微波射頻相關(guān)文章 自動駕駛產(chǎn)生的超大數(shù)據(jù)量，哪種傳輸標(biāo)準(zhǔn)能搞定？ 第4級和第5級自動駕駛車的開發(fā)者希望車子內(nèi)部的連網(wǎng)速度能達(dá)到數(shù)千兆位(multi-gigabit)速度，許多產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和制定標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)構(gòu)，像是自動駕駛汽車網(wǎng)絡(luò)聯(lián)盟(NAV)、MIPI聯(lián)盟(MIPI Alliance)和HDBaseT聯(lián)盟都正摩拳擦掌，準(zhǔn)備搶食這塊大餅。 發(fā)表于：9/2/2018 日本電產(chǎn)艾萊希斯研發(fā)新技術(shù) 可將毫米波設(shè)備安裝于車內(nèi)準(zhǔn)確探測物體 據(jù)外媒報道，車載電子設(shè)備制造商日本電產(chǎn)艾萊希斯公司（Nidec Elesys Corp）研發(fā)了一項技術(shù)，可在車輛內(nèi)部安裝毫米波雷達(dá)設(shè)備，以識別車輛周圍物體，該設(shè)備計劃將于2019年秋季之后開始量產(chǎn)。 發(fā)表于：9/2/2018 Oryx用納米天線研發(fā)低成本激光雷達(dá) 據(jù)外媒報道，以色列初創(chuàng)公司Oryx Vision正試圖利用結(jié)構(gòu)簡單、成本較低的激光雷達(dá)傳感器來實現(xiàn)自動駕駛所需的深度視覺性能，該類激光雷達(dá)傳感器采用了納米天線技術(shù)。 發(fā)表于：9/1/2018 HP859X系列頻譜儀測量信號幅度不正確的故障檢修方法 安泰維修在維修數(shù)十臺HP859X系列頻譜儀的過程中，發(fā)現(xiàn)大多數(shù)故障都出現(xiàn)在頻譜儀測量信號不正確上，因篇幅有限，本文將重點介紹HP859X系列頻譜儀測量信號幅度不正確的故障檢修方法，并借助幅度校準(zhǔn)表來進(jìn)行故障定位。 發(fā)表于：8/30/2018 最新降噪解決方案—有效抑制EMI干擾 貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布推出全新解決方案頁面，此解決方案涵蓋多款A(yù)nalog Devices和Coilcraft產(chǎn)品，可幫助設(shè)計人員解決汽車和工業(yè)應(yīng)用中的電磁干擾 (EMI) 問題。 發(fā)表于：8/30/2018 5分鐘完成核磁共振檢查，F(xiàn)acebook的AI技術(shù)現(xiàn)在還經(jīng)不住考驗 近日，F(xiàn)acebook的人工智能實驗室與紐約大學(xué)醫(yī)學(xué)院達(dá)成合作，嘗試將核磁共振成像（MRI）的檢查速度提高十倍。MRI的檢查速度一般在半個小時到一個小時之間，如果將其檢查的速度提高十倍，未來的放射科醫(yī)生則有望在短短的幾分鐘內(nèi)就完成檢測工作。而這看似小小的技術(shù)合作，又會給當(dāng)前的醫(yī)療現(xiàn)狀帶來怎樣的改變？ 發(fā)表于：8/30/2018 立足功率電感多元化布局，村田進(jìn)一步加碼被動元件市場 我們?nèi)粘Ｋ褂玫碾娮赢a(chǎn)品背后的元器件很多都是由日本廠商制造的，就拿村田制作所來說，作為最早研發(fā)電子元器件的廠商之一，村田生產(chǎn)的陶瓷電容、濾波器、射頻元件等眾多產(chǎn)品為手機(jī)、電腦、家電等電子設(shè)備帶來了“內(nèi)部革新”。 發(fā)表于：8/27/2018 前沿 | Neuromation新研究：利用卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行兒童骨齡評估 近日，Neuromation 團(tuán)隊在 Medium 上撰文介紹其最新研究成果：利用卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（CNN）評估兒童骨齡，這一自動骨齡評估系統(tǒng)可以得到與放射科專家相似或更好的結(jié)果。 發(fā)表于：8/27/2018 9.4T核磁共振成像系統(tǒng)：在醫(yī)學(xué)上的應(yīng)用價值無可替代，我國目前仍處于科研階段 9．