D打印技術在航空發動機部件領域的工業化應用，這也是在商用發動機的維護、維修與大修（MRO）領域的首次應用。這一由3D打印技術制造的部件預計將于2020年中進入普惠位于新加坡的專業維修設施普惠新加坡航空航天部件中心的維修流程。

　　為向其支持的普惠發動機提供更快速與靈活的維修解決方案，普惠公司的工程專家與普惠新加坡航空航天部件中心的維修專家共同努力，同時在新加坡科技工程有限公司陸路系統部門的協作下取得了這一創新成果。這一由3D打印技術制造的航空發動機部件應用了新加坡科技工程有限公司生產級的3D打印制造能力，也展示了普惠公司在運營層面通過受控流程對金屬打印知識領域的深度掌控。這一3D打印部件將作為燃油系統部件首次應用在普惠的一個發動機型號上。這一新的材料解決方案減輕了鍛造與鑄造等傳統制造工藝對現有材料供應的依賴從而帶來優勢。

　　普惠公司亞太售后運營執行總監布萊登·麥克威廉（Brendon McWilliam）表示：“得益于我們新加坡航空航天部件中心員工的創新思維，我們目前又向著擴大應用此技術以滿足不斷增長的售后運營需求并在業內實現3D打印工業化應用的目標前進一步。這一突破性的創新是普惠公司更為宏大的技術路線圖的組成部分，普惠致力于在我們運營的各層面引入整合人工智能（AI）、機器人與自動化技術的多項先進技術來推動我們的數字化轉型工作。我們已做好充分準備，在不降低我們高質量與可靠度標準的同時為今天的需求提供更優服務并預測客戶在未來的需要。”

　　增材制造或3D打印的應用基礎構筑在其能夠按需、并依照復雜規格制造部件的能力之上。增材制造技術在設計與可收放尺度方面為響應實時產量需求提供了靈活度，可大規模地推動MRO行業轉型。

　　普惠新加坡航空航天部件中心總工程師Chin-Huat Sia表示：“3D打印將改變全球MRO行業的游戲規則，特別是在服務更多商用發動機方面。這一技術將為我們的庫存管理帶來更大的靈活度。在這項先鋒型的計劃之后，普惠公司與新加坡科技工程有限公司均將探索如何將增材制造技術應用于其它航空部件與發動機型號，同時進一步研發以支持混合維修，從而釋放3D打印技術在商用售后市場運營領域中的全部潛力?！?/p>

　　通過應用其專業技術技能，普惠公司工程團隊將新加坡科技工程有限公司在其陸路運輸系統中應用3D打印技術的方法延伸至普惠發動機的航發部件制造之中。雙方密切合作確保項目中的質量與流程系統均滿足普惠公司對于售后市場應用的認證要求。鑒于這一創意的新穎，支持批準在維修中使用3D打印金屬細節的技術數據經歷數輪嚴苛審核與討論方才完成。三方項目人員又在隨后探索現有航空規章要求與新加坡科技工程有限公司3D打印設備極限的過程中合作完成了全面的數據審核工作從而形成數據組。

　　新加坡科技工程有限公司動力學設計與制造高級副總裁Tan Chor Kiat表示：“為一款在役的燃氣渦輪發動機用3D打印技術制造一個航發部件對我們而言是第一次。這也展示了我們具有提供全面關鍵制造解決方案的先進能力，這不僅包括生產級別的3D打印，同時還涉及諸如熱處理與機械加工等后流程。我們的客戶期望我們交付高質量標準。對這一項目而言，我們交付的航空部件不僅能夠符合所要求的高質量標準，同時還滿足航空監管當局的各項嚴苛要求?！?/p>

　　新加坡科技工程有限公司在提供全面關鍵制造與工程服務領域已有超過10年的經驗，能夠向原始設備制造商以及來自航空航天、石油與天然氣及精密工程行業的企業提供從核心流程到獲得Nadcap批準的特種工藝加工在內的一系列服務。

　　普惠新加坡航空航天部件中心專業提供發動機部件維修，涵蓋V2500與PW4000發動機的燃燒室、燃油系統組件、管道、導管以及歧管。