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中國移動全球首發(fā)6G小規(guī)模試驗網(wǎng)

中國移動全球首發(fā)6G小規(guī)模試驗網(wǎng)

7 月 23 日消息，2025（第二十四屆）中國互聯(lián)網(wǎng)大會定于 7 月 23 日至 25 日在北京召開。本屆大會以“數(shù)驅(qū)新質(zhì)?智創(chuàng)未來”為主題，聚焦 AI、5G-A / 6G、低空經(jīng)濟等前沿技術(shù)。中國移動副總經(jīng)理程建軍今日在會上分享了中國移動在技術(shù)研發(fā)方面的進展，稱今年中國移動研發(fā)經(jīng)費達 391 億元。

我國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌06組衛(wèi)星發(fā)射成功

7 月 30 日消息，據(jù)央視新聞報道，今天（7 月 30 日）15 時 49 分，我國在海南商業(yè)航天發(fā)射場使用長征八號甲運載火箭，成功將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌 06 組衛(wèi)星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功。

發(fā)表于：7/31/2025

我國超300城實現(xiàn)5G-A網(wǎng)絡(luò)覆蓋

7月31日消息，日前，國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室發(fā)布《國家信息化發(fā)展報告（2024年）》。《報告》提出，新一代通信技術(shù)研發(fā)取得新成果，5G-A地空通信（5G-ATG）技術(shù)研發(fā)成功并完成測試驗證。截至2024年底，我國已有超300個城市實現(xiàn)5G-A網(wǎng)絡(luò)覆蓋。

發(fā)表于：7/31/2025

消息稱華為新機將支持低軌衛(wèi)星通訊和eSIM

7 月 30 日消息，博主 @智慧皮卡丘昨天在微博透露，華為新機將采用全新通訊架構(gòu)，結(jié)合后續(xù)評論內(nèi)容預(yù)計為 Mate 80 系列。

發(fā)表于：7/30/2025

Omdia發(fā)布2025年無線接入網(wǎng)供應(yīng)商市場格局報告

近期，愛立信在Omdia最新發(fā)布的《2025年無線接入網(wǎng)（RAN）供應(yīng)商市場格局報告》中榮獲榜首。這一贊譽充分彰顯了愛立信同時在業(yè)務(wù)表現(xiàn)和產(chǎn)品組合方面的領(lǐng)導(dǎo)地位，并進一步體現(xiàn)了公司對于行業(yè)創(chuàng)新與卓越的堅定承諾。

發(fā)表于：7/30/2025

基于區(qū)塊鏈的現(xiàn)實世界資產(chǎn)數(shù)字化發(fā)行及交易技術(shù)研究

隨著加密貨幣（Cryptocurrencies）發(fā)行及交易的火爆，其弊端也正日益凸顯——由于沒有現(xiàn)實世界資產(chǎn)的支撐，其價值只存在網(wǎng)絡(luò)上，資產(chǎn)會在短時間造成大量損失，因而現(xiàn)實世界資產(chǎn)（Real-World Assets, RWA）數(shù)字化成為當前關(guān)注的重點。此外如何建立安全有效的發(fā)行交易模型，規(guī)避或降低已知的交易風(fēng)險，是目前研究的難點。通過深入研究當前RWA數(shù)字化存在的兩大發(fā)展路線，指出風(fēng)險的存在是由于其數(shù)字化所建立的物理和數(shù)字空間市場割裂所導(dǎo)致的，據(jù)此提出了一種新的“軌道模型”，并構(gòu)建了其發(fā)行與交易的數(shù)學(xué)模型，解決了傳統(tǒng)RWA數(shù)字化中的并行市場割裂與系統(tǒng)性風(fēng)險問題。

