（圖片來源：特斯拉）

　　眾所周知特斯拉在電動汽車領域處于領先地位，其Model S、Model X和Model 3車型的續航里程也處于行業內領先水平，可在市場中排名前三列。而據外媒報道，特斯拉最近增加了Model S和Model X電動車型的續航里程，而且該家汽車制造商還準備進一步延長其電動車型的續航里程。

　　顯然，特斯拉的工程師們正在考慮推出更大、更具現代化的電池組，以進一步增長電動汽車的續航里程。近日，Twitter一名黑客Jason Hughes透露了一些有關特斯拉即將推出的電池組的信息。

　　該推文表示：“花了一點時間研究了特斯拉的最新BMS（電池管理系統）固件，經過調整可制成含108個電池芯組的450V電池組，還有一個功率可達109 kWh（續航達400+英里）的電池組，新款Model S/X/3電池組的配置會采用新的調整建議。”

　　目前，特斯拉在其電動車型中使用的最大鋰離子電池組功率為100-kWh，可讓Model S的續航里程達390英里（約合627.64公里），Model X也采用該電池組，續航可達351英里（約合564.88公里）。

　　雖然將電池組的功率從100 kWh漲到109 kWh似乎并不是巨大進步，但還是有助于鞏固特斯拉作為提供最長續航里程電動汽車的電動汽車制造商的地位，可能會讓Model S車型的續航里程超過400英里（約合643.74公里）。這一數字很合理，因為特斯拉首席執行官埃隆馬斯克最近表示，馬上就可以突破400英里（約合643.74公里）大關，而且很快就會實現。特斯拉也是首家讓電動汽車續航里程突破300英里（約合482.80公里）的汽車制造商。

　　Model S是特斯拉品牌中效率較高、空氣動力較強的車型，能夠配備更大的電池組，因而有可能其續航里程可達到400英里（約合643.74公里）。由于Model X尺寸更大，但是空氣動力學效率不高，可能其續航里程會比Model S短，預計可達到360英里（約合579.36公里）。

　　Model 3和即將上市的Model Y車型不大可能會配備新款電池組，此類車型尺寸太小，無法安裝109kWh的電池組，所以只有Model S和Model X車型會配備此種電池組。

　　最近，特斯拉推出了Model S和Model X的Long Range Plus（長續航Plus）版本。由于軟件經過升級，該兩款車的續航里程都變長了。不過，特斯拉沒有提供有關增長了續航里程與沒有增長續航里程的車輛的生產截止日期。