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應用于衛星導航系統的多頻圓極化天線

《信息技術與網絡安全》2020年第6期

臧志斌1，傅寧1，馬軍1，夏傳福1，吳小鷗1，陳偉強2

1.國網思極神往位置服務(北京)有限公司，北京102211； 2.福州大學福建省數字電視工程研究中心，福建福州350116

摘要： 設計了一款應用于衛星導航系統的多頻圓極化天線。天線由微帶單元與螺旋單元構成，微帶單元采用疊層結構實現北斗一代收發L/S雙頻段覆蓋；螺旋單元采用四臂螺旋結構及多點饋電技術實現北斗B1和GPS L1頻段覆蓋。仿真結果表明，該天線各端口S11值低于-10 dB的帶寬為93 MHz(1 509～1 602 MHz)、12 MHz(1 610～1 622 MHz)和70 MHz(2 453～2 523 MHz)，天線在B1頻段、GPS L1頻段、北斗L頻段及北斗S頻段的增益分別為6.19 dB、6.13 dB、3.47 dB和5.64 dB。該天線具有方向圖波束寬度寬、相位中心穩定、低仰角增益高等特點，天線各項指標均滿足衛星導航系統對天線性能的要求。

關鍵詞： 衛星導航系統多頻段圓極化寬波束地仰角增益

中圖分類號： TN82
文獻標識碼： A
DOI： 10.19358/j.issn.2096-5133.2020.06.012
引用格式：臧志斌，傅寧，馬軍，等. 應用于衛星導航系統的多頻圓極化天線[J].信息技術與網絡安全，2020，39(6)：63-67.

Multi-band circularly polarized antenna for satellite navigation system

Zang Zhibin1，Fu Ning1，Ma Jun1，Xia Chuanfu1，Wu Xiaoou1，Chen Weiqiang2

1.State Grid ShenWang LBS(Beijing)Co.，Ltd.，Beijing 102211，China； 2.Digital TV Engineering Research Center of Fujian Province，Fuzhou University，Fuzhou 350116，China

Abstract： A multi-band circularly polarized antenna for the satellite navigation system is proposed in the paper. The antenna is combined by microstrip unit and helix unit. A stacked structure is utilized in the microstrip unit to achieve L/S dual frequency band for BDS-1. Helix structure and multi-fed technology are adopted to cover BDS-2 B1 and GPS L1 dual band. The simulation results show that the bandwidth of S11 which is less than -10 dB of the proposed antenna are 93 MHz(1 509～1 602 MHz)，12 MHz(1 610～1 622 MHz) and 70 MHz(2 453～2 523 MHz). And the gain of the antenna are 6.19 dB at 1 561 MHz，6.13 dB at 1 575 MHz，3.47 dB at 1 616 MHz and 5.64 dB at 2 492 MHz. The proposed antenna is suitable for the satellite navigation system application which has advantages of wide beam-width, stable phase center and excellent low-elevation performance.

Key words : satellite navigation system；multi-band；circularly polarized；wide beam-width；gain at low elevation；phase center

北斗衛星導航系統由我國自主研發，與GPS、格洛納斯和伽利略統稱為全球四大衛星導航系統。在導航系統應用上，一般通過天線發射和接收電磁波信號來實現信息的傳遞。天線作為射頻前端部件，性能優劣直接影響衛星導航終端性能指標[1-2]。對此，國內外專家學者提出將多個衛星導航系統融合在一起，通過多模多頻信號聯合解算，提高衛星導航終端定位精度和穩定性。

微帶天線由于重量輕、剖面低、成本低等特點，在衛星導航天線中得到廣泛應用[3]。大多數的導航天線采用疊層結構實現多頻覆蓋[4-6]，文獻[4]采用雙層堆疊微帶天線結構覆蓋GPS雙頻，天線采用單點耦合饋電激勵起雙頻諧振，采用高介電常數板材減小天線尺寸，但天線帶寬窄且高頻增益比較低。文獻[5]采用雙層介質間添加空氣層的結構，采用雙點饋電方式，天線帶寬略有增加，可以覆蓋北斗B3、GPS L1及GLONASS L1三個頻段，天線單元增益大但低仰角性能比較差。文獻[6]同樣采用雙層堆疊結構，利用雙點耦合饋電激勵天線諧振，同時使用雙饋，利用雙饋電橋提高相位中心的穩定性，但天線并未覆蓋北斗一代發射頻段，應用性不高同時低仰角增益比較低。文獻[7]設計了一款多點饋電四頻組合的圓極化天線，覆蓋北斗B3、GPS L1及北斗一代收發L/S頻段。此類疊層微帶天線雖然覆蓋了導航天線的多個頻段，但相位中心穩定性不夠且低仰角增益比較低[8]，在某些特定需求中達不到指標要求。文獻[9]、文獻[10]通過在天線四周設置銅片或在底部加載圓臺來提高低仰角增益，但同時增加了天線的復雜性并不易于批量加工實現。

本文設計了一款多模多頻衛星導航圓極化天線。天線覆蓋衛星導航系統的BDS-1 L/S、BDS-2 B1和GPS L1多頻段，適用于北斗一代衛星收發通信、北斗二代衛星定位等領域。天線結構采用微帶與螺旋結合方式，展寬方向圖波束寬度，保證低仰角衛星信號的接收效果，使天線具有更優秀的低仰角搜星能力。

本文詳細內容請下載：http://m.viuna.cn/resource/share/2000003196

作者信息：

臧志斌1，傅寧1，馬軍1，夏傳福1，吳小鷗1，陳偉強2

(1.國網思極神往位置服務(北京)有限公司，北京102211；

2.福州大學福建省數字電視工程研究中心，福建福州350116)

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