與非網4月29日訊 據媒體報道，工信部、國家能源局近日聯合組織開展新能源汽車換電模式應用試點工作，旨在落實《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035 年）》，促進新能源汽車換電模式創新應用，推動新能源汽車與能源深度融合發展，支撐碳達峰、碳中和目標實現。

　　電動汽車換電模式是指通過集中型充電站對大量電池集中存儲、集中充電、統一配送，并在電池配送站內對電動汽車進行電池更換服務或者集電池的充電、物流調配、以及換電服務于一體。換電站主要為新能源汽車提供動力電池更換服務。

　　此次試點是以加強關鍵技術研發、加快換電基礎設施建設、促進換電模式車輛應用為目標，堅持市場主導、創新驅動、重點突破、協調聯動的原則，形成新能源汽車充換電模式互補的良性發展生態。

　　具體內容共七大方面，包括加強技術研發，支持企業開展新能源汽車換電模式整車、動力電池、換電裝備等關鍵技術攻關，提升產品技術水平，保障質量安全性能；開展示范應用，以城市實際需求為基礎，制定合理可行的換電模式車輛推廣目標，鼓勵在公交、出租、城市物流配送、港口、礦山等公共領域率先試點，在私人領域推動商業化運營。

　　同時，文件提出要完善基礎設施，將按照適度超前、布局合理、智能高效、集約利用原則，制定換電站建設規劃，保障換電站建設用地，簡化用地和電力報裝等審批流程，加大換電站接入電網配套工程建設協調力度。

　　此外，文件要求加強監測管理和優化產業生態，將鼓勵社會資本參與設立電池資產管理公司，提升動力電池全生命周期利用效率。

　　最后是強化政策支持，將鼓勵地方出臺支持換電模式車輛應用的相關支持政策，研究推出適合換電模式發展的金融及保險產品。

　　目前，蔚來、北汽、上汽、吉利等車企都在積極探索車電分離模式，推出多款換電車型。