《電子技術(shù)應(yīng)用》
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基于GPRS的動車組無線監(jiān)控系統(tǒng)
互聯(lián)網(wǎng)
摘要: 隨著列車運行速度的提高,實施列車監(jiān)控具有十分重要的意義。利用計算機(jī)通訊技術(shù)和GPRS技術(shù)(通用無線分組業(yè)務(wù))實現(xiàn)對列車的系統(tǒng)監(jiān)控,主要是對影響行車安全的因素進(jìn)行在線檢測和信息的集中顯示、存儲和故障報警,并可進(jìn)行歷史數(shù)據(jù)的查詢。通過GPRS實現(xiàn)數(shù)據(jù)的無線傳輸和資源的共享,更加有效的保障了列車的安全運行。
Abstract:
Key words :

隨著列車運行速度的提高,實施列車監(jiān)控具有十分重要的意義。利用計算機(jī)通訊技術(shù)和GPRS技術(shù)(通用無線分組業(yè)務(wù))實現(xiàn)對列車的系統(tǒng)監(jiān)控,主要是對影響行車安全的因素進(jìn)行在線檢測和信息的集中顯示、存儲和故障報警,并可進(jìn)行歷史數(shù)據(jù)的查詢。通過GPRS實現(xiàn)數(shù)據(jù)的無線傳輸和資源的共享,更加有效的保障了列車的安全運行。

解決方案

采用Helicomm的MA8系列GPRS無線數(shù)傳終端(簡稱DTU)與列車車頭安裝的傳感器如溫度傳感器、速度傳感器、電量傳感器等通過RS232/485接口連接,采集的數(shù)據(jù)通過GPRS無線數(shù)傳終端和Internet上傳到遠(yuǎn)端中心端,遠(yuǎn)端中心端通過采集的數(shù)據(jù)進(jìn)而實時了解到列車的當(dāng)前狀態(tài),并可以發(fā)送數(shù)據(jù)對列車車頭內(nèi)的控制器進(jìn)行一些設(shè)備的控制,如車廂內(nèi)的空調(diào)、燈光等。

GPRS(General Packet Radio Service)是一種以全球手機(jī)系統(tǒng)(GSM)為基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)傳輸技術(shù),覆蓋面廣,適合火車的長距離數(shù)據(jù)傳輸,Helicomm公司自主生產(chǎn)的MA8系列GPRS DTU功能強(qiáng)大,具有永遠(yuǎn)在線、數(shù)據(jù)觸發(fā)、短信備援、遠(yuǎn)程修改、中心呼叫、支持固定和移動IP等功能,合理有效利用網(wǎng)絡(luò)資源,系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。

為什么選擇Helicomm

1、MA8系列GPRS DTU功能強(qiáng)大,具有強(qiáng)大的客戶需求適應(yīng)性。

2、MA8系列DTU帶有RS232/485/以太網(wǎng)口多種接口,系統(tǒng)架設(shè)靈活。

3、圖形化設(shè)備配置界面,簡化系統(tǒng)架設(shè)周期。

4、具有多年的研發(fā)與行業(yè)經(jīng)驗,自主核心技術(shù)。
 
 


 

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