國家政策

　　1.工信部等八部門：加快推進公共領域車輛全面電動化

　　為貫徹落實黨中央、國務院“碳達峰、碳中和”戰略部署，推進《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》深入實施，推動提升公共領域車輛電動化水平，加快建設綠色低碳交通運輸體系，工業和信息化部、交通運輸部會同發展改革委、財政部、生態環境部、住房和城鄉建設部、國家能源局、國家郵政局近日印發通知，在全國范圍內啟動公共領域車輛全面電動化先行區試點工作，試點工作期限為2023-2025年。將按照需求牽引、政策引導、因地制宜、聯動融合的原則，在完善公共領域車輛全面電動化支撐體系，促進新能源汽車推廣、基礎設施建設、新技術新模式應用、政策標準法規完善等方面積極創新、先行先試，探索形成一批可復制可推廣的經驗和模式，為新能源汽車全面市場化拓展和綠色低碳交通運輸體系建設發揮示范帶動作用。

　　2.中共中央 國務院：鼓勵有條件的地區開展新能源汽車下鄉

　　2023年2月13日，中共中央 國務院發布《關于做好2023年全面推進鄉村振興重點工作的意見》，新能源汽車方面，《意見》明確：加快發展現代鄉村服務業。全面推進縣域商業體系建設。加快完善縣鄉村電子商務和快遞物流配送體系，建設縣域集采集配中心，推動農村客貨郵融合發展，大力發展共同配送、即時零售等新模式，推動冷鏈物流服務網絡向鄉村下沉。發展鄉村餐飲購物、文化體育、旅游休閑、養老托幼、信息中介等生活服務。鼓勵有條件的地區開展新能源汽車和綠色智能家電下鄉。

　　3.工信部等七部門聯合發布《智能檢測裝備產業發展行動計劃(2023-2025年）》

　　工業和信息化部、國家發展改革委、教育部、財政部、國家市場監管總局、中國工程院、國家國防科工局等七部門近日聯合印發《智能檢測裝備產業發展行動計劃（2023-2025年）》.

　　其中關于新能源汽車方面的內容有：

　　突破沖壓件尺寸及表面質量在線測量裝置、焊接強度無損檢測裝置、車身尺寸在線檢測裝備、涂裝漆膜缺陷在線檢測裝備、電驅動合裝智能檢測引導系統、整車緊固力矩在線檢測裝備、整車電氣功能檢測裝置、智能駕駛輔助功能檢測系統、高級別自動駕駛功能試驗臺等。針對汽車定制化、輕量化、智能化、電動化發展帶來的檢測需求，實現汽車底盤壓鑄件、傳動系統、車身以及動力電池、整車總裝等環節的智能檢測。

　　地方政策

　　1.江西省氫能產業發展中長期規劃(2023-2035年)

　　江西省發改委、能源局聯合印發了《江西省氫能產業發展中長期規劃（2023-2035年）》。

　　當前到2025年，全省氫能產業制度政策環境逐步完善。氫能產業發展基礎日益夯實，產業發展跟進戰略取得積極成效。氫能技術研發領軍人才及專業化團隊加快積聚，產業創新能力逐步提高。可再生能源制氫量達到1000噸/年，成為新增氫能消費和新增可再生能源消納的重要組成部分。氫能應用試點、示范項目有序多元化增加，全省燃料電池車輛保有量約500輛，投運一批氫動力船舶，累計建成加氫站10座。氫能在鋼鐵、有色、合成氨等工業領域示范項目扎實開展。燃料電池發動機產能進一步擴大，燃料電池應用場景進一步豐富。全省氫能產業總產值規模突破300億元。

　    2.山西推出十四條擴大汽車消費舉措，大力推廣新能源汽車

　　山西省商務廳等17部門下發《關于進一步搞活汽車流通擴大汽車消費的通知》(下稱《通知》)，從支持新能源汽車購買使用、穩定和擴大汽車消費、加快活躍二手車市場等6個方面推出14條“硬核”舉措，進一步促進汽車消費回升和潛力釋放。《通知》自發文之日起至2025年12月31日施行。

