近日，中國電信和比亞迪攜手打造的汽車直連衛星業務正式面向市場，此款應用依托于中國自主研發的“天通一號”衛星移動通信系統，為車載通信提供了更完備的通信手段。隨著汽車直連衛星業務的加入，衛星互聯網應用不斷擴大。

汽車直連衛星業務為極端場景解圍

汽車直連衛星業務除了用在一些網絡無法覆蓋地區外，還可應用在一些極端場景上。如，對于智能汽車來說，網絡連接的連接性和可靠性是影響產品功能安全的核心指標，一旦車輛行駛到信號不佳的地段或無人區，都沒法進行精準導航或獲得地圖數據。而此時若車輛遇險，更無法求救。

通過衛星通信技術，用戶可以通過車機系統向任意手機的聯系人發送短信，分享自己的位置或發送求救信息。并且能夠在分享位置的同時，發送車輛受困的周遭環境信息。

其次，在保障重要來賓行程的過程中，如果使用傳統的導航信息，定位容易漂移。而場館等地由于參加活動人數眾多，蜂窩網絡往往也會陷入阻塞。此時，近地軌道衛星網絡能及時對每輛車進行精準定位，并實時上傳車輛行駛路線和影像等數據，用以解決交通擁堵等問題，確保活動準時舉行。

衛星互聯網應用逐漸擴大

衛星互聯網的服務領域已經從傳統的軍事和航海拓展到民用市場，涵蓋了教育、醫療、應急通信、物聯網等眾多領域。

2023年9月，中國電信聯合產業鏈合作伙伴攻克關鍵技術難題，在全球范圍內率先推出手機直連衛星服務。

在近日廣東韶關、清遠、肇慶、河源等地普降大暴雨，局部遭遇特大暴雨，公眾通信網絡受到不同程度影響，中國電信廣東公司緊急行動，第一時間到達受災現場，開通應急衛星電話和衛星便攜背包站，并為災區群眾免費提供天通衛星通話服務，為受災地區通信網絡的恢復和應急指揮調度提供了重要的保障。

在各類賽事中，也常有中國電信衛星應用的身影。如昆明馬拉松期間，央視體育頻道對賽事進行全程直播，為保障直播順利進行，中國電信云南公司在直播現場配置C波段、KU波段2輛衛星視頻車，通過亞洲7號、亞洲5號衛星與央視進行衛星直播連線，確保賽事期間持續不間斷開展通信保障。

衛星互聯網產業離不開6G

銀河航天首席科學家張世杰認為，人類即將逐步進入6G時代，衛星互聯網將在其中發揮至關重要的作用。“在6G時代，衛星互聯網不僅僅是通信手段，更將與感知、計算、智能等技術融合，從而構建出一個多功能的網絡系統。同時，通過提供全時全域的連接，衛星互聯網將支持6G時代的泛在智能應用，如物聯網、智慧城市等。”

星途智聯總經理張海明則認為，其一，目前培育衛星互聯網下游的消費級市場，和盡快完成低軌衛星組網一樣重要。其二，6G不是5G的加強版，而是實現空天一體，指的就是不能只讓特定人群能夠用6G，而是要面向大眾消費市場。

但還有些問題亟需解決。比如，低軌衛星組網需要大量部署衛星，這給中國的衛星產業提出了挑戰。“衛星制造成本過高，周期也過長。之前，國內一年生產不到100顆衛星，還全部是手工制作，生產周期為半年到一年甚至更長。” 北京新鼎榮盛資本管理有限公司董事長張馳表示。