繼前些時(shí)間廣汽發(fā)布的1000公里續(xù)航的“固態(tài)電池 ”遭到質(zhì)疑后、特斯拉也首次展示了它的4680型新電池，以及一條叫做Roadrunner的電池生產(chǎn)線，近日又一款新型汽車電池誕生。
根據(jù)《自然·能源》雜志刊登的一項(xiàng)研究，科學(xué)家們研制出一種磷酸鐵鋰電池，在充電10分鐘后，它可以達(dá)到402公里的續(xù)航里程，并且可以達(dá)到322萬(wàn)公里的總行駛里程。這種電池是一種自熱電池，可以迅速加熱到60℃來(lái)充電和放電。
當(dāng)陰極（磷酸鐵鋰）一端使用薄鎳箔并連接到負(fù)極，另一端延伸到電池外形成第三個(gè)端子。電阻加熱（resistance heating）可以在電子流動(dòng)的時(shí)候快速地加熱鎳箔和電池內(nèi)部。當(dāng)電池內(nèi)部溫度達(dá)到60℃時(shí)，開(kāi)關(guān)將打開(kāi)，電池可以快速充放電。此外，電池加熱時(shí)，提供40千瓦時(shí)和300千瓦的電力，使電動(dòng)車在3秒鐘內(nèi)從0加速到95公里/小時(shí)。
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