日前，Siemens EDA的IC-EDA執(zhí)行副總裁Joseph Sawicki先生在一篇博客文章里透露，Mentor將于2021年1月起正式更名為Siemens EDA，更名后將繼續(xù)作為西門子數(shù)字化工業(yè)軟件的旗下業(yè)務提供領(lǐng)先的EDA解決方案，同時作為支持數(shù)字孿生技術(shù)的重要組成部分。

2016年，西門子以45億美元收購Mentor Graphics，并入西門子數(shù)字化工業(yè)軟件部門（Digital Industry Software），合并之后稱為Mentor, a Siemens Business。這一收購使得Mentor能提供從設計到制造的最全面的設計工具組合，包括了電子設計，電子互聯(lián)，機械仿真和測試解決方案，機械產(chǎn)品工程，制造工程，制造執(zhí)行系統(tǒng)，生命周期協(xié)作，云應用服務等。

Joseph Sawicki認為，在全球范圍內(nèi)，幾乎每個行業(yè)都在通過數(shù)字化重新定義自己。企業(yè)正在尋求利用半導體技術(shù)來改變他們的商業(yè)模式、物流和財務，而這為半導體行業(yè)帶來了難得的機遇。

很顯然，這種趨勢將推動 EDA 業(yè)務的巨大增長。

35年來，很多IC設計人員已經(jīng)應用數(shù)字化雙胞胎來制造他們的芯片。但是，Siemens EDA

的“數(shù)字化孿生”技術(shù)遠不止于此。

Joseph Sawicki表示，未來Siemens EDA不僅提供設計的數(shù)字化孿生用于仿真，而且提供制造過程的數(shù)字化孿生用于實現(xiàn)設計，還提供所用器件本身的數(shù)字化孿生解決方案。所有這些都相互聯(lián)系在一起，使我們能夠從下游獲得持續(xù)改進的反饋，并向前饋送見解。當產(chǎn)品在現(xiàn)場實際運行時，可能會出現(xiàn)問題。相關(guān)數(shù)據(jù)可以反饋給匹配的設計數(shù)字化孿生，我們可以使用該數(shù)字化孿生技術(shù)來改進設計，甚至可以向現(xiàn)場的產(chǎn)品發(fā)送軟件升級。

Joseph Sawicki介紹，PAVE360就是一個建立在數(shù)字化雙胞胎概念上的絕佳例子。它是一個完整的自主車輛驗證與確認環(huán)境，在代表實體車輛及其駕駛環(huán)境雙胞胎圖像的系統(tǒng)級別建模。

該數(shù)字化雙胞胎將Siemens EDA解決方案與 西門子數(shù)字化工業(yè)軟件 中的工具相結(jié)合。

Simcenter PreScan 可生成駕駛場景及關(guān)聯(lián)的傳感器數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)將被輸入至車輛的E/E 架構(gòu)模型 并運行于Veloce 平臺的計算系統(tǒng)中。Simcenter AMESim 提供了一個多領(lǐng)域的機電系統(tǒng)仿真平臺，可形成一個包括機械、電氣和液壓子系統(tǒng)的閉環(huán)環(huán)境。如今，自動駕駛汽車設計的前端驗證已成為現(xiàn)實。