小米汽車總部落戶北京，北京證券交易所有限責任公司注冊成立，各項規則出臺制定及系統準備工作密集展開……北京正在以超快的速度“落子”，北京正在發生什么？
北京不是說要建設“政治中心、文化中心、國際交往中心、科技創新中心”嗎？為什么突然有了這么多經濟方面的大動作和利好？
其實，在此之前的8月11日，北京市人民政府印發了《北京市“十四五”時期高精尖產業發展規劃》的通知，通知里面很清晰地了透露如下信息和目標：
2025年主要目標：以高精尖產業為代表的實體經濟根基更加穩固，基本形成以智能制造、產業互聯網、醫藥健康等為新支柱的現代產業體系，將集成電路、智能網聯汽車、區塊鏈、創新藥等打造成為“北京智造”“北京服務”的新名片……
北京如此重視“高精尖”，背后頗有深意。
01北京經濟在“逆生長”
北京是北方經濟的第一引擎，是中國經濟的超大引擎，在復雜的國際形勢下，在“內循環”為主的定調下，北京固然要做好“政治中心、文化中心、國際交往中心”，但是經濟發展同樣須臾不敢放松，須臾不可懈怠。
北京上半年的成績單非常好看：四個一線城市中，增速第二，僅次于廣州，同比增長13．4％，增速“跑贏”全國平均數（12．7％）。
基本盤是什么？重點行業穩固了經濟恢復的基礎，工業中的醫藥和電子行業等對規模以上工業增長的貢獻率超過了8成。服務業中的信息服務業、金融業、科技服務業，對服務業增長的貢獻率合計超過了5成。
新經濟增加值占GDP比重達到40．9％，新基建投資、新興消費等都快速增長。
所以，人皆謂“老北京”，這是指文化、歷史，在經濟上，北京可一點不老，其實正當壯年，而且因為“新陳代謝”很旺盛，完全就是在“逆生長”。
這種“逆生長”是通過減量完成的，在“十三五”，北京的常住人口規模、城鄉建設用地規模都是由增轉降的，即“雙降”。
在“雙降”的情況下，實現經濟總量的增長，北京靠什么？
北京說我要建“科技創新中心”！
那么，北京建“科技創新中心”基礎如何？我們還是要拿數據說話：
《2020中國硬科技創新白皮書》中，北京硬科技指數為84．04，遙遙領先。
城市硬科技創新指數
▲圖源：《2020中國硬科技創新白皮書》
北京市擁有中央級科研究所185所和中央級高校38所，同時擁有超過100個國家重點實驗室和超過60個國家工程技術研究中心。
中關村已經成為科技創新出發地、原始創新策源地、自主創新主陣地。中關村在2017年圍繞人工智能、高端芯片、大數據、醫療健康、新材料與智能制造重點布局了8個前沿領域。
截止到2019年，中關村有“獨角獸”企業81家，居于全球第二，僅次于美國硅谷。國家高新技術企業1．6萬家，每天在中關村新設立的科技企業超過50家，全國40％的風險投資活躍在中關村，活躍程度僅次于美國硅谷。
所以，游客和北京以外的人們說起北京可能就是天安門、長城，但是科技行業的人都知道，北京是當仁不讓的NO1。
北京在“高新區企業從業人員比例”、“R＆D研發投入占GDP比重”、“高新企業數量”、“科創板企業數量”、“創業板企業數量”等諸多指標中都是全國第一。
02小米汽車落戶北京并不意外
小米汽車總部落戶北京，固然有當地政府力邀的因素。
但是北京本身的科技生態以及營商環境也是雷軍所看重的。站在一個科技資源密集的巨人城市的肩膀上，更容易成事，更容易獲得人才，更容易讓產業鏈快速流暢運轉起來，這是一個簡單的道理。
何況，北京對自己的短板也有到位的認識：
“北京高精尖產業綜合實力與首都高質量發展的要求仍然存在差距：先進制造業核心競爭力不強，對本市國際科技創新中心和現代產業體系建設支撐不夠；從科技研發到落地轉化的創新閉環尚未完全打通，高精尖產業持續發展動能不足；產業數據賦能與智慧提升的潛能尚待挖掘，新產業新業態倍增發展勢能釋放不夠；產業鏈、供應鏈‘卡脖子’問題依然存在，產業鏈活力和韌性有待提升。”
北京并非完美，既然還有短板，努力干活，努力爭取優質企業落地，通過優質企業的正常運轉，逐步把短板補齊就是理所當然的路徑了。
何況，“智能網聯汽車”是北京要打造的特色優勢產業，是“新名片”，而且力爭到2025年汽車產業產值突破7000億元。
各種因素綜合起來看，小米汽車總部落戶北京并不意外。小米在北京的運營一直不錯，雙方關系和睦，小米對北京營商環境顯然也是滿意的。小米汽車有限公司目前已完成工商注冊，注冊資本為100億元，雷軍親自出任公司法定代表人。小米汽車有限公司注冊地址是北京經濟技術開發區。
