說榮耀8是2016年手機行業(yè)的“當紅炸子雞”我想并不為過。這款上市半年的榮耀年度旗艦產(chǎn)品集優(yōu)雅科幻的外觀、方便好用的系統(tǒng)和出眾的畫質(zhì)于一身，成為2016年的銷售爆款。

榮耀8再添新功能:嘀的一聲暢行地鐵公交

不久前，我通過花粉俱樂部的報名獲得了榮耀8版本升級的機會，將自己手中的榮耀8升級到最新的EMUI 5.0（基于Android 7.0）。在升級后，原本就支持全功能NFC的榮耀8終于加入了對北京市政交通一卡通的支持，這讓身在北京的我感覺十分驚喜。借此機會，我也好好體驗了一把榮耀8的北京公交一卡通功能。總體的使用感受是方便快捷，正面印象多一些。   

榮耀8的公交一卡通功能集合于HUAWEI PAY里面，在升級之前的EMUI 4.1版本中，HUAWEI PAY只有銀行卡快捷支付這一個功能，更新后加入了“添加公交卡”的選項。

榮耀8加入對北京公交一卡通的支持

目前，HUAWEI PAY的公交卡功能支持深圳和北京兩個城市。我選擇北京市政交通一卡通后就進入了開卡支付的環(huán)節(jié)。需要注意，這張?zhí)摂M的北京市政交通一卡通開卡費29元且不支持退款。支付完畢后，HUAWEI PAY的卡包里就加入了一張?zhí)摂M的北京市政交通一卡通，卡面與標準實體卡沒有區(qū)別。

榮耀8 HUAWEI PAY卡包/刷卡界面

使用榮耀8的虛擬公交卡功能前，需要打開手機的NFC開關。刷卡前將手機背部貼近地鐵閘機或公交車立式刷卡機，等待數(shù)秒即可刷卡完畢。需要注意的是，刷卡前無需點亮手機屏幕，當手機背部靠近閘機時，屏幕會自動點亮并顯示上面這個畫面，整個過程無需驗證指紋。   

既然一切準備就緒，那我們就來實際體驗一把榮耀8的虛擬公交卡到底好不好用。帶上相機，帶上榮耀8，出門去。

首先我來到北京地鐵4號線中關村站，在熄屏狀態(tài)下把手機靠近地鐵進站口閘機，屏幕自動點亮并顯示我前面截圖展示的刷卡畫面。約3秒后閘機顯示識別成功閘門開啟，整個刷卡過程還是比較流暢的。而隨后的出站刷卡是別的速度要快一些，屏幕點亮后一秒鐘就顯示扣款成功，閘機開門。  

隨后我選擇了北京681路公交車進行公車刷卡測試，在上車后我拿出手機，同樣在熄屏狀態(tài)下靠近刷卡機。實測榮耀8在屏幕點亮后一秒成功刷卡，不過由于上次下車的時候忘了刷卡，卡機發(fā)出兩聲嘀嘀并扣款2塊錢，這表示把上次沒有完成的交易完成了。同樣，下車時候的刷卡過程也比較順利。 

最后說一點自己的使用感受，榮耀8升級EMUI 5.0已經(jīng)有十幾天了，這期間的出行我一概使用的是榮耀8的NFC虛擬公交卡。經(jīng)過多日的實際體驗，我發(fā)現(xiàn)榮耀8手機刷地鐵的成功率高于刷公交，親測北京地鐵8號線、13號線、10號線和4號線都成功完成進出站過程。偶爾會發(fā)生可以刷手機進站但無法刷手機出站的情況（出站需要交由值班站員處理）。

可以查詢刷卡交易記錄并顯示余額

可能受限于部分公交線路的刷卡機問題，我實測刷公交的成功率低于刷地鐵，且在刷公交的時候出現(xiàn)過數(shù)次多扣費（一次刷卡扣3塊錢）的情況。這點我現(xiàn)在無法確定是與北京公交公司有關還是手機自身的問題，仍然有待長時間進一步的考察。  

不過總的來說榮耀8的NFC虛擬公交卡還是挺實用的，它讓我每天出行的時候褲兜里少裝了一張卡片，而手機相比公交卡而言失竊的概率也要低不少。所以，基于HUAWEI PAY的NFC虛擬公交卡值得手里有榮耀8的朋友嘗試一下。