近日，汽車零部件供應(yīng)商舍弗勒宣布，OmniSteer研究項目已經(jīng)獲得成功，未來汽車橫向泊車將成為現(xiàn)實。這是一個針對電動汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的創(chuàng)新技術(shù)項目，將能夠幫助用戶解決城市高效停車的問題。在這個項目中，舍弗勒結(jié)合了其智能轉(zhuǎn)向驅(qū)動模塊和可實現(xiàn)較大轉(zhuǎn)向角度的創(chuàng)新車輪懸架系統(tǒng)，開發(fā)出了一套可靠的機(jī)電式側(cè)向及橫向引導(dǎo)系統(tǒng)。OmniSteer項目的技術(shù)基礎(chǔ)依賴于舍弗勒的E-Wheel Drive輪轂電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)，E-Wheel Drive可集成在車輪內(nèi)，形成超緊湊的驅(qū)動系統(tǒng)。

　　在川流不息的城市交通中，需要頻繁停車的駕駛者通常浪費(fèi)了大量的時間在尋找車位。如果一輛汽車擁有獨(dú)立轉(zhuǎn)向車輪和新型的電驅(qū)動底盤，那么將使停車的機(jī)動性和效率大大提升。2016年，由德國聯(lián)邦教育和科研部資助的OmniSteer項目在舍弗勒和多位合作伙伴的協(xié)同下正式啟動，旨在進(jìn)行相應(yīng)概念車和原型車的研發(fā)。

　　OmniSteer項目經(jīng)理Paul Haiduk博士稱，“每個車輪都可獨(dú)立轉(zhuǎn)向，且在每個方向上都能夠?qū)崿F(xiàn)90度轉(zhuǎn)向，這樣做的一大優(yōu)勢是，可以讓車輛在沒有停車的情況下從直線行駛切換到平行泊車。”在實際應(yīng)用場景中，駕駛員可以自由地實現(xiàn)前輪轉(zhuǎn)向、后輪轉(zhuǎn)向，甚至是四輪原地轉(zhuǎn)向間切換。