7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動安全電芯?系統(tǒng)量產(chǎn)全球發(fā)布會在湖南長沙召開，此次發(fā)布會推出主動安全 AI 電芯和主動安全儲能系統(tǒng)解決方案。據(jù)悉，這也是全球首款主動安全 AI 電芯量產(chǎn)。

德賽電池研究院院長榮強稱，鋰電池安全是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的生命線，當(dāng)前行業(yè)對電芯的熱失控監(jiān)測往往只能在事故發(fā)生時或事故發(fā)生后才能捕獲故障信號并觸發(fā)應(yīng)對措施，監(jiān)測信號存在很大的滯后性。

為實現(xiàn)單體電芯級的提前預(yù)警功能，需要深入探索電池失效機理，尋求電池健康狀態(tài)評估的因素及監(jiān)控方法。德賽電池結(jié)合前期大量的實驗和測試工作，通過相關(guān)性分析，找出影響電池健康狀態(tài)的關(guān)鍵因子。結(jié)合新型溫壓一體傳感技術(shù)，開發(fā)了主動安全 AI 電芯，建立了可提前預(yù)警的主動安全系統(tǒng)，在系統(tǒng)運行的全生命周期內(nèi)可實時監(jiān)測電池的健康狀態(tài)。

從官方介紹獲悉，作為電芯內(nèi)部壓力及溫度數(shù)據(jù)傳輸?shù)年P(guān)鍵器件，傳感器如何保證信號輸出的長期穩(wěn)定，是實現(xiàn)主動安全技術(shù)的關(guān)鍵之一。德賽電池通過深入剖析電解液腐蝕機制，使用特殊材料及封裝工藝，開發(fā)了電解質(zhì)耐受的新型傳感器，可以在電芯內(nèi)部復(fù)雜嚴(yán)苛的工作環(huán)境下工作，準(zhǔn)確、可靠的敏銳捕捉電芯內(nèi)部溫壓變化信號。

針對 AI 電芯，德賽電池進行了大量的過充、短路、針刺、析鋰等模擬工況測試，結(jié)果均表明 AI 電芯能夠更智能、更主動、更靈敏的識別安全風(fēng)險，快速的向儲能系統(tǒng)傳遞異常信號，使系統(tǒng)具備主動安全預(yù)警功能，進而大幅提高儲能系統(tǒng)的安全性。