蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，兩位知情人士透露，LG Energy Solution計劃在2023年開始為特斯拉生產(chǎn)其先進(jìn)的4680電芯，并正在考慮在美國和歐洲建設(shè)生產(chǎn)基地。其中一位消息人士表示，特斯拉尚未與LG達(dá)成4680電芯供應(yīng)協(xié)議。若該交易達(dá)成，LG在特斯拉供應(yīng)鏈中的作用將擴(kuò)大到中國以外的市場上。

　　4680電芯（圖片來源：特斯拉）

　　上周LG對韓國媒體表示，該公司計劃在美國建設(shè)工廠，生產(chǎn)電動汽車和儲能系統(tǒng)所使用的電池，以此來滿足美國和全球客戶以及初創(chuàng)企業(yè)的需求。當(dāng)時該公司并未明確指明其潛在客戶，但是有消息人士透露，LG希望特斯拉會采購其電池。

　　去年9月，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）宣布了特斯拉自產(chǎn)4680電芯的計劃，這一計劃導(dǎo)致LG和松下等供應(yīng)商不得不接受了這項未經(jīng)驗證的技術(shù)，否則就有可能面臨失去特斯拉這個長期大客戶的風(fēng)險。

　　消息人士稱，LG已經(jīng)做出了4680電芯的樣品，但是該公司依然面臨著技術(shù)和擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模的挑戰(zhàn)。另一位知情人士稱，雖然提升電芯容量是正確的做法，但是LG從未生產(chǎn)過此類大型圓柱形電芯。他說道：“特斯拉是他們的主要客戶，因此LG愿意承擔(dān)風(fēng)險。

　　一位知情人士說道：”LG計劃在其新的美國工廠內(nèi)生產(chǎn)4680電芯。他們計劃建立一條新的4680電芯生產(chǎn)線，為特斯拉柏林超級工廠供貨。“他補(bǔ)充說，西班牙會是LG歐洲工廠的候選地點(diǎn)之一。”他還透露，LG尚未獲得來自特斯拉的4680電芯訂單。當(dāng)前，特斯拉正在大幅增加2170電芯的訂單量，從而為國產(chǎn)版Model 3和Model Y保障供應(yīng)。LG拒絕置評，外媒無法聯(lián)系到特斯拉官方人員。

　　特斯拉開發(fā)全新的4680電芯，是為了降低生產(chǎn)成本、提升電池性能，并且增加車輛續(xù)航。此舉有助于特斯拉在全球范圍內(nèi)大幅提高電動汽車產(chǎn)量。目前特斯拉正在加州運(yùn)營著一個新電池試點(diǎn)工廠，并且計劃在得州和德國的新工廠生產(chǎn)4680電池。

　　此前馬斯克表示，特斯拉正在就開發(fā)4680電芯與電池供應(yīng)商進(jìn)行對話。他表示，在未來幾年中，特斯拉將繼續(xù)使用目前的電芯，但是隨著時間的推移，這些電芯將“退役”。

　　LG當(dāng)前是特斯拉在中國的電池供應(yīng)商，而其競爭對手松下也是特斯拉的供應(yīng)商，而且松下還與特斯拉一起，投資50億美元在美國內(nèi)華達(dá)州里諾（Reno）附近建設(shè)了一座電池超級工廠。知情人士稱，松下計劃在4月1日開始的財年中，在日本開始試生產(chǎn)4680電芯。

　　來源：蓋世汽車

　　作者：星云