【通信產(chǎn)業(yè)網(wǎng)訊】京滬高鐵作為一條高標(biāo)準(zhǔn)、大能力、現(xiàn)代化的高速客運(yùn)專線，其公眾移動(dòng)通信覆蓋作為一個(gè)重要的工程環(huán)節(jié)，在建設(shè)上摒棄了傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)接入方式，采用了北京東方信聯(lián)科技有限公司完全自主研發(fā)的WFDS技術(shù);通過多網(wǎng)共建的方式，實(shí)現(xiàn)了完全統(tǒng)一承載傳輸，完美形成了一網(wǎng)全覆蓋的多業(yè)務(wù)整合服務(wù)模式。
東方信聯(lián)WFDS技術(shù)應(yīng)用于京滬高鐵公眾移動(dòng)通信覆蓋項(xiàng)目主要涵蓋站房和隧道兩個(gè)領(lǐng)域。站房包括山東省境內(nèi)德州東、濟(jì)南西、泰山西、曲阜東、滕州東和棗莊西等6個(gè)車站，隧道包括羅而莊、西渴馬一號(hào)等8個(gè)隧道。
【通信產(chǎn)業(yè)網(wǎng)訊】京滬高鐵作為一條高標(biāo)準(zhǔn)、大能力、現(xiàn)代化的高速客運(yùn)專線，其公眾移動(dòng)通信覆蓋作為一個(gè)重要的工程環(huán)節(jié)，在建設(shè)上摒棄了傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)接入方式，采用了北京東方信聯(lián)科技有限公司完全自主研發(fā)的WFDS技術(shù);通過多網(wǎng)共建的方式，實(shí)現(xiàn)了完全統(tǒng)一承載傳輸，完美形成了一網(wǎng)全覆蓋的多業(yè)務(wù)整合服務(wù)模式。
東方信聯(lián)WFDS技術(shù)應(yīng)用于京滬高鐵公眾移動(dòng)通信覆蓋項(xiàng)目主要涵蓋站房和隧道兩個(gè)領(lǐng)域。站房包括山東省境內(nèi)德州東、濟(jì)南西、泰山西、曲阜東、滕州東和棗莊西等6個(gè)車站，隧道包括羅而莊、西渴馬一號(hào)等8個(gè)隧道。
3、射頻信號(hào)恢復(fù)
在光信號(hào)送達(dá)目標(biāo)覆蓋區(qū)域之后，再重新恢復(fù)為原有的射頻信號(hào)，然后根據(jù)各被覆蓋目標(biāo)區(qū)域的實(shí)際情況，采用不同的微小射頻功率進(jìn)行覆蓋。
WFDS技術(shù)原理
WFDS系統(tǒng)組成
WFDS主要由信源基站接入節(jié)點(diǎn)、傳輸分布網(wǎng)絡(luò)、業(yè)務(wù)覆蓋天線節(jié)點(diǎn)組成。
