11月19日，廣州車展將正式啟幕。

　　屆時，北京汽車將正式發(fā)布華為智能座艙-鴻蒙車機OS燃油SUV。

　　該新車的推出，意味著北京汽車在燃油智能車領域的全新賽道上開始領跑。

　　當前，汽車與能源、交通、信息通訊等領域正在不斷加速融合。智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為產(chǎn)業(yè)變革創(chuàng)新的重要載體，推動著汽車產(chǎn)業(yè)形態(tài)、交通出行模式、能源消費結構發(fā)生巨大變化。北京汽車于此時推出華為智能座艙-鴻蒙車機OS燃油SUV，有望在燃油車智能化發(fā)展的新起點上，展現(xiàn)出起跑加速的最佳姿態(tài)。

　　智能+燃油新品類，全新賽道需先行

　　一直以來，以純電動為代表的新能源汽車智能化進程較快，用戶和市場形成了“智能車=電動車”的固有印象。的確，在汽車領域全面智能化初期，受制于成本及技術限制，電動汽車成為智能網(wǎng)聯(lián)技術的最好載體。但是，智能網(wǎng)聯(lián)是全向賦能的技術革新，并不基于某種汽車的驅動方式。因此，燃油車在創(chuàng)新的道路上，提升動力效率是一條路，智能體驗的提升還需要再開辟一條創(chuàng)新之路。

　　北京汽車這款新車的問世，將打破燃油車固有標簽，在這個品類認知的轉折點，領跑全新賽道。

　　據(jù)悉，華為智能座艙-鴻蒙車機OS是新車主要亮點，華為智能座艙為用戶提供簡潔高效的互聯(lián)互通體驗，Harmony OS車機系統(tǒng)與傳統(tǒng)車機相比，也是一個劃時代的體驗。

　　Harmony OS是一個中立和開放的生態(tài)，它非常有趣和簡單。比如說，消費者可以將手機上的視頻通話一鍵切換到車機上，調用車機的麥克風、揚聲器、攝像頭以及屏幕，甚至還可以實現(xiàn)更多你想要做的事情；通過生態(tài)互聯(lián)實現(xiàn)無縫流轉，消費者可以自由在手機和車機切換；可以實現(xiàn)智慧控車，遠程查看，當用戶不在車內時，用戶可遠程實時查看車輛視頻和照片，用戶還可以通過語音交互結合車內AI燈帶，讓車輛活起來，包括副駕駛交互面板，可以快捷控制車輛狀態(tài)，不僅有意思，而是說能夠真正滿足消費者內心的需求。

　　另外，新車還搭載了目前同級別最大的60寸AR-HUD實景抬頭顯示，以及電子流媒體外后視鏡，從整體科技配置而言，為燃油車市場樹立了智能標桿，甚至與電動智能車相比都毫不遜色。

　　新車在基礎實力層面同樣值得一提。其搭載剛剛榮獲“中國心”十佳動力的魔核1.5T發(fā)動機，百公里加速僅需7.9s，百公里油耗則低至6.0L，保留了燃油車在駕駛樂趣與使用便利性方面的傳統(tǒng)優(yōu)勢；而同級領先的L2.5級駕駛輔助系統(tǒng)、整車FOTA控制架構則進一步提升了新車的綜合實力。

　　智能燃油全新品類的開啟，不僅讓用戶能夠享受到更加前瞻的科技成果，更可以擺脫電動智能汽車由于續(xù)航焦慮而帶來的使用場景限制，為整個行業(yè)態(tài)勢帶來新的競爭格局。

　　創(chuàng)新同行選華為，強強聯(lián)合謀爆款

　　隨著消費的進一步升級，Z時代的年輕用戶對于智能汽車的需求也在進一步提升，提前把握住新的時代需求，才是企業(yè)制勝法寶。

　　北京汽車對未來汽車和智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展趨勢的洞察與思考也體現(xiàn)于此。2017年，簽署了產(chǎn)品創(chuàng)新和技術研發(fā)上的戰(zhàn)略合作協(xié)議，這也是華為與國內車企簽下的第一份戰(zhàn)略協(xié)議。2019年，北京汽車與華為再度簽訂全面業(yè)務合作協(xié)議，并聯(lián)合創(chuàng)立了“1873 戴維森創(chuàng)新實驗室”，于自主與開放中又一次實現(xiàn)了高水平的均衡融合。

　　即將在廣州車展亮相的新車，區(qū)別于單純應用鴻蒙車機OS的車輛，將同時基于華為域控制器模組，建立整套智能座艙域控制器，使車機系統(tǒng)軟硬件統(tǒng)一適配性更好，更穩(wěn)定更順暢，解決了傳統(tǒng)車機系統(tǒng)互聯(lián)互通難，應用更新慢的兩大問題，實現(xiàn)鴻蒙生態(tài)下的“硬件共同體”，讓車機不再是信息孤島。

　　具體來看，不管是手機、手表、眼鏡，甚至是N種智能家居設備協(xié)同組成“超級終端”，都能同步互聯(lián)。而“1+8+N”的疊加體驗，也將為消費者打造設備無感連接、信息內容無縫流轉的全場景智慧生活。

　　除此之外，北京汽車與華為還針對這一系統(tǒng)著力打造更完善的硬件支持，預留專門的升級位，保證后續(xù)升級芯片的兼容，也為智能體驗的持續(xù)提升打好了基礎。

　　據(jù)業(yè)內人士介紹，目前達到同等智能水平的電動車型，售價在20-40萬元不等。而這款燃油SUV售價或將接近十萬元區(qū)間，讓普通消費者也能享受科技福利。從這個角度來看，北京汽車與華為的強強聯(lián)手可謂價值凸顯。

　　融合共生啟新篇，科技普惠新消費

　　面對汽車產(chǎn)業(yè)鏈、技術鏈、價值鏈加速深度重構，在前瞻、共性、基礎等關鍵技術方向，開展協(xié)同創(chuàng)新、融合共生的產(chǎn)業(yè)生態(tài)是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基石，北京汽車和華為的深度合作，以打破行業(yè)壁壘、打開企業(yè)圍墻的方式，探尋出一條新的中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路。

　　智能化的駕駛體驗，從來不以動力的形式和價格的高低作為創(chuàng)新基點，廣大消費者實實在在的需求才是不斷推動創(chuàng)新的原點。燃油+智能這個為目前廣大消費者量身制定的路線，將讓更多年輕消費者享受到智能帶來的駕駛樂趣。可以預見，以北京汽車華為智能座艙-鴻蒙車機OS燃油SUV為基點，智能技術正在為智能網(wǎng)聯(lián)汽車延展出更大的想象空間，助力科技普惠時代的真正到來。