不過，總部落在北京，部分研發或者制造還有可能放在其他城市，比如上海或者武漢。
小米這事兒之所以如此引人關注，是因為很多人一直認為北京在控制或者減少制造業，小米汽車總部落戶對持有這種觀念的人是一種沖擊，甚至顛覆。
其實北京在《“十四五”規劃綱要》中已經亮出底牌了：
到2025年，北京高精尖產業增加值占地區生產總值比重將達到30％以上，萬億級產業集群數量4到5個，制造業增加值占地區生產總值13％左右、力爭15％左右，軟件和信息服務業營收3萬億元，新增規模以上先進制造業企業數量達到500個……
北京的制造業不但不會削弱，甚至還要加強。
03北京對標全球頂級金融城市
近期，關于北京交易所的新聞也不斷在吸引大眾的注意力。
此前，不少人認為北京更多強調政治、文化、國際交往功能，雖然提到了科技創新中心，但是并沒有提到金融，所以，北交所的橫空出世讓很多人很震驚。
不過，一切其實都在生態圈中：加強融資功能，活躍金融交易，與科技創新，與小米汽車落戶，與制造業的突飛猛進有著必然聯系。
制造業或者說科技企業的提升，除了需要營商環境的配合之外還需要融資環境的配合。
北京的金融能力本來就很強大，除了上海，中國無出其右。
據《21世紀經濟報道》：北京是國家金融管理中心，金融業是北京經濟社會發展的第一支柱產業。北京在金融監管、資產管理、征信評級、支付清算、金融信息、標準制定等領域已聚集了900多家法人機構，居全國首位；北京的金融資產總量超過170萬億元，超過全國金融資產的一半。
注意了，重要的事情說三遍：金融業是北京經濟社會發展的第一支柱產業！
北京的金融發展，除了綠色金融方向，尤其強調金融科技，畢馬威發布的中國領先金融科技企業100強中，北京占據29席，全國最多。
而且北京金融方面的主要負責人表態：要緊盯技術發展趨勢，圍繞數字經濟、基礎研發、場景應用、標準創制、人才引培、機構落地、監管創新、開放生態等領域持續發力，構建完善高開放性、高容忍度、高風控能力的金融科技發展生態體系，建設具有全球影響力的金融科技創新中心。
也就是說：北京對標的是全球頂級金融城市。
北京作為全國唯一同時建設服務業擴大開放綜合示范區和自貿區的城市，肯定是金融改革開放的新高地。
在“兩區”建設中，金融領域也是分量最重的部分，目前已經推出了102條政策措施，截至目前，已落地81項，落地率79．41％。
何況，“新三板”本來就在北京，只是缺少一個獨立運作的系統而已。
在這種情況下，北京有交易所其實是順理成章的事兒。
金融要助力科技創新，而且北京需要保持金融是第一支柱產業的優勢。
04北京更強大是第一步
回到南北層面，大家都知道相對南方而言，北方整體發展較慢。毫無疑問，南北之間需要有一種再平衡。
抱樸財經關注到近期澳門、深圳前海獲得了一系列的利好政策。
環顧北方，北京毫無疑問是最強大的杠桿支點，面對河北和天津的現狀，我們其實很清楚地知道：北京這個杠桿支點只能加強，絕對不能弱化。
北京固然強調要建設“政治中心、文化中心、國際交往中心”，但不等于說弱化經濟建設。
相反，出于再平衡的目的，北京的經濟力量需要在北方扮演并且實際上也要起到一個“定盤星”的作用，這樣至少輻射周邊的力量更強大一些。
如果，北京不在制造業、金融業方面發力，只是去強調并強化首都功能，那么，北方的人才、技術、資金，尤其是東三省的資源恐怕會更快流向珠三角、長三角。
一個金融強大的北京，一個制造業強大的北京是解決南北經濟差距上的重要力量之一，當然，僅僅北京努力還不夠，還需要更多制度、力量的推進與改革。
所以，北京的趨勢是什么？
趨勢就是北京在經濟方面扮演的角色會越來越重要，不但科技方面遙遙領先，而且金融方面將加速追趕世界頂級金融中心城市，由此，中國城市格局的制造業、金融業的現狀也將加速優化，持續再平衡。
接下來的重要命題是：追求“高精尖”的北京如何持續且高質量帶動河北、天津的發展，具體的行業、渠道其實早就在文件中列出，如何讓措施更有力，執行更到位，如何讓京津冀一體化發揮更大的效能，這是一個更值得努力和追求的目標。
北京更強大是第一步，京津冀加速融合、增速更快是第二步，第三步就是北方和整個國家整體的協調與發展了，這個里面當然也有南方力量不斷加大支持力度的因素。
