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特斯拉自產4680電池因能量密度和充電性能未達預期被棄
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氟離子電池室溫充放電技術
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電動汽車續航增至967公里！ Nikola新電池能量密度超特斯拉2倍
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鋰硫電池欲占高能量密度電池“高地”
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石墨烯硅基鋰離子電池陽極 提升電池能量密度增加電動汽車續航里程
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美韓大學教授聯合改進柔性超級電容器
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特斯拉Model 3電池能量密度提升30%
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斯坦福大學發明了第一批快速充電鋁電池
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萬鋼 今后五年要把電池能量密度再提高
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時間都去哪兒了：電池技術10年無突破
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博世稱2020年電池成本減半能量密度翻番
發表于：2015/2/13 9:55:16
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中國電動汽車電池技術研發與市場現狀
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鋰離子電容器的開發：高電壓、大容量、安全性高
發表于：2011/8/15 0:00:00
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美發明碳纖維鋰空氣電池 能量是鋰離子電池4倍
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大幅度提高鋰電池容量
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電池芯的電池組監控IC詳解
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高能量鋰電池的用途與缺點
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