目前，比亞迪已經(jīng)成為了中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)當(dāng)之無(wú)愧的領(lǐng)軍企業(yè)，其2022年總計(jì)銷(xiāo)售了超過(guò)186萬(wàn)輛汽車(chē)，其中包括90多萬(wàn)輛純電汽車(chē)，這個(gè)市場(chǎng)成績(jī)遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

不過(guò)，作為比亞迪的主要股東之一，巴菲特的伯克希爾·哈撒韋公司卻在最近一段時(shí)間內(nèi)多次減持了比亞迪的股份。

1月9日，CNMO注意到，根據(jù)港交所權(quán)益披露數(shù)據(jù)，伯克希爾·哈撒韋已經(jīng)于近日再度減持了大約106萬(wàn)股比亞迪H股，其持股比例下降至13.97%。

而在此之前，伯克希爾·哈撒韋就連續(xù)多次減持了比亞迪，單是在2022年年內(nèi)就至少達(dá)到了六次。目前，伯克希爾·哈撒韋已經(jīng)累計(jì)減持比亞迪超6000萬(wàn)股。

此次減持之后，甚至有博主表示巴菲特“去意已決”。

不過(guò)值得一提的是，截止CNMO發(fā)稿前，比亞迪的股價(jià)為263.38元一股，大約下降了1.06%，總市值為7667億元左右。

整體來(lái)看，伯克希爾·哈撒韋的這次減持并未對(duì)比亞迪造成太大的影響。

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