《電子技術(shù)應(yīng)用》
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恩智浦電池單元控制器增強(qiáng)下一代電動(dòng)汽車電池管理平臺(tái)

2018-11-15

  全球最大的汽車半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商1恩智浦半導(dǎo)體(納斯達(dá)克代碼:NXPI)宣布推出適用于各類汽車電池管理系統(tǒng)的新型電池單元控制器產(chǎn)品組合。該產(chǎn)品組合旨在提供業(yè)界領(lǐng)先的測(cè)量精度和靈活的嵌入式功能安全機(jī)制,同時(shí)其優(yōu)勢(shì)也增強(qiáng)了恩智浦用于功率控制的平臺(tái)模式。全新的電池單元控制器將與恩智浦全系列世界級(jí)汽車微控制器(MCU)、電源管理系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片(SBC)和通信收發(fā)器相結(jié)合,為現(xiàn)代電動(dòng)車輛中的高容量儲(chǔ)能提供易于使用的參考設(shè)計(jì)平臺(tái)。這些平臺(tái)旨在幫助客戶以更快的速度和更低的開發(fā)風(fēng)險(xiǎn)交付下一代混合動(dòng)力和電動(dòng)車輛。

  在電動(dòng)車輛中,為主牽引電機(jī)供電所需的電能儲(chǔ)存在由許多單獨(dú)、鋰離子單元組成的高性能電池中。精確測(cè)量和管理這些單元對(duì)于整個(gè)電池組的安全性和可靠性至關(guān)重要。電池管理系統(tǒng)用于監(jiān)控各個(gè)單元重要的充電狀態(tài)、健康狀態(tài)和電池溫度,同時(shí)精確測(cè)量流入和流出電池組的電流。

  恩智浦新型電池控制器IC可與恩智浦全系列功能安全系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片以及微控制器配合使用,憑借其業(yè)界領(lǐng)先的精度、可靠的通信和高達(dá) ASIL-D 的先進(jìn)功能安全性,可輕松實(shí)現(xiàn)可擴(kuò)展的電池管理解決方案。

  新型電池單元控制器(MC33771B和MC33772B)將測(cè)量能力和功能集成推進(jìn)到更高技術(shù)水平。

  l能夠以小于546 us的時(shí)間,完成轉(zhuǎn)換96單元高壓電池的單元測(cè)量結(jié)果,并在4.1ms內(nèi)將數(shù)據(jù)傳輸至電池組控制器,焊接后整個(gè)電壓、溫度在整個(gè)產(chǎn)品壽命范圍內(nèi)的典型精度為+/-0.8mV。

  l采用獨(dú)特的同步電流檢測(cè),支持高精度電池單元阻抗計(jì)算以用于電池健康狀態(tài)(SOH)監(jiān)控。

  l每個(gè)單元均集成0.8 Ohm MOSFET和專用定時(shí)器,能夠同時(shí)平衡所有單元,實(shí)現(xiàn)高效充電。

  l提供嵌入式功能安全機(jī)制和診斷,以便有效支持最高功能安全目標(biāo)。

  大眾研發(fā)能力中心電動(dòng)汽車PEP電子與測(cè)試經(jīng)理Michal Bruna博士表示:“大眾汽車正在努力應(yīng)對(duì)下一代電池管理系統(tǒng)中日益嚴(yán)格的性能和功能安全要求。我們已對(duì)未來的系統(tǒng)進(jìn)行了擴(kuò)展評(píng)估,并批準(zhǔn)選用恩智浦的MC33771B電池單元控制器。我們相信恩智浦的領(lǐng)導(dǎo)力和創(chuàng)新能力能夠幫助我們實(shí)現(xiàn)綠色安全社會(huì)的重要目標(biāo)。”

  全球已有超過十家一級(jí)汽車客戶將恩智浦電池管理解決方案用于生產(chǎn),并且恩智浦目前正與多家汽車制造商合作開發(fā)。具體實(shí)施涉及多種應(yīng)用,包括經(jīng)濟(jì)型14V電池管理、用于輕度混合動(dòng)力車輛的高度集成48V系統(tǒng)、以及用于200 V至800 V混合動(dòng)力和純電動(dòng)車輛的含有多達(dá)96個(gè)電池單元的高壓電池組和接線盒。


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