發(fā)表于：7/29/2025

基于深度強化學(xué)習(xí)的以太坊 MEV 交易防護與交易排序優(yōu)化

以太坊交易排序中的最大可提取價值（MEV）問題，使惡意交易者通過操控交易順序獲利，破壞了網(wǎng)絡(luò)公平性并推高Gas費用。為抑制MEV行為和優(yōu)化公平性，同時提升系統(tǒng)效率，提出了一種基于深度 Q 網(wǎng)絡(luò)（DQN）的交易排序優(yōu)化方法。通過設(shè)計合理的狀態(tài)空間、動作空間與獎勵函數(shù)，智能體能夠自主學(xué)習(xí)最優(yōu)排序策略。結(jié)合Geth私有鏈、Flashbots MEV-Explore與Ethereum Mempool數(shù)據(jù)，系統(tǒng)性驗證了該方法的有效性。實驗結(jié)果表明，DQN排序策略可將MEV提取率降至13%以下，平均Gas費用較傳統(tǒng)策略降低約33.1%，公平性指數(shù)提升至0.78，顯著優(yōu)于現(xiàn)有方法。同時搭建的閉環(huán)實驗系統(tǒng)為區(qū)塊鏈交易公平性和效率優(yōu)化提供了可行方案。

發(fā)表于：7/28/2025

基于超參數(shù)優(yōu)化和LightGBM算法的DDoS攻擊檢測與分類

針對分布式拒絕服務(wù)攻擊(DDoS)數(shù)據(jù)流量樣本容量大、數(shù)據(jù)特征多的特點以及檢測分類準確率低的問題，提出了一種基于LightGBM（Light Gradient Boosting Machine）算法的DDoS攻擊檢測與分類方法。在CICDDoS2019數(shù)據(jù)集預(yù)處理和特征篩選的基礎(chǔ)上，構(gòu)建LightGBM檢測模型和多分類模型。同時在模型預(yù)訓(xùn)練時，采用隨機網(wǎng)格搜索與貝葉斯超參數(shù)優(yōu)化技術(shù)實現(xiàn)超參數(shù)自動調(diào)優(yōu)。實驗結(jié)果表明，該模型在檢測與分類任務(wù)上能達到98.34%的準確率。該研究為DDoS攻擊提供了一種高效且簡易的檢測與分類思路。

發(fā)表于：7/28/2025

巡檢無人機網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險建模與量化評估研究

針對巡檢無人機網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險，構(gòu)建評估模型并進行量化評估，為其安全防護提供支持。研究方法上，綜合運用文獻研究、案例分析、理論建模及實驗驗證法，首先識別風(fēng)險，然后結(jié)合層次分析法（AHP）與模糊綜合評價法構(gòu)建風(fēng)險評估模型，同時構(gòu)建量化評估指標體系，明確評估方法與標準。實驗選取不同型號無人機在多種場景測試，收集處理120組數(shù)據(jù)。研究結(jié)果顯示，所構(gòu)建體系在90%以上場景評估結(jié)果與實際相符，能準確評估風(fēng)險。研究結(jié)論為巡檢無人機安全防護提供理論與實踐指導(dǎo)依據(jù)。

發(fā)表于：7/28/2025

民用無人機商用密碼技術(shù)應(yīng)用與安全性評估研究

針對無人機網(wǎng)絡(luò)安全現(xiàn)狀和挑戰(zhàn)，深入研究了商用密碼技術(shù)在民用無人機網(wǎng)絡(luò)安全防護中的作用，提出了商用密碼應(yīng)用與測試驗證方案。該方案構(gòu)建了無人機系統(tǒng)在實際業(yè)務(wù)環(huán)境中的運行場景，設(shè)計了密碼應(yīng)用驗證流程，對身份認證、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)存儲等環(huán)節(jié)進行了功能及性能測試，對無人機劫持場景進行了對比測試。測試數(shù)據(jù)顯示，應(yīng)用商用密碼后，無人機系統(tǒng)的安全性得到有效提升；加密處理時延對性能影響較小，保證了實時通信性能；國密算法和國際算法性能持平。該研究為無人機密碼應(yīng)用提供了技術(shù)支撐，有利于無人機網(wǎng)絡(luò)安全能力提升。

發(fā)表于：7/28/2025

新一代Wi-Fi 8特性揭曉

7月25日消息，今日IEEE在舊金山公開Wi-Fi 8（802.11bn）技術(shù)白皮書，宣告無線標準進入“穩(wěn)態(tài)時代”。新標準維持23 GT/s峰值物理速率，卻將體驗重點轉(zhuǎn)向“超高可靠性UHR”。

發(fā)表于：7/28/2025

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