4T核磁共振成像系統(tǒng)是目前世界上最強(qiáng)大的成像設(shè)備之一，在全球僅有四臺。在風(fēng)景迤邐的懷柔雁棲湖畔，中國科學(xué)院大學(xué)雁棲湖校區(qū)的科研樓里，就陳列著一臺完全由中國科學(xué)院自主研發(fā)的9．4T核磁共振成像系統(tǒng)。 發(fā)表于：8/26/2018 Facebook嘗試用機(jī)器學(xué)習(xí)將MRI檢查速度提高10倍 Facebook的人工智能(AI)實驗室正與紐約大學(xué)醫(yī)學(xué)院合作，嘗試將核磁共振成像(MRI)的檢查速度提高10倍，假如成功的話，未來放射科醫(yī)生將在幾分鐘內(nèi)就可以完成檢測。 發(fā)表于：8/25/2018 世平推出基于TI產(chǎn)品的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)之77G毫米波雷達(dá)解決方案 大聯(lián)大旗下世平推出基于德州儀器（TI）產(chǎn)品的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)77G毫米波雷達(dá)解決方案。該解決方案基于TI AWR1642的77GHz雷達(dá)單芯片模塊方案，主要應(yīng)用于車載輔助駕駛中的：盲點檢測、車道變換輔助、停車輔助、簡單手勢識別、汽車開門器應(yīng)用等應(yīng)用場景。 發(fā)表于：8/24/2018 中國首臺9.4T核磁共振成像系統(tǒng)研發(fā)成功 9．4T核磁共振成像系統(tǒng)是目前世界上最強(qiáng)大的成像設(shè)備之一，在全球僅有四臺。在風(fēng)景迤邐的懷柔雁棲湖畔，中國科學(xué)院大學(xué)雁棲湖校區(qū)的科研樓里，就陳列著一臺完全由中國科學(xué)院自主研發(fā)的9．4T核磁共振成像系統(tǒng)。 發(fā)表于：8/24/2018 基于RFID的冷鏈運輸遠(yuǎn)程監(jiān)測系統(tǒng)研究與設(shè)計 設(shè)計并實現(xiàn)了一種基于RFID的冷鏈運輸遠(yuǎn)程監(jiān)測系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要由車載終端和監(jiān)測中心組成，車載終端由STC12C5A60S2單片機(jī)、SIM300無線通信模塊、GPS定位模塊u-blox NEO、RFID電子標(biāo)簽和讀寫器等部分組成，完成數(shù)據(jù)采集、預(yù)處理和發(fā)送功能。監(jiān)測中心利用線程池技術(shù)接收、解析并在線顯示溫濕度和定位數(shù)據(jù)。實驗結(jié)果表明，該系統(tǒng)性能可靠，硬件成本較低，能夠快速完成溫濕度顯示和車輛定位，適合在冷鏈行業(yè)推廣使用。 發(fā)表于：8/23/2018 3D固態(tài)激光雷達(dá)SoC芯片進(jìn)入量產(chǎn)倒計時 激光雷達(dá)元器件的專用芯片化設(shè)計是降低成本的重要途徑，同時，高分辨率、長探測距離、車規(guī)級適配及隱藏式設(shè)計都在成為各家廠商力爭要素。 發(fā)表于：8/22/2018 加特蘭陳嘉澍：毫米波雷達(dá)領(lǐng)域，CMOS工藝一定會取代SiGe 2018年7月20日，由中國半導(dǎo)體協(xié)會集成電路設(shè)計分會和芯原控股有限公司主辦，成都市投資促進(jìn)委員會、都江堰市人民政府、成都新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、電子科技大學(xué)車聯(lián)網(wǎng)校友會協(xié)辦，成都市經(jīng)信委和成都高新區(qū)支持的2018青城山中國IC生態(tài)高峰論壇于7月20日在青城豪生國際酒店隆重召開。會議以“打造智慧汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈”為主題，共邀請了超過260位來自政府、高校、企業(yè)和機(jī)構(gòu)的決策人員出席，共同探討智慧汽車電子產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展。 發(fā)表于：8/22/2018 ?…41424344454647484950…?
