聯(lián)想手機在國內(nèi)市場已被歸于other，就在國人逐漸遺忘這個手機品牌的時候，日前市調(diào)機構(gòu)counterpoint公布的數(shù)據(jù)顯示2019年聯(lián)想手機卻取得了微幅增長，估計主要是它收購的MOTO品牌在海外市場所取得的銷量。

市調(diào)機構(gòu)counterpoint公布的這份數(shù)據(jù)顯示，2019年聯(lián)想手機的出貨量為3960萬部，較2018年的3880萬部增加了80萬部，排名則從2018年的第八名提升至第七名。

聯(lián)想手機在中國市場曾做到國產(chǎn)第一名，甚至還曾在2014年三季度通過并購MOTO手機業(yè)務取得了全球第三的位置，那個時候曾有分析人士認為2015年聯(lián)想、華為可望成為中國手機企業(yè)當中頭兩家出貨量超過1億部的手機企業(yè)，結(jié)果很遺憾的是那也是聯(lián)想手機輝煌的巔峰，后來華為手機繼續(xù)快速增長，而聯(lián)想手機則持續(xù)下滑。

聯(lián)想手機的衰敗主要還是在國內(nèi)市場，華為的榮耀品牌和小米以互聯(lián)網(wǎng)營銷迅速改變了國內(nèi)智能手機市場的格局，隨后的OPPO、vivo又以線下渠道的優(yōu)勢崛起，最終形成了華米歐維新國產(chǎn)手機四強，而原國產(chǎn)手機四強中華酷聯(lián)僅有華為幸存并發(fā)展壯大。

在這個過程當中，聯(lián)想手機的戰(zhàn)略搖擺不定，面對互聯(lián)網(wǎng)手機的興起它也曾推出Zuk品牌，但是卻沒有全力投入，后來又決定放棄聯(lián)想手機品牌而全力推動MOTO品牌，然而在國內(nèi)市場其實聯(lián)想品牌的知名度遠高于MOTO品牌，就在這樣的戰(zhàn)略搖擺白白錯失機會。

2019年的數(shù)據(jù)顯示，中國智能手機市場有近九成的市場份額為華米歐維和蘋果占有，聯(lián)想、魅族等手機企業(yè)合計占有的市場份額已被壓縮至10％左右，甚至全球手機老大三星在中國市場的份額也已被壓縮至1％。面對聯(lián)想手機的潰敗，聯(lián)想手機的負責人常程心灰意冷最終選擇離開加入小米。

聯(lián)想手機在國內(nèi)市場的衰敗實在讓人可惜，就在大家都以為聯(lián)想手機逐漸遠去的時候，counterpoint公布的數(shù)據(jù)2019年聯(lián)想手機依然有近4000萬的出貨量，并且位居全球第七名，這確實是蠻讓人驚喜的事情。

聯(lián)想手機在2019年能取得近4000萬的銷量，估計主要是因為MOTO品牌在海外市場依然擁有較大的知名度，2019年二季度的數(shù)據(jù)顯示MOTO手機在美國市場位居第三名，并且出貨量同比猛增超過四成，在拉美和南美市場MOTO手機也占有一定的市場份額，依托于這些市場取得了喜人的成績。

聯(lián)想集團目前的重點放在PC業(yè)務，不過柏銘科技認為它不應該忽視手機業(yè)務，目前它分別有PC、手機和服務器三大業(yè)務，PC業(yè)務已鞏固了全球老大的位置，服務器業(yè)務則面臨著華為和浪潮的擠壓，手機業(yè)務如今取得增長意味著這項業(yè)務還有發(fā)展的機會。