新能源汽車(chē)正成為智能化的出行空間，提供更人性化的車(chē)內(nèi)空間布局、更優(yōu)越的駕駛體驗(yàn)及更低廉的擁車(chē)成本。因此，新能源汽車(chē)較燃油車(chē)越來(lái)越受歡迎，得到消費(fèi)者的大力支持及推薦。中國(guó)政府已制定有關(guān)新能源汽車(chē)的發(fā)展計(jì)劃及激勵(lì)措施，并將其作為其最重要的戰(zhàn)略任務(wù)之一。為在2030年之前實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”并在2060年前實(shí)現(xiàn)“碳中和”。

總的來(lái)說(shuō)，在我國(guó)原油高度依賴(lài)進(jìn)口，能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型背景下，我國(guó)新能源汽車(chē)政策持續(xù)利好，疊加近兩年的“雙碳目標(biāo)”，再加上我國(guó)居民收入水平的提高，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)行業(yè)技術(shù)的進(jìn)步等等，多重因素下，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模快速增長(zhǎng)。當(dāng)前純電動(dòng)乘用車(chē)仍然是我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的主流。對(duì)比純電動(dòng)新能源汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力新能源汽車(chē)特點(diǎn)來(lái)看，插電混動(dòng)車(chē)可油可電，有發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，也有電驅(qū)和電池兩套動(dòng)力系統(tǒng)，因此其故障率比純電動(dòng)的更高，且維修保養(yǎng)成本也更高，所以很多車(chē)主在選擇購(gòu)物新能源汽車(chē)是，更愿意直接購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)新能源汽車(chē)。這有也我國(guó)純電動(dòng)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占比大的原因之一。

現(xiàn)在不管是任何行業(yè)，好像都是朝著智能化的方向去發(fā)展的。我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)如今也是進(jìn)入了智能汽車(chē)的階段，根據(jù)國(guó)家發(fā)改委的介紹，智能汽車(chē)已經(jīng)擁有了先進(jìn)的設(shè)備和傳感器，并且通過(guò)人工智能這一些新技術(shù)，還可以自動(dòng)駕駛等等，慢慢的將會(huì)逐步代替新一代的智能電動(dòng)汽車(chē)。

智能汽車(chē)所能夠提供的優(yōu)勢(shì)和好處是有很多的，不僅僅車(chē)輛的安全性方面提高，而且還能夠降低交通堵塞，在車(chē)內(nèi)還可以達(dá)到更多的娛樂(lè)功能，所以人們現(xiàn)在對(duì)于智能汽車(chē)的需求量可是很高的。

低速電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)就效率而言，傳統(tǒng)汽車(chē)的能源轉(zhuǎn)化效率只有17%，電動(dòng)車(chē)的效率是90%，即使考慮燃煤發(fā)電的效率損失，電動(dòng)車(chē)的總效率也大于30%，約為傳統(tǒng)汽車(chē)的二倍，節(jié)能效果十分明顯。80%的低速電動(dòng)汽車(chē)夜間充電白天的使用，可平衡電網(wǎng)用電。積極發(fā)展經(jīng)濟(jì)上可取，技術(shù)上可行，節(jié)能環(huán)保的低速電動(dòng)汽車(chē)是減少碳排放，改善城市空氣質(zhì)量的長(zhǎng)效措施。　隨著中國(guó)新能源車(chē)的逐漸快速增長(zhǎng)，開(kāi)發(fā)老年車(chē)低速電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的潛力比年輕人的購(gòu)車(chē)需求會(huì)更旺盛。隨著我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，純電動(dòng)乘用車(chē)技術(shù)取得了跨越式發(fā)展。與此同時(shí)，我國(guó)微型低速純電動(dòng)乘用車(chē)市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，企業(yè)投資和數(shù)量迅速增加。

新能源電動(dòng)汽車(chē)所具備的優(yōu)勢(shì)可是有很多的，不會(huì)產(chǎn)生污染，沒(méi)有任何的噪音，高效節(jié)能并且多樣化。結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，維修時(shí)比較方便，擁有著很高的動(dòng)力成本，行駛的里程比較短，并且能夠支持發(fā)展電網(wǎng)技術(shù)。在未來(lái)的發(fā)展上，會(huì)更加朝著智能化以及多樣化的趨勢(shì)去發(fā)展。我國(guó)原油產(chǎn)量逐年增加，但與此同時(shí)需求量也在不斷增加，遠(yuǎn)超過(guò)原油產(chǎn)量，每年均需要大量進(jìn)口。而近兩年國(guó)際石油價(jià)格大幅上漲，在這種不利處境下，國(guó)家將會(huì)繼續(xù)大力地支持和鼓勵(lì)新能源汽車(chē)的投資和應(yīng)用，新能源汽車(chē)不僅僅是對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)的延續(xù)和拓展，更是國(guó)家重要戰(zhàn)略之一。發(fā)展新能源汽車(chē)是解決能源與經(jīng)濟(jì)發(fā)展矛盾的重要措施。因此，未來(lái)我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)將繼續(xù)向好。

綜合而言，我國(guó)電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家和品牌繁多，但是存在較為嚴(yán)重的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象。對(duì)于電動(dòng)車(chē)行業(yè)的發(fā)展來(lái)說(shuō)，人民生活水平是影響電動(dòng)車(chē)發(fā)展的決定性因素，電動(dòng)車(chē)作為城市居民的一種重要的出行工具，在出行成本和工具成本上都更易于接受。與傳統(tǒng)汽車(chē)相比，新能源汽車(chē)行駛中無(wú)廢氣排出，可以實(shí)現(xiàn)零排放，不污染環(huán)境。因此，隨著國(guó)家的積極宣傳及國(guó)民素質(zhì)的不斷提高，環(huán)保意識(shí)的不斷加強(qiáng)，新能源汽車(chē)將贏得更多消費(fèi)者的青睞。同時(shí)，其市場(chǎng)規(guī)模將持續(xù)增長(zhǎng)。

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