7 月 3 日消息，據(jù)央視新聞今日報道，由我國牽頭制定的《道路車輛 窄帶輻射電磁能的抗擾性 V2X 輻射抗擾度》國際標準近日正式發(fā)布，來自韓國、法國等國家的專家共同參與了該項標準的研究制定工作。

V2X（注：全稱 Vehicle to Everything）是一種車輛與外界通信的技術(shù)，可實現(xiàn)遠超單車智能的感知半徑，突破單車智能在復雜路況、極端場景和多車協(xié)同時存在的短板，能夠顯著提升智能交通系統(tǒng)的智能化水平，降低道路交通安全風險。汽車行駛過程中的電磁環(huán)境比較復雜，充斥著來自手機基站、雷達、高壓電線、其他車輛電子設備等多種電磁干擾信號。

該項國際標準首次提出了支持 V2X 的車輛或終端的電磁輻射抗擾度試驗方案，明確了通信鏈路的參數(shù)配置、天線布置、豁免帶寬、監(jiān)控方式和濾波方法，進一步保障了網(wǎng)聯(lián)通信車輛或通信終端不會因外界電磁干擾信號而導致通信中斷或功能失效。