　　1.支持新能源汽車購買使用2. 穩定和擴大汽車消費3. 加快活躍二手車市場4. 促進報廢機動車回收行業發展5. 優化汽車使用環境6. 豐富汽車金融服務

　　3.河南：大力推廣新能源汽車，加快構建布局合理及車樁相隨的充電網絡

　　2023年2月6日，中共河南省委、河南省人民政府印發《河南省碳達峰實施方案》（以下簡稱《方案》），新能源汽車、氫能方面，《方案》明確：

　　1）積極擴大電力、氫能、先進生物液體燃料等新能源、清潔能源在交通運輸領域應用范圍。大力推廣新能源汽車，逐步降低傳統燃油汽車在新車產銷和汽車保有量中的占比，推動城市公共服務車輛電動化替代，除保留必要應急車輛外，推動城市地面公交、城市物流配送、郵政快遞、出租汽車、公務用車、環衛車輛新能源替代，推廣電力、氫燃料重型貨運車輛。到2025年，城市地面公交新能源車替代率達到100%（不含應急保障車輛）。

　　2）有序推進充電樁、配套電網、加注（氣）站、加氫站等基礎設施建設，提升城市公共交通基礎設施水平。加快構建布局合理、車樁相隨的充電網絡，重點推進居民區自用及公共機構等專用充電樁建設，加快公路沿線服務區快速充電設施布局。到2025年，全省累計建成集中式公共充換電站2000座以上，實現高速公路服務區充電設施全覆蓋；公共服務領域停車場配建充電設施的車位比例不低于25%，示范性集中式充電站實現縣域全覆蓋；新建大型公共建筑停車場、社會公共停車場、公共文化娛樂場所停車場配建充電設施的車位比例不低于15%，并將其納入整體工程驗收范疇。到2030年，形成覆蓋全省、功能完善、“車-樁-網”互聯的公共充電智能服務網絡，民用運輸機場場內車輛裝備等力爭全面實現電動化。

    　4.北京：支持國家氫燃料電池汽車質量檢驗檢測中心建設

　　北京市市場監督管理局公布2023年財政預算信息。2023年度收入預算150918.14萬元，2023年北京市市場監督管理局重點支出和重大投資項目僅一項，為籌建國家氫燃料電池汽車質量檢驗檢測中心購置專用設備項目。該項目擬購置設備291臺（套），資金總額61161.17萬元，其中，申請財政資金55512.17萬元，單位自籌資金5649萬元；項目擬建設涵蓋氫燃料電池汽車整車、核心零部件（包括氫燃料電池系統、車載氫系統、電驅動系統）、加氫設施、智能化等檢測能力，形成同時具備氫燃料電池汽車一站式全方位檢測及智能網聯汽車檢測的服務平臺，填補同類檢測中心加氫設施、儲氫瓶檢測能力的空白。

　　5.湖南：延續新能源車置換補貼，力爭新能源汽車產量突破100萬輛

　　2月5日，湖南省人民政府發布了《關于打好經濟增長主動仗實現經濟運行整體好轉的若干政策措施》的通知。要求延續實施新能源車置換補貼，帶動新能源汽車生產消費，力爭全省新能源汽車產量突破100萬輛。2023年6月30日前個人消費者報廢在湖南登記注冊的符合相關標準的家用汽車，并在省內購買新能源乘用車的，憑報廢車回收證明和新車購車發票等資料享受5000元資金補貼，補貼由省和購車所在市州統籌安排。

　　6.河南18部門發布《關于進一步搞活汽車流通擴大汽車消費的通知》

　　河南省商務廳等18部門發布《關于進一步搞活汽車流通擴大汽車消費的通知》，《通知》從擴大新能源汽車流通消費、繁榮二手車市場等六方面制定多項舉措，進一步搞活汽車流通，擴大汽車消費。  一、擴大新能源汽車流通消費    二、繁榮二手車市場   三、促進汽車更新消費    四、加快發展汽車平行進口    五、改善和提升汽車使用環境    六、豐富汽車金融服務

