5G最新文章 諾基亞宣布在瑞士建設全球最大全國性無人機5G通信網絡 8 月 10 日消息，據諾基亞官方新聞稿，諾基亞宣布與瑞士電信廣播公司（Swisscom Broadcast）進行合作，將在瑞士部署“全球最大”的無人機 5G 通信網絡。 該通信網絡將覆蓋瑞士全國，由 300 臺諾基亞 5G 無人機組成，主要用于偏遠地區任務通信、災害地區應急通信響應等場景。終端用戶只需向瑞士電信廣播公司請求無人機通信（類似于拼車服務），稍等片刻后無人機便會到達，此時相關用戶即可通過無人機收發即時性信息。 發表于：2024/8/12 諾基亞貝爾6載波聚合實現6Gbps下行鏈路速度新紀錄 諾基亞貝爾6載波聚合實現6Gbps下行鏈路速度新紀錄 發表于：2024/8/9 中國移動累計開通5G基站超229萬個 8月8日消息，今日，中國移動發布2024年中期業績報告。期內，中國移動營業收入達到人民幣5467億元，同比增長3.0%，其中主營業務收入達到人民幣4636億元，同比增長2.5%。歸屬于母公司股東的凈利潤為人民幣802億元，同比增長5.3%，基本每股收益為人民幣3.75元。 發表于：2024/8/9 5G基帶安全堡壘被突破 8 月 8 日消息，本周三在拉斯維加斯舉行的黑帽網絡安全會議上，來自賓夕法尼亞州立大學的研究團隊公布了最新研究成果，在多個 5G 基帶上發現一系列安全漏洞，可用于監控用戶。 發表于：2024/8/8 上海已建設涉海5G基站1800個 8月7日消息，上海政府在“5G 攬海”融合應用發展大會上發布了《5G 網絡近海覆蓋和融合應用“5G 攬海”行動計劃（2023-2024 年）》（IT之家以下簡稱“行動計劃”），且被正式寫入《上海市建設現代海洋城市 2024 年度工作要點》。 數據顯示，2023年上海的海洋生產總值達9901.6億元，占全市生產總值的21%，占全國海洋生產總值的10%，形成了海洋交通運輸業、海洋旅游業、海洋船舶工業三大支柱產業。 發表于：2024/8/8 北京聯通與華為完成超大規模5G-A商用組網 8月6日消息，日前，華為宣布與北京聯通在北京建成全球超大規模5G-A 3CC商用網絡，實現四環內以及城市副中心等主要核心區域5G-A全面覆蓋，5G-A生效比超過70%。 據了解，本次超大規模5G-A 3CC商用網絡總體規模超4000個基站，覆蓋了體育場館、學校、景區、地鐵、商圈、居民區等多種重點場景。 發表于：2024/8/7 三星將主導6G標準制定？ 在今年7月初于瑞士日內瓦舉行的國際電信聯盟無線電通信部門（ITU-R）工作組5D（WP 5D）會議上，三星研究院的研究員HyoungJin Choi被任命為IMT-2030（6G）協調小組主席。這是Choi第二次擔任ITU-R參與6G標準化的小組主席，此前他曾在2021年至2023年期間領導6G Vision Group。三星表示，該協調小組將負責定義制定6G技術標準的流程，并為候選6G技術創建提交模板，并審查候選提案。 發表于：2024/8/1 愛立信與高通Dronus攜手演示毫米波無人機5G用例 愛立信與高通、Dronus攜手演示毫米波無人機5G用例 發表于：2024/7/31 報告顯示美國最大運營商的5G可用性僅有7.7% 報告：美國最大運營商的5G可用性僅有7.7% 7月29日 移動通信網絡測試分析機構Opensignal在其最新發布的有關美國覆蓋范圍報告中指出，在美國三大移動網絡運營商中，有兩家運營商的5G可用性非常之低。 正如圖1所示，美國最大運營商Verizon的用戶，平均只有7.7%的時間能夠在他們的設備上接入5G網絡。第二大運營商AT&T的表現略好，為11.8%。 相比之下，T-Mobile美國的5G可用性則遙遙領先，其用戶在67.9%的時間里能夠接入5G網絡。 發表于：2024/7/30 5G小基站射頻前端研究和設計 針對5G小基站項目研制需求，基于5G通信系統的理論研究和3GPP射頻性能指標要求，通過ADS（Advanced Design System）仿真軟件設計開發了一款3.5 GHz頻段的射頻前端。根據射頻前端整個開發流程，對功率放大器、低噪聲放大器、射頻開關、濾波器等關鍵射頻組件性能參數進行深入的調研和評估，并提出相應的方案原理圖設計、方案系統鏈路仿真以及板端測試指標的優化等思路，最終通過板端性能指標的實際測試，各項指標數據均滿足技術要求。 發表于：2024/7/26 電信中興和高通聯合完成5G-A高低頻多路并發VR演示 電信、中興和高通聯合完成5G-A高低頻多路并發VR演示 發表于：2024/7/26 中國聯通長安汽車攜手部署5G-A低功耗高精定位技術 中國聯通部署5G-A低功耗高精定位技術助力重慶長安汽車工廠打造安全生產管理新能力 發表于：2024/7/26 5G通信基站光儲配置及充放電方法的研究 5G通信基站作為信息通信領域的基礎設施，滿足了人們對日常通話和流量使用的基本需求。為響應國家“3060”雙碳戰略，通信基站需要改變傳統的電網供電模式，引進光伏系統和儲能電池等綠色能源，實現“綠色、節能、低碳”發展。在不同的電力條件下，如何規劃光伏和儲能配置已成為信息和通信領域的一個重要研究方向。創新模擬光伏函數模型，探索不同電力條件下光儲配置的最優方法，創新光儲系統的充放電方法，實現綠色能源應用的效益最大化。 發表于：2024/7/25 110 GHz頻段山地無人機視距通信概率及傳播損耗研究 利用射線追蹤法建立了基于視距概率的無人機毫米波信道模型，并針對路徑損耗進行了雙斜率模型分析，闡述了視距概率的建模過程并進行了模型參數分析。由于地形遮擋等環境的影響，損耗較大的反射和繞射路徑致使信號的接收強度在突變點前后波動較大，導致單斜率擬合模型不再適用。因此利用線性回歸分別在兩種地形下對仿真數據進行了單斜率和雙斜率接收功率模型的擬合。結果表明雙斜率接收功率模型比單斜率模型的擬合效果更好，兩種模型在地形更平坦區域擬合的精確度更高。 發表于：2024/7/25 一種低軌衛星網絡中編隊組網路由算法研究 低軌道分布式衛星網絡作為6G通信技術的重要組成部分，可以實現高速傳輸和低延時的通信，可以滿足6G通信技術的高速率和低延時的需求。針對低軌道分布式衛星網絡的組網方法進行了研究，對衛星網絡的路由算法進行了歸納總結，提出一種基于帶寬和延遲聯合的路由選擇算法，并實現了三種不同的路由選擇算法，發現各算法性能差異明顯。實驗結果表明基于帶寬和延遲聯合算法在選擇最佳路徑的同時，能夠更好地平衡網絡的負載和減小時延，提高衛星網絡的傳輸效率。 發表于：2024/7/25 ?…3456789101112…?
