《電子技術應用》
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新一代光網絡體系架構瞄準五大方向
通信世界周刊
彭甜甜 楊輝 趙永利 張杰 顧畹儀
摘要: 我們從電信網絡結構的三個組成部分入手,即核心網、城域網和接入網,總結當前存在的光網絡代表性節能方案。新一代光網絡體系架構瞄準五大方向
Abstract:
Key words :

  在高速率、大帶寬的需求驅動下,電信網絡得到了迅猛發展,但耗能問題也逐漸引起了運營商、通信設備商、業務提供商的廣泛關注——有預測顯示,假如全國有1000個1.2P的路由器,其耗能將達1.5萬兆功率,相當于一個核電站。歐盟為此成立了綠色光電網絡小組,致力于節能光器件研究。中國工程院副院長鄔賀銓在2010年中國互聯網大會開幕式上曾提及:“互聯網的寬帶化是流量超常規下發展的,移動互聯網將加大網絡的能耗,需要從體系、技術等方面開發高效、節能的互聯網。”作為電信網絡的重要部分,光網絡在綠色、節能方面擔當著重要角色。

  構建低碳環保網絡迫在眉睫

  隨著社會的不斷進步與經濟的不斷發展,能源消耗與環境保護的矛盾愈發凸顯。一方面,環境對人類可持續發展的重要性,已得到空前重視;改善環境、減少污染,已成為時代的急切呼聲。另一方面,能源枯竭步步逼近,能源消耗年年倍增,能耗總量過大與能耗效率偏低是限制人類發展的重大瓶頸。解決能源問題,保護生存環境,已經成為人類發展的艱巨挑戰。

  作為人類社會飛速發展的標志性產業,通信行業在能耗挑戰中首當其沖。隨著人們通信需求的逐步提高,ICT網絡覆蓋范圍的快速增加,ICT耗能也在迅猛增長,網絡設備和元件的消耗量更與日俱增。數據顯示,ICT耗能2009年已占世界總耗能的8%。作為ICT設施的重要部分,電信網絡的節能措施也提上了日程。

  電信網絡的結構如圖1所示,我們從電信網絡結構的三個組成部分入手,即核心網、城域網和接入網,總結當前存在的光網絡代表性節能方案。

  核心網多層推進

  核心網是電信網絡的主要部分,具有覆蓋范圍廣、傳輸距離長、數據量大、傳輸速率高的特點。骨干網耗能大約占總網絡耗能的12%,預計2020年將達到20%。

  首先,核心網的業務量在一天中不同時刻大小不同。當業務負載較低時,存在的暫停使用或利用率低的節點和鏈路,造成了能源的浪費。如何達到能效最大化,即如何盡可能多地關掉空閑節點和鏈路,是關鍵所在。這個問題即為NP難問題,通常采用MILP(Mixed Integer Linear Program)進行解決,但隨著網絡節點數的增加,MILP計算量會急劇增大,因此MILP只適應于小型網絡。

  針對大型網絡,可以采用啟發算法完成路由和波長分配,實現網絡有效組件最小化。目前通常采用局部搜索、多空間搜索和全局搜索來處理NP難度問題。局部搜索算法是一類近似算法的通稱,它從一個初始解開始,每一步在當前領域內找到一個更好的解,使目標函數逐步優化.直到不能進一步改進為止;多空間搜索算法采用搜索空間平滑技術來減小局部極小點數量;全局搜索算法,是指在全局搜索或全局優化中,采用特殊的變換模型將離散的布爾空間上的SAT問題轉換成實空間上的“連續量SAT問題”,已知的全局優化方法有最速下降法、牛頓法、準牛頓法、割平面法、橢球體法、同倫法、布爾差分法等。

  圖1. 電信網絡結構

  其次,核心網中的IP路由是主要耗能設備,其能耗約占全網能耗的90%,如何減小路由耗能也是核心網絡節能要考慮的一個重要方面。

   核心路由的線卡和機箱耗能是不可忽視的,線卡和機箱的配置不同導致能耗不同。一般機箱填充級別越高,節能越明顯,也就是,高填充率的機箱比低填充率機箱每比特消耗能量少。

  第三,核心網中呈現出多層網絡結構,故其節能應考慮多層網絡的綜合耗能情況。由于大部分交換和傳送設備的耗能在一定程度上取決于業務負載,因此涉及到多層流量疏導,以實現網絡業務的最優化處理,以減小使用波長和ADM用量。目前流量疏導主要集中于靜態業務方案下的WDM環形網絡,通過建立普遍的流量疏導模型,利用啟發算法來解決流量疏導以達到網絡最優化。另外,經路由傳輸的IP包大小對其耗能也存在影響。即恒定比特業務傳輸時,IP包越大,耗能越小。
  圖2 長距離PON結構圖
  第四,傳統的最佳路徑選擇依據為最小跳數,但最小跳數路徑的節點被過度使用可能性大,因而造成網絡耗能增加并影響網絡壽命。因此,人們提出了能量感知路由,它將路徑剩余能量也作為最佳路徑選擇的指標,以此降低網絡耗能并延長網絡壽命。能量感知路由有兩種設計:一種是功率效率設計,即整合路由ASICs/FPGAs并提出一種可升級中心結構,使得路由耗能減小50%。另一種為功率節約設計,即減小額外的能耗,包含靜態性能控制和動態性能控制兩方面。靜態性能控制可實現10%~20%的節能,動態性能控制可以根據到達業務量動態改變路由性能,是下一代路由發展的趨勢。
  城域網因地制宜
  城域網界于局域網與廣域網之間,它覆蓋一個城市的地理范圍,連接用戶的業務聚合設備并和核心網直接相連。不同城域網所采用的網絡技術也不同。在城域網的主要技術有SONET、WDM環、以太網等。其中城域WDM環形結構應用廣泛。
  圖3 未來綠色光網絡體系結構
  針對單向WDM環形網絡考慮3種結構:FG(First-Generaion)光網絡,SH(single-hop)網絡,MH(multi-hop)網絡。在FG光網絡中,每個節點流入流出業務都是電處理,包括中繼業務;在SH網絡中,當節點為源節點或是目的節點的時候才進行電處理;MH網絡介于兩者之間。當單向WDM環形網有著均勻的業務時,且連接速率接近波長容量,MH網絡耗能比FG低 。當連接速率較低時,MH網絡比SH網絡更好,因為MH網絡在業務復用方面更為靈活。
  以太網節能問題的研究重點,主要在于降低以太網接口的能耗問題。在IEEE 802.3az工作組的工作中,為減小以太網能耗,工作組對高效以太網各種電子接口,包括1000BASE-T和10GBASE-T,進行了標準化處理。這方面研究的主要思路是:在負載較小時,通過降低端口速率甚至關閉端口來降低能耗。關于以太網能耗問題的研究將進一步削減以太網的運營成本,使得以太網逐步成為一項綠色技術。
  接入網雙管齊下
  作為連接用戶終端設備和某種業務網網絡節點之間的網絡設施,接入網是電信網絡的最后一公里設施,組成了電信網絡的大部分。現代接入網的特點是綜合業務接入,特別是多媒體業務和IP業務的綜合接入。有研究表明,由于存在大量活躍節點,接入網消耗了全網的70%的能量。所以,降低接入網的能耗就可顯著降低全網絡能耗。

 
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