由于中國電動汽車市場發展迅速，知名電動馬達制造商日本電產（Nidec）公司宣布將在中國設立一個電動汽車馬達研發基地。有業者指出，從日本電產這一舉動可以看出，日本4月為吸引日企撤離中國而推出的激勵措施收效甚微...

據日本經濟新聞報道，日本電產擬投入約1000億日元（合人民幣65億元），在中國大連市建設工廠，研發基地將設在工廠內。

據報道，該研發基地將主要開發被公司視為業績增長支柱的電動汽車驅動馬達，研發基地計劃于明年投入運轉，技術人員數量預計將達1000人，規模幾乎等同于日本國內的骨干研發基地。

報道指出，日本電產將中國視為重要市場，在中國設立研發基地是為了最大限度地把握當地需求，以提高產品競爭力，擴大市場占有率。除了新設研發基地，日本電產還將擴大現有兩家在華研發基地的人員配備，提高電動汽車相關產品的技術力量。

據了解，日本電產董事長兼首席執行官Shigenobu Nagamori在4月時曾就包括日本在內的各國政府就“回流”制造業的想法提出了質疑。“我們應該更注重全球化，把所有供應鏈都帶回國內只會增加風險，”Nagamori這樣說。

公開資料顯示，日本電產（Nidec，尼得科）在全球擁有近300家集團企業，是一家生產包括各類小型、大型馬達電機產品的、為所有“轉動體、移動體”提供專業服務的綜合馬達電機制造商。

值得一提的是，由于擔心美國可能會加強對中國產品的管制，日本電產將在世界最大的兩個經濟體開展主要業務，該公司已經在美國設立了汽車發動機、工業和家電發動機工廠。

事實上，除日本電產外，其全球競爭對手也沒有停止擴大在華業務，其中，德國馬牌計劃明年在天津設立研發中心；德國博世也正與寧德時代合作供應電動汽車發動機。