說榮耀8是2016年手機行業(yè)的“當紅炸子雞”我想并不為過。這款上市半年的榮耀年度旗艦產(chǎn)品集優(yōu)雅科幻的外觀、方便好用的系統(tǒng)和出眾的畫質(zhì)于一身,成為2016年的銷售爆款。
榮耀8再添新功能:嘀的一聲暢行地鐵公交
不久前,我通過花粉俱樂部的報名獲得了榮耀8版本升級的機會,將自己手中的榮耀8升級到最新的EMUI 5.0(基于Android 7.0)。在升級后,原本就支持全功能NFC的榮耀8終于加入了對北京市政交通一卡通的支持,這讓身在北京的我感覺十分驚喜。借此機會,我也好好體驗了一把榮耀8的北京公交一卡通功能。總體的使用感受是方便快捷,正面印象多一些。
榮耀8的公交一卡通功能集合于HUAWEI PAY里面,在升級之前的EMUI 4.1版本中,HUAWEI PAY只有銀行卡快捷支付這一個功能,更新后加入了“添加公交卡”的選項。
榮耀8加入對北京公交一卡通的支持
目前,HUAWEI PAY的公交卡功能支持深圳和北京兩個城市。我選擇北京市政交通一卡通后就進入了開卡支付的環(huán)節(jié)。需要注意,這張?zhí)摂M的北京市政交通一卡通開卡費29元且不支持退款。支付完畢后,HUAWEI PAY的卡包里就加入了一張?zhí)摂M的北京市政交通一卡通,卡面與標準實體卡沒有區(qū)別。
榮耀8 HUAWEI PAY卡包/刷卡界面
使用榮耀8的虛擬公交卡功能前,需要打開手機的NFC開關。刷卡前將手機背部貼近地鐵閘機或公交車立式刷卡機,等待數(shù)秒即可刷卡完畢。需要注意的是,刷卡前無需點亮手機屏幕,當手機背部靠近閘機時,屏幕會自動點亮并顯示上面這個畫面,整個過程無需驗證指紋。
既然一切準備就緒,那我們就來實際體驗一把榮耀8的虛擬公交卡到底好不好用。帶上相機,帶上榮耀8,出門去。
首先我來到北京地鐵4號線中關村站,在熄屏狀態(tài)下把手機靠近地鐵進站口閘機,屏幕自動點亮并顯示我前面截圖展示的刷卡畫面。約3秒后閘機顯示識別成功閘門開啟,整個刷卡過程還是比較流暢的。而隨后的出站刷卡是別的速度要快一些,屏幕點亮后一秒鐘就顯示扣款成功,閘機開門。
隨后我選擇了北京681路公交車進行公車刷卡測試,在上車后我拿出手機,同樣在熄屏狀態(tài)下靠近刷卡機。實測榮耀8在屏幕點亮后一秒成功刷卡,不過由于上次下車的時候忘了刷卡,卡機發(fā)出兩聲嘀嘀并扣款2塊錢,這表示把上次沒有完成的交易完成了。同樣,下車時候的刷卡過程也比較順利。
最后說一點自己的使用感受,榮耀8升級EMUI 5.0已經(jīng)有十幾天了,這期間的出行我一概使用的是榮耀8的NFC虛擬公交卡。經(jīng)過多日的實際體驗,我發(fā)現(xiàn)榮耀8手機刷地鐵的成功率高于刷公交,親測北京地鐵8號線、13號線、10號線和4號線都成功完成進出站過程。偶爾會發(fā)生可以刷手機進站但無法刷手機出站的情況(出站需要交由值班站員處理)。
可以查詢刷卡交易記錄并顯示余額
可能受限于部分公交線路的刷卡機問題,我實測刷公交的成功率低于刷地鐵,且在刷公交的時候出現(xiàn)過數(shù)次多扣費(一次刷卡扣3塊錢)的情況。這點我現(xiàn)在無法確定是與北京公交公司有關還是手機自身的問題,仍然有待長時間進一步的考察。
不過總的來說榮耀8的NFC虛擬公交卡還是挺實用的,它讓我每天出行的時候褲兜里少裝了一張卡片,而手機相比公交卡而言失竊的概率也要低不少。所以,基于HUAWEI PAY的NFC虛擬公交卡值得手里有榮耀8的朋友嘗試一下。