《電子技術(shù)應(yīng)用》
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日產(chǎn)宣布2026年推出經(jīng)濟(jì)實惠的V2G車網(wǎng)互動技術(shù)

2024-10-11
來源:IT之家

10 月 11 日消息,當(dāng)?shù)貢r間 10 日,日產(chǎn)汽車宣布將從 2026 年起在部分電動汽車上推出價格實惠的車網(wǎng)互動技術(shù),這是該公司邁向“可持續(xù)能源生態(tài)系統(tǒng)愿景”的重要一步。

車網(wǎng)互動 (Vehicle to Grid, V2G) 技術(shù)將允許電動車車主使用車內(nèi)電池中的電力為家庭供電,或?qū)㈦娏u回電網(wǎng)。該技術(shù)將率先在英國推出,之后推廣到歐洲其他市場。

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日產(chǎn)宣稱通過其 V2G 技術(shù),電動車的年充電成本可以降低 50%,同時每輛車每年還可減少 30% 的碳排放。此外,配備 V2G 技術(shù)的電動車還能幫助電網(wǎng)吸納更多可再生能源,如太陽能和風(fēng)能,并在需要時將電力輸送回電網(wǎng),減少對化石燃料的依賴。

當(dāng)?shù)貢r間 7 日,日產(chǎn)宣布已達(dá)成對 ChargeScape 的投資協(xié)議,這是一家由寶馬、福特和本田組建的合資企業(yè)。日產(chǎn)表示,其在美國銷售了超過 65 萬輛 LEAF 車型,這是首批具備向電網(wǎng)回饋電力能力的電動車之一,加入 ChargeScape 聯(lián)盟具有特別重要的意義。



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