MEMS|傳感技術(shù)相關(guān)文章 索尼本田攜手開發(fā)AI自動駕駛技術(shù)以降低傳感器成本 10月23日消息，索尼集團(tuán)與本田汽車的合資企業(yè)Sony Honda Mobility正在將人工智能（AI）技術(shù)融入其電動汽車的自動駕駛功能中。 該公司的豪華電動汽車品牌AFEELA計劃在2026年在日本和美國推出，屆時將配備AI驅(qū)動的自動駕駛技術(shù)。 發(fā)表于：2024/10/24 英飛凌推出用于汽車應(yīng)用識別和認(rèn)證的新型指紋傳感器IC 【2024年10月18日, 德國慕尼黑訊】指紋傳感能夠提供準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì)的生物識別性能。與使用智能手機(jī)或在汽車用戶界面上輸入密碼等其他身份驗證方式相比，指紋傳感對駕駛員而言更加方便和簡單易用。因此，生物識別功能已成為汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢。為了滿足這一需求，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出新型車規(guī)級指紋傳感器IC CYFP10020A00 和 CYFP10020S00。 發(fā)表于：2024/10/18 消息稱SK海力士收縮CMOS圖像傳感器業(yè)務(wù)規(guī)模 消息稱SK海力士收縮CMOS圖像傳感器業(yè)務(wù)規(guī)模 發(fā)表于：2024/10/18 豪威集團(tuán)與飛利浦合作開發(fā)全球首款車內(nèi)駕駛員健康監(jiān)測解決方案 10 月 17 日消息，豪威集團(tuán)今日宣布與飛利浦達(dá)成合作，雙方于 2024 年 10 月 8 日至 10 日在西班牙巴塞羅那 Palau de Congressos 舉行的 AutoSens Europe 展會上聯(lián)合展示全球首款車內(nèi)聯(lián)網(wǎng)健康監(jiān)測解決方案的原型。 發(fā)表于：2024/10/17 豪威科技推出首款基于TheiaCel技術(shù)的車用CMOS圖像傳感器 豪威科技推出首款基于TheiaCel技術(shù)的3.0μm像素車用CMOS圖像傳感器 發(fā)表于：2024/10/9 英飛凌推出XENSIV? PAS CO2 5V傳感器 【2024年10月8日，德國慕尼黑訊】樓宇是全球能源消耗和碳排放的主體，為進(jìn)一步推動低碳化，提高樓宇能效至關(guān)重要。我們需要創(chuàng)新的解決方案來優(yōu)化能源消耗，同時確保健康的室內(nèi)環(huán)境。為滿足這一需求，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出全新XENSIV? PAS CO2 5V傳感器。 發(fā)表于：2024/10/8 意法半導(dǎo)體超級傳感器助Sphere打造沉浸式體驗 你能想象到這樣的觀影體驗嗎？銀幕已完全消失，而觀眾直接置身于電影故事中心。現(xiàn)在，這種身臨其境的沉浸式觀影體驗已在拉斯維加斯新一代娛樂媒體Sphere的球形劇場內(nèi)成為現(xiàn)實(shí)。 發(fā)表于：2024/9/26 博世倍耐力研發(fā)世界首個基于集成傳感器的輪胎系統(tǒng) 9 月 11 日消息，博世、倍耐力今天宣布簽署聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，旨在通過集成在輪胎中的傳感器（也稱為胎內(nèi)傳感器），共同開發(fā)基于軟件的全新解決方案和駕駛功能。 發(fā)表于：2024/9/12 意法半導(dǎo)體推出工作溫度范圍更大的工業(yè)級單區(qū)直接ToF傳感器 意法半導(dǎo)體推出工作溫度范圍更大的工業(yè)級單區(qū)直接ToF傳感器 發(fā)表于：2024/8/29 艾邁斯歐司朗推出突破性8通道915nm SMT脈沖激光器 中國 上海，2024年8月8日——全球領(lǐng)先的光學(xué)解決方案供應(yīng)商艾邁斯歐司朗（瑞士證券交易所股票代碼：AMS）今日宣布，將推出創(chuàng)新的高性能8通道915nm SMT脈沖激光器——SPL S8L91A_3 A01，為自動駕駛賦予能量，簡化系統(tǒng)設(shè)計并提升性能，使長距離探測的激光雷達(dá)更高效和可靠。采用QFN封裝的SPL S8L91A_3被應(yīng)用到乘用車、卡車和無人駕駛出租車等自動駕駛汽車的激光雷達(dá)系統(tǒng)中，大幅提升了自動駕駛系統(tǒng)的運(yùn)行，導(dǎo)航，和數(shù)據(jù)處理能力。 發(fā)表于：2024/8/20 晶合集成1.8億像素相機(jī)全畫幅CMOS成功試產(chǎn) 8月19日消息，今日，晶合集成宣布與思特威聯(lián)合推出業(yè)內(nèi)首顆1.8億像素全畫幅（2.77英寸）CMOS圖像傳感器（以下簡稱CIS），為高端單反相機(jī)應(yīng)用圖像傳感器提供更多選擇。 據(jù)了解，晶合集成基于自主研發(fā)的55納米工藝平臺，與思特威共同開發(fā)光刻拼接技術(shù)，克服了在像素列中拼接精度管控以及良率提升等困難，成功突破了在單個芯片尺寸上，所能覆蓋一個常規(guī)光罩的極限。 同時確保在納米級的制造工藝中，拼接后的芯片依然保證電學(xué)性能和光學(xué)性能的連貫一致。 發(fā)表于：2024/8/19 消息稱索尼正全力推動CIS圖像傳感器產(chǎn)品線轉(zhuǎn)型 消息稱索尼正全力推動 CIS 轉(zhuǎn)型，IMX 產(chǎn)品線逐步改名為光喻 LYTIA 系列 發(fā)表于：2024/8/16 禾賽科技被移除出美國防部黑名單 中國激光雷達(dá)企業(yè)被移除出美國防部黑名單 發(fā)表于：2024/8/13 歐洲科學(xué)家成功開發(fā)出5納米分辨率熒光顯微鏡 5納米分辨率熒光顯微鏡問世：將揭示細(xì)胞內(nèi)部細(xì)微結(jié)構(gòu) 發(fā)表于：2024/8/13 【聚焦MIPI】系列之二：汽車SerDes實(shí)現(xiàn)更好的ADAS攝像頭傳感器 HDR 相機(jī)的世界不僅限于為您的手機(jī)或超高清電視屏幕提供令人驚艷的視覺效果。如今，高性能相機(jī)越來越多地應(yīng)用于現(xiàn)代先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng) （ADAS） 和自動駕駛汽車 （AV） 領(lǐng)域。例如，Waymo 的第五代自動駕駛汽車配備了至少29個攝像頭，此外還有五個激光雷達(dá)和六個雷達(dá)。 發(fā)表于：2024/8/12 ?12345678910…?
