德國/Poway，Eching —— 控創(chuàng)宣布其嵌入式計算機" title="嵌入式計算機">嵌入式計算機技術將應用到龐巴迪" title="龐巴迪">龐巴迪公司在中國的鐵路系統(tǒng)設計方案中。這是控創(chuàng)和龐巴迪在長期的設計合作關系中取得的最新進展，龐巴迪是提供富有創(chuàng)意的交通解決方案的頭號設計公司和制造商，其業(yè)務包括支線飛機，公務噴氣式飛機，公交車和鐵路交通設備。從1996年開始，龐巴迪就在其多個享有盛譽的交通和軌道控制系統(tǒng)中使用了控創(chuàng)嵌入式計算機技術，包括德州達拉斯、馬德里、倫敦、新加坡、臺北和最近的佛羅里達州邁阿密的自動列車和城市輕軌工程。?

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“控創(chuàng)是龐巴迪在嵌入式計算機方面的" title="面的">面的不二選擇 —— 它為必須無故障運行并且安全至上的應用提供了可靠的技術。控創(chuàng)的響應專業(yè)且快速，還開發(fā)了各種定制的標準COTS產(chǎn)品來應對鐵路系統(tǒng)不斷變化的需求，”龐巴迪車輛/信號設備采購經(jīng)理Gary Krivijanski說，“這種非常有競爭力的優(yōu)勢讓我們兩家公司的關系一直持續(xù)到今天，并且使龐巴迪的旅客捷運" title="捷運">捷運列車開到了全世界。”?

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控創(chuàng)在公共交通領域中實時嵌入式系統(tǒng)的實施、開發(fā)、認證和制造方面擁有廣泛全面的經(jīng)驗，可以定制COTS產(chǎn)品來滿足客戶的苛刻需求并加快產(chǎn)品上市速度。 ?

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“針對特定的客戶需求來提供一個系統(tǒng)級的解決方案，控創(chuàng)為龐巴迪提供了非常有效的計算機系統(tǒng)，”控創(chuàng)VME產(chǎn)品部執(zhí)行董事Joe Eicher說，“通過定制COTS解決方案來提供至關重要的安全性和性能表現(xiàn)，控創(chuàng)開發(fā)出了能滿足龐巴迪高級鐵路工程，經(jīng)受了實際考驗并且高度可靠的系統(tǒng)。我們高度重視和龐巴迪的長期合作關系，并將繼續(xù)開發(fā)嵌入式技術以便滿足其高級自動化列車和城市輕軌工程的應用需求。” ?

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龐巴迪的旅客捷運系統(tǒng)是典型的高架單軌環(huán)路鐵路，運行于小型區(qū)域，如機場或主題公園，使用自動列車或汽車列車。該系統(tǒng)使用兩套計算機系統(tǒng)以形成冗余，并且可以進行并行計算" title="并行計算">并行計算。這些現(xiàn)代鐵路系統(tǒng)都需要大量的通信I/O，但考慮到交通行業(yè)的性能和開銷限制，又必須講求經(jīng)濟性。?

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從控創(chuàng)和龐巴迪合作初期開始，兩家公司的工程小組就在一起工作，控創(chuàng)還指派工程師到施工現(xiàn)場對龐巴迪的主要技術工程師進行培訓。控創(chuàng)為龐巴迪提供了滿足其特定需求的串行智能I/O（ISO）VME卡，可進行串行通信和冗余系統(tǒng)交叉檢驗。針對龐巴迪自動汽車列車系統(tǒng)中的列車控制和分離應用，控創(chuàng)將標準CPU440和CPU540 VME處理器卡集成到了底板中。?

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龐巴迪最后委托控創(chuàng)開發(fā)定制的 CPU541 VME卡，該卡集成了雙處理器，用于管理安全至上的應用和增加客流量信息負載。控創(chuàng)還對VCE405 處理器卡進行了優(yōu)化，為龐巴迪開發(fā)了一個400 MHz的新型號，替換掉CPU541 ，并增加了滿足實時交通需求并針對特定應用的硬件和功能。現(xiàn)在，在通信方面，龐巴迪用第三代VCE405 替換掉了ISIO VME卡。?

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要獲取更多關于控創(chuàng)VME產(chǎn)品的信息，請訪問http://www.kontron.com/vme?

要獲取更多關于控創(chuàng)VCE405的信息，請訪問http://www.kontron.com/products/boards+and+mezzanines/6u+vme/processor/6u+powerpc/vce405.html ?