中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，1—6月我國(guó)新能源汽車完成銷售41.2萬輛，同比增長(zhǎng)111.5%。其中，純電動(dòng)汽車銷售31.3萬輛，同比增長(zhǎng)96.0%；插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)銷售9.9萬輛，同比增長(zhǎng)181.6%。按照以往下半年市場(chǎng)走強(qiáng)的趨勢(shì)，預(yù)計(jì)全年新能源汽車產(chǎn)銷量將突破100萬輛。

　　中汽協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)顯示，1—6月，我國(guó)汽車完成銷售1406.65萬輛，同比增長(zhǎng)5.6%，增速高于上年同期1.8個(gè)百分點(diǎn)，總體表現(xiàn)好于年初預(yù)寫期。其中，乘用車實(shí)現(xiàn)銷售1177.53萬輛，同比增長(zhǎng)4.64%；商用車完成銷售229.11萬輛，同比增長(zhǎng)10.6%。

　　今年上半年，我國(guó)汽車出口呈現(xiàn)較快增長(zhǎng)。1—6月，汽車企業(yè)出口51.2萬輛，同比增長(zhǎng)29.4%。其中，乘用車出口37.4萬輛，同比增長(zhǎng)37%；商用車出口13.8萬輛，同比增長(zhǎng)12.6%。

　　根據(jù)市場(chǎng)走勢(shì)，全年產(chǎn)銷量破百萬臺(tái)大有可能。不過，火爆的市場(chǎng)背后，大量新能源汽車企業(yè)都頂著巨大的壓力。

　　新能源汽車補(bǔ)貼減少不僅嚴(yán)重影響到客車行業(yè)，乘用車和物流車企業(yè)的銷量規(guī)模和結(jié)構(gòu)也會(huì)發(fā)生改變。補(bǔ)貼退坡后部分企業(yè)新能源車銷量下滑，新能源車?yán)麧?rùn)下降，并且由于補(bǔ)貼撥付周期長(zhǎng)，無法及時(shí)對(duì)沖賬款，影響企業(yè)現(xiàn)金流。