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???20號下午，酒泉衛(wèi)星發(fā)射場一位總設(shè)計師告訴記者“船箭是垂直對接、垂直測試、垂直轉(zhuǎn)運的，這被稱為‘三垂’新模式。”這位總設(shè)計師說，“三垂”模式能夠最大" title="最大">最大限度地保持火箭和飛船的狀態(tài)不變，提高測試可靠性和安全性。

????“和傳統(tǒng)模式相比，船箭整體垂直轉(zhuǎn)場，有兩個技術(shù)進步" title="技術(shù)進步">技術(shù)進步：一是火箭始終以垂直方式進行總裝測試，整體垂直運輸，大大簡化了發(fā)射區(qū)的重復測試，可縮短發(fā)射時間；二是實現(xiàn)了技術(shù)區(qū)遠距離加注燃料、測試發(fā)射控制，提高了自動化程度和安全性。”

????■飛船和火箭在哪里完成安裝并安全轉(zhuǎn)運到發(fā)射架呢？

????發(fā)射場里近40層樓高的“航天大廈”就是船箭總裝垂直測試廠房，神舟" title="神舟">神舟七號飛船和運載火箭的對接就是在這座廠房內(nèi)完成的。這幢雄偉建筑中間沒有任何樓板，大門都是經(jīng)過特殊設(shè)計的，這位總設(shè)計師介紹說，它高74米，上寬14米，下寬25.6米，面積達1000多平方米，自身整體重量350多噸，堪稱“亞洲第一大門”。他說：“要設(shè)計建造如此規(guī)模的大門難度非常大，戈壁灘風沙大，大門必須保證密不透風和有效抗阻巨大風力，而且自重不能對廠房墻體結(jié)構(gòu)產(chǎn)生任何側(cè)向拉力。在戈壁灘上建造這樣的建筑，中國乃至亞洲建筑史上從未有過。”

????針對“神七”船箭組合體的轉(zhuǎn)場，這位總設(shè)計師還介紹，盡管飛船已經(jīng)加注燃料，船箭“頭重腳輕”，但轉(zhuǎn)運使用的特制鐵軌有20米寬，平穩(wěn)度高，不用擔心轉(zhuǎn)運過程中發(fā)生傾斜。他一臉笑容地說：“今天的天氣也很適合轉(zhuǎn)運，風速最多每秒6米左右，空氣干凈，能見度很高，一切OK！”