與非網7月7日訊 中國信息通信研究院（以下簡稱“中國信通院”）與德國汽車工業協會聯合牽頭組織的中德智能網聯汽車與智慧城市合作項目在京啟動。中德雙方汽車、零部件、信息通信、互聯網等行業共15家企業代表參加本次會議。工業和信息化部國際合作司歐洲非洲處、裝備工業一司汽車發展處負責同志參會并致辭。

　　工業和信息化部國際合作司歐洲非洲處負責同志指出，中國和德國是世界主要經濟體、全球制造業大國，雙方在產業結構、市場、人才方面具有很強的互補性。中德雙方已經在智能制造、工業互聯網、汽車等領域開展了積極合作，智能網聯汽車作為重要合作方向，希望雙方行業組織和企業能夠“唯實惟先、善作善成”務實推進合作交流。

　　工業和信息化部裝備工業一司汽車發展處負責同志指出，工業和信息化部高度重視智能網聯汽車發展，在頂層設計、創新驅動、標準法規、示范應用等方面開展了系列工作。中德兩國作為智能網聯汽車產業變革的重要推動者，希望雙方行業組織和企業依托兩國已建立的雙邊合作機制，共同探索智能網聯汽車與智慧城市發展可行途徑，促進產業融合創新發展。

　　隨后，項目牽頭單位發表致辭。中國信通院副總工程師續合元表示，中國信通院將與德方一同加強國際合作交流，共同推進車聯網部署、探索跨行業互聯互通解決方案、探索商業運營模式。德國汽車工業協會（中國）副總裁張琳表示，中德兩國汽車產業合作源遠流長，希望中德雙方能夠通過本次項目合作，進一步加速產業轉型升級、促進技術交流，推進國際標準協同。

　　在行業專題分享環節，中國信科副總經理、專家委主任陳山枝介紹了我國推進車聯網C-V2X建設的技術優勢及產業優勢，提出了中國特色C-V2X車路協同發展模式的實施路徑和政策建議。國汽智聯、騰訊、寶馬、博世、大唐高鴻等企業專家就車聯網（智能網聯汽車）技術賦能方案、產業發展機遇、應用落地與實踐思考、城市交通多模態出行方式等熱點行業話題展開經驗與實踐分享。

　　中德智能網聯汽車與智慧城市合作項目作為落實“關于自動網聯駕駛領域合作的聯合意向聲明”的重要舉措，中德雙方行業組織和企業將在智能網聯汽車應用實踐層面展開全新模式探索。項目成員單位將結合汽車廠商產品規劃、基礎設施部署，開展車聯網C-V2X的量產應用遴選、解決方案設計、模式與生態研究等，探索車聯網C-V2X應用的商業可行性路徑，形成具有產業影響力與指導性的白皮書。同時，項目后續將結合白皮書研究成果與企業需求，陸續開展聯動測試驗證，進一步推動兩國智能網聯汽車與智慧城市產業協同發展。

　　資料顯示，德國汽車工業協會（簡稱VDA），汽車制造商和供應商部是該組織的成員，它不同于其他國家的協會，其他國家的協會組織是不同公司屬于不同的協會組織。包含20個部門和超過70名協會職工。加入該協會的有超過620家公司。

　　值得一提的是德國汽車工業協會（VDA）將其對德國汽車產量增長的預測從之前的13%下調至3%，稱最近幾個月的產量“明顯低于預期”。VDA在年中發布的最新市場報告中稱，預計今年德國汽車產量將達到360萬輛，較上次預測減少40萬輛。