中國正迎來新一輪的高鐵建設熱潮。高鐵的乘坐人群具備較高的消費能力，同時也存在旺盛的信息消費需求，有望成為移動辦公和娛樂的新場所。但是高速運行下的無線覆蓋是一個世界難題，傳統(tǒng)基站覆蓋模式存在一些天然的技術問題，對此，中天日立射頻電纜有限公司總工藍燕銳表示，引入漏泄電纜實現(xiàn)高鐵沿線3G覆蓋，很多問題都迎刃而解，有望成為一種新的覆蓋模式。
     截至9月底，已經(jīng)建成的投入運營的高速鐵路已達到7055公里，正在建設的高速鐵路有1萬多公里。藍燕銳介紹說，在高鐵沿線，采用基站天線方案進行覆蓋，存在以下技術問題。首先，多普勒頻移的問題比較突出，速度越高，頻移現(xiàn)象越嚴重。其次，在高速移動環(huán)境下，基站信號頻繁切換，容易產(chǎn)生掉話、斷網(wǎng)。再次，高速移動產(chǎn)生的信號快衰落效應明顯，直接影響到無線信息服務的效果。移動通信進入3G乃至LTE時代后，這些問題變得越來越突出。藍燕銳認為，引入漏泄電纜，這一系列問題都可以解決。此外，漏泄電纜可以沿高鐵鋪設，不占用新土地資源，這樣就減少了建設基站所需的土地，再加上漏泄電纜場強分布均勻，也能減少鐵路沿線的電磁污染。
     從市場的角度看，漏泄電纜與射頻同軸電纜有很大的不同。藍燕銳認為，漏泄電纜產(chǎn)品的技術起點高，必須掌握核心技術，因此進入門檻高，能做的廠家不多，質量做得好的更是很少。我國早期漏泄電纜市場由國外品牌占領，例如，日立漏泄電纜在20世紀80年代就應用于中國鐵路建設，從質量到品牌都被用戶所認可。另外，由于采購主體、使用環(huán)境差異性很大，因此國內對漏泄電纜的需求是多樣化的，需要有強大的技術創(chuàng)新能力，能夠根據(jù)客戶的不同需求定制有針對性的產(chǎn)品，對售后服務的要求也很高。
    從技術的角度看，漏泄電纜的核心技術在于外導體的槽孔技術，它控制電磁波的有效發(fā)射及接收，在射頻傳輸線上的每一點都實現(xiàn)了天線的功能。目前，國內已經(jīng)有一些領先廠商掌握了這一核心技術。藍燕銳介紹說，中天通過與日立合作，充分借鑒了后者40多年的漏泄電纜技術及經(jīng)驗，并與中國微波之父——林為干院士的團隊成立企業(yè)院士工作站，對漏泄電纜進行持續(xù)的創(chuàng)新研究。目前產(chǎn)品已經(jīng)進入高端領域，如地鐵專網(wǎng)、民用網(wǎng)等。在漏泄電纜領域，中天是唯一進入地鐵高端領域的國內知名品牌。
     中國企業(yè)掌握了漏泄電纜的核心技術之后，有望改變高鐵沿線3G網(wǎng)絡部署的模式。藍燕銳認為，其實漏泄電纜在地鐵、隧道等環(huán)境下的3G覆蓋中已經(jīng)獲得廣泛應用，之所以沒有在鐵路沿線廣泛使用，有兩個很重要的原因：一是大家都習慣于現(xiàn)有的基站覆蓋方案，這涉及設備廠商的利益，因為用漏纜方案進行覆蓋，對相關設備的需求量會減少，這樣就存在設備跟漏纜間的一個技術博弈；二是價格因素，眾所周知，國外品牌的漏泄電纜產(chǎn)品價格相對較高，對于運營商來說，盡管信號覆蓋的效果好，但是與基站覆蓋模式相比成本因素比較突出，而國內的品牌能夠實現(xiàn)漏泄電纜產(chǎn)品采購與服務成本的大幅下降，這樣就給高鐵沿線漏泄電纜全程覆蓋奠定了基礎。
    對于漏泄電纜這類特種產(chǎn)品來說，質量的保障關鍵在強大的技術設計及過程控制能力。藍燕銳介紹說，中天采用了嚴格的精細化管理方式，從技術設計到施工服務都做到精益求精。一是建立了強大的電磁場模擬仿真理論設計平臺，可以根據(jù)用戶需求進行設計、優(yōu)化產(chǎn)品性能；二是具有先進的生產(chǎn)制造能力，引進最先進的大物理發(fā)泡生產(chǎn)線、采用高發(fā)泡度的二氧化碳發(fā)泡技術生產(chǎn)高品質的漏泄電纜。此外，還具有領先的測試分析軟硬件的能力，能模擬隧道測試系統(tǒng)及自由空間測試系統(tǒng)，為高品質產(chǎn)品提供可靠的保障。
    值得一提的是，在漏泄電纜領域，尤其是針對目前輻射型漏泄電纜沒有行業(yè)標準的局面，中天以自己的技術實力及市場經(jīng)驗，正在牽頭制定相關的行業(yè)標準。這對于整個行業(yè)的健康發(fā)展和漏泄電纜產(chǎn)品的普及將起到極大的推進作用。除了在隧道、地鐵、礦井、高鐵沿線等應用場合之外，3G室內覆蓋中漏泄電纜也大有用武之地。其電磁波能量沿線路均勻地輻射出去及接收進來，比普通的天線電磁污染少得多，另外，也容易實現(xiàn)隱藏部署，消除用戶對電磁輻射的恐懼心理。

   漏泄電纜是一種定制化的產(chǎn)品，運營商的需求各不相同，因此除了技術創(chuàng)新和設計能力之外，服務也是決定網(wǎng)絡覆蓋效果的關鍵因素。藍燕銳說，中天具有經(jīng)驗豐富的工程服務團隊，提供技術交流、施工安裝培訓和工程督導以及售后服務等，在服務方面有兩個突出特點，一個是真正以用戶為中心，全國建有服務網(wǎng)點，工程師可在第一時間趕赴用戶現(xiàn)場解決問題，用戶有什么要求都盡量滿足。另外，有完善靈活的應急處理機制，全國建有物流網(wǎng)點，配合生產(chǎn)調度可以解決用戶的應急供貨，及時將產(chǎn)品送達用戶指定地點。
    當前正值高速鐵路發(fā)展的大好機遇，為漏泄電纜的廣泛應用帶來難得的機遇。隨著運營商和廠商的共同努力，不斷實現(xiàn)和創(chuàng)新，或許我們將會迎來高鐵沿線3G網(wǎng)絡覆蓋模式悄然變化的新階段。