為支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)汽車消費，近日，財政部、稅務(wù)總局、工信部三部委發(fā)布公告稱，對購置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內(nèi)的新能源汽車，免征車輛購置稅。
今年以來，在穩(wěn)增長、促消費等政策支持下，我國汽車產(chǎn)業(yè)克服疫情等因素沖擊，呈現(xiàn)出恢復(fù)增長的良好態(tài)勢，為穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤發(fā)揮了積極作用。其中，新能源汽車保持快速增長，今年1至8月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成397萬輛和386萬輛，同比增長1.2倍和1.1倍。
三部委發(fā)布的公告指出，免征車輛購置稅的新能源汽車，通過工信部、稅務(wù)總局發(fā)布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（下稱《目錄》）實施管理。自《目錄》發(fā)布之日起購置的、列入《目錄》的純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車、燃料電池汽車，屬于符合免稅條件的新能源汽車。
工信部在2014年8月發(fā)布第一批《目錄》，2022年9月16日工信部已發(fā)布第五十八批《目錄》。
從新能源汽車免征購置稅政策力度來看，消費者購置大部分主流新能源車型可享受數(shù)千元至上萬元優(yōu)惠。車輛購置稅的計算方式為減免金額=10%×[發(fā)票價/（1+增值稅率13%）]，以一輛開票價格為15萬元的新能源汽車為例，可減免車輛購置稅1.32萬元。
新能源汽車免征購置稅政策于2014年開始實施，最初計劃2017年底結(jié)束。為激勵新能源汽車消費，主管部門在2017年12月宣布，該政策延長至2020年年底。2020年新冠疫情壓力下，新能源汽車免征購置稅政策第二次延長，延期至2022年年底。此次是該項稅收優(yōu)惠政策第三次延長。
2022年7月29日召開的國務(wù)院常務(wù)會議，首次提出2023年延續(xù)免征新能源汽車購置稅政策。8月18日召開的國務(wù)院常務(wù)會議再次宣布，將已兩次延期實施、原計劃2022年年底到期的免征新能源汽車購置稅政策，再延期實施至2023年年底，預(yù)計新增免稅1000億元。
新能源汽車免征車輛購置稅政策實施以來，有效激發(fā)了新能源汽車消費潛力。北京國家會計學(xué)院教授李旭紅表示，在此次車購稅優(yōu)惠政策到期后，未來仍可適時推出階段性優(yōu)惠政策，繼續(xù)發(fā)揮促進(jìn)消費潛力釋放、穩(wěn)定汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的作用。
汽車制造業(yè)是我國國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)，具有產(chǎn)業(yè)鏈長、涉及面廣的特點，對上下游產(chǎn)業(yè)鏈拉動明顯。隨著疫情影響減弱、政策效應(yīng)持續(xù)釋放，汽車作為大宗消費品對于穩(wěn)定整體消費的作用進(jìn)一步顯現(xiàn)。
國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，前8個月，社會消費品零售總額累計增速由負(fù)轉(zhuǎn)正。汽車消費在社會消費品零售總額中占比約為10%。
東方金誠首席宏觀分析師王青表示，8月汽車銷售額大增，對社會消費品零售總額整體增長拉動作用顯著。這也表明，宏觀政策在刺激消費方面的潛力還很大。
今年以來，促進(jìn)汽車消費的政策接連出臺。5月底，工信部等四部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展2022新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知》，財政部、稅務(wù)總局減征部分乘用車車輛購置稅。7月份，商務(wù)部等17部門發(fā)布《關(guān)于搞活汽車流通 擴(kuò)大汽車消費若干措施的通知》。此外，多地還出臺了購車補(bǔ)貼政策以及放開限購、增加指標(biāo)等政策。
國家稅務(wù)總局最新數(shù)據(jù)顯示，今年6月份至8月份，約355.3萬輛車享受到車輛購置稅減征政策，累計減征車購稅230.4億元。國家稅務(wù)總局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，享受政策的車輛數(shù)、減征稅額均呈現(xiàn)逐月增長態(tài)勢，顯示政策逐步發(fā)力，受益面穩(wěn)步擴(kuò)大。
中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)計，在中央和地方政府穩(wěn)經(jīng)濟(jì)、促消費政策持續(xù)作用下，加之夏末秋初南方極端高溫干旱天氣造成的電力緊張問題有所緩解，且伴隨傳統(tǒng)黃金消費季的到來，未來幾個月乘用車仍會呈現(xiàn)較快增長，新能源汽車以及汽車出口還會延續(xù)良好發(fā)展勢頭，為全年汽車市場實現(xiàn)穩(wěn)定增長提供有力保障。
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