針對近期市場瘋傳蘋果 Apple Car 即將于不久后問世一事，高盛認為，在樂觀的情況下，蘋果有望到 2025 年獲得全球電動汽車市場 5% 的市占率，年銷量達到 41.7 萬輛，且平均銷售單價為 7.5 萬美元。不過，即便如此，蘋果在這一市場上獲利仍然是微不足道的。

高盛在最新研究報告中指出，發(fā)展電動車對于蘋果來說是有意義的，蘋果可以將它作為支撐其服務的硬體車平臺。但是，汽車產(chǎn)業(yè)較低的獲利水準則可能代表著投資者從其中得到的獲利貢獻將會是很有限的。只是，這點想必至前蘋果也早已確認清楚，使得電動車的獲利模式將來自于其他方面，其中 Apple TV 就是重要的一部分。

高盛解釋，蘋果有可能采取類似 Apple TV 的模式，成為電動車市場的服務供應商，而不是直接從零開始打造一款低獲利率的電動車。而在不需要親自開發(fā)并銷售電動車整車的情況下，蘋果有其他的選擇，并且同樣提供很好的用車體驗。因此，就高盛的分析，未來自動駕駛系統(tǒng)與電動車大規(guī)模結合與流行之后，司機的注意力可以不用放在路上，而是可以專心使用載資訊服務。如此不管蘋果采取何種方式進入汽車市場，這對于其服務業(yè)務的長期影響都是長遠的。

剛勝進一步指出，蘋果以及其他科技公司之所以希望進入電動車這個領域，主要是因為未來消費者在從 A 點到 B 點的路上，其中的自動駕駛系統(tǒng)會扮演重要的關鍵，并提供大量資訊服務。在此基礎下，未來可能會出現(xiàn)車輛即服務（car as a service）的訂閱模式，這部分則會是蘋果會此感興趣的。