記者注意到，對(duì)于鋰電材料存在的結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過(guò)剩隱憂，諸位業(yè)內(nèi)人士均提到需要依靠整個(gè)行業(yè)的發(fā)展以及政策的支持來(lái)加以化解。那么，對(duì)于未來(lái)整個(gè)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展前景，行業(yè)內(nèi)外又是如何看待的呢？
值得一提的是，對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，長(zhǎng)城證券并購(gòu)部總經(jīng)理尹中余做了一個(gè)很形象的比喻，他認(rèn)為目前的新能源汽車行業(yè)就像一座“圍城”，圍城內(nèi)外各公司的心態(tài)有所不同。
不能一味地指望政策
對(duì)于目前新能源汽車行業(yè)內(nèi)公司的對(duì)外投資以及并購(gòu)計(jì)劃，尹中余做了一個(gè)“圍城”的比喻。他表示，現(xiàn)在的行業(yè)就像一個(gè)“圍城”一樣，其實(shí)行業(yè)內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)很大了，但是行業(yè)外的人覺(jué)得行業(yè)內(nèi)很風(fēng)光，賺了那么多錢(qián)，又是新興產(chǎn)業(yè)，所以很想進(jìn)來(lái)，是一種“圍城”的心理。
而對(duì)于行業(yè)內(nèi)各家公司對(duì)外投資及擴(kuò)張的目的，尹中余認(rèn)為行業(yè)內(nèi)的人其實(shí)已經(jīng)意識(shí)到了行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)，產(chǎn)能已經(jīng)過(guò)剩了。但他們依然選擇對(duì)外并購(gòu)，目的其實(shí)在于做實(shí)產(chǎn)業(yè)鏈，也就是說(shuō)，等市場(chǎng)真的出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)的時(shí)候，他們已經(jīng)做得足夠大了，有抗風(fēng)險(xiǎn)能力了。
對(duì)于今后的政策，尹中余表示，不能一味地指望政策扶持，政策不可能持續(xù)太久。并且新能源汽車目前有很多技術(shù)路線，這說(shuō)明技術(shù)并不成熟，還處于探索階段。因此現(xiàn)在進(jìn)行大規(guī)模投資不夠理性，應(yīng)該慎重。
至于新能源汽車行業(yè)的發(fā)展以及今后的前景，西藏銀帆投資管理有限公司總經(jīng)理李志新的看法與尹中余較為相似。李志新表示，行業(yè)今年上半年達(dá)到一個(gè)高點(diǎn)。這個(gè)行業(yè)主要是依靠國(guó)家政策的支持，但是政策不可能不斷加碼，因此未來(lái)政策可能會(huì)有所減弱。同時(shí)再加上之前新能源汽車的騙補(bǔ)調(diào)查，未來(lái)大家對(duì)行業(yè)的預(yù)期會(huì)逐漸趨于平穩(wěn)，可能不會(huì)再出現(xiàn)業(yè)績(jī)爆發(fā)的現(xiàn)象。
分析師仍看好未來(lái)前景
然而，對(duì)于相同的問(wèn)題，記者從相關(guān)各方了解的信息看，對(duì)新能源汽車行業(yè)未來(lái)的前景還是諸多看好的。
記者10月24日下午在與杉杉股份證券部工作人員的交流中了解到，雖然目前行業(yè)內(nèi)存在結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過(guò)剩的風(fēng)險(xiǎn)，但是杉杉股份對(duì)行業(yè)今后的發(fā)展還是比較看好的，而此次對(duì)外投資收購(gòu)巨化凱藍(lán)部分原因也是看好行業(yè)后續(xù)的發(fā)展，為將來(lái)做準(zhǔn)備。“像我們的負(fù)極、正極都是在擴(kuò)產(chǎn)，因?yàn)閿U(kuò)產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)，有利于降低成本”，上述工作人員表示。
除此之外，券商分析師針對(duì)目前行業(yè)內(nèi)發(fā)生的并購(gòu)及對(duì)外投資的前景也表示，要看新能源汽車行業(yè)的大走勢(shì)，還有就是看并購(gòu)標(biāo)的的質(zhì)量，“如果是純粹炒作概念那肯定不行，但如果產(chǎn)品質(zhì)量好的話，那么前景應(yīng)該不錯(cuò)”。此外還有分析師認(rèn)為，上市公司作為市場(chǎng)的參與者，他們的信息可能更加充分，因此如果他們做出了并購(gòu)和對(duì)外投資的決策，那說(shuō)明他們看好行業(yè)的發(fā)展。“相對(duì)其他行業(yè)來(lái)說(shuō)，還是前景比較好的一個(gè)行業(yè)，屬于朝陽(yáng)行業(yè)。”有分析師這樣表示。(謝宏辰)