　　7.廣東：力推廣節能及新能源汽車，有序發展氫燃料電池汽車

　　2023年2月7日，廣東省人民政府發布《廣東省碳達峰實施方案》，新能源汽車方面，《方案》明確：

　　1）大力推廣節能及新能源汽車，研究制定補貼政策，推動城市公共服務及貨運配送車輛電動化替代。逐步降低傳統燃油汽車占比，促進私家車電動化。有序發展氫燃料電池汽車，穩步推動電力、氫燃料車輛對燃油商用、專用等車輛的替代。到2030年，當年新增新能源、清潔能源動力的交通工具比例達到40%左右，電動乘用車銷售量力爭達到乘用車新車銷售量的30%以上。

　　2）加大對節能環保、新能源、新能源汽車等項目的支持力度。

　　3）落實新能源汽車稅收減免政策。研究完善可再生能源并網消納財稅支持政策。

　　8.內蒙古：對新建改建新能源汽車及配套零部件重點項目，給予貸款貼息補助

　　從內蒙古自治區人民政府新聞辦舉行的“推進工業調整優化升級”專場發布會上獲悉，截至2022年年底，內蒙古自治區已建成并投入使用的公共充電樁數量為8200余個。2023年，內蒙古自治區住房和城鄉建設廳將推動全區新建充電樁8000個。

　　2023年，內蒙古將有序淘汰國Ⅲ以下柴油老舊車輛，引導推廣新增和更新車輛使用新能源重卡，新增和更新城市公交車輛新能源車輛占比不低于85%，巡游出租汽車、網約車不低于1600輛。對新建改建新能源汽車及配套零部件重點項目，內蒙古自治區將給予貸款貼息補助。

　　9.山東省能源局發布《2023年全省能源工作指導意見》

　　2月7日，山東省能源局印發2023年全省能源工作指導意見提出，將以“五大清潔能源基地”為主戰場，加快推動能源綠色低碳轉型，全年將新投產新能源和可再生能源裝機1000萬千瓦以上。到2023年底，電力總裝機達到2億千瓦左右，其中，新能源和可再生能源發電裝機達到8000萬千瓦以上，占比達到 40%以上。

　　10.天津：擴大新能源汽車應用，推進清潔能源重型貨運車輛使用

　　2月9日，天津市發改委發布《天津市“十四五”擴大內需戰略實施方案》（以下簡稱《方案》）。關于新能源汽車方面，《方案》提到，擴大新能源汽車在公交、環衛、郵政快遞、城市物流等領域應用，推進清潔能源重型貨運車輛使用。繼續推廣新能源汽車應用，持續實施鼓勵汽車下鄉、以舊換新和新能源汽車消費等政策。加快推進濱海新區燃料電池汽車示范城市建設相關工作，推進氫燃料電池汽車示范運營。

　　11.上海：快充停車位占比應當不少于總充電停車位的30%

　　市交通委、市發展改革委、市道路運輸局、 市公安局、市消防救援總隊聯合印發 《上海市公共停車場（庫）充電設施建設管理辦法》的通知，規定自4月1日起，新（改、擴）建公共停車場（庫）應當按照“一類地區具備充電功能的停車位不少于總停車位15%、二類地區具備充電功能的停車位不少于總停車位12%、三類地區具備充電功能的停車位不少于總停車位10%”的標準配建充電設施。快充停車位占比應當不少于總充電停車位的30%。

　　12.陜西：加大新能源汽車推廣力度，推進氫能“制運儲用”全鏈條發展

　　2023年2月17日，陜西省人民政府發布《陜西省碳達峰實施方案》（以下簡稱《方案》），新能源汽車、氫能方面，《方案》明確：1）優化交通運輸工具裝備用能結構：擴大氫能等新能源、清潔能源在交通運輸領域應用，推廣氫燃料等重型貨運車輛。以城市公交、出租車、市政車輛為重點，加大新能源汽車推廣力度，鼓勵私人領域推廣使用新能源汽車。2）推進公共機構綠色低碳改造：加大新能源汽車配備使用力度。推進氫能“制運儲用”全鏈條發展，塑造省氫能產業核心競爭力。3）推進多元儲能系統建設與應用。加快陜北風光儲氫多能融合示范基地建設。4）配套完善綠色交通基礎設施。提升高速公路服務區、交通樞紐充電設施覆蓋率，有序推進加注（氣）站、加氫站等基礎設施建設。