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MIT開發(fā)出了一種自供電的傳感器
發(fā)表于：2024/1/23 9:31:20
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新冠疫情嚴(yán)峻背景下的醫(yī)療設(shè)備短缺潮，麻省理工開發(fā)低成本開源呼吸機(jī)
發(fā)表于：2020/4/3 16:51:22
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為數(shù)據(jù)安全 豐田把區(qū)塊鏈融入自動(dòng)駕駛
發(fā)表于：2020/3/24 21:24:18
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哈佛和MIT決定改用線上授課 學(xué)生春假后不要回校
發(fā)表于：2020/3/11 18:39:27
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MIT固態(tài)電池新技術(shù)：手機(jī)數(shù)天只需充一次電
發(fā)表于：2020/2/5 19:46:00
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蘭博基尼與MIT聯(lián)手打造超級(jí)電容儲(chǔ)能技術(shù)，自家超跑已經(jīng)用上了？
發(fā)表于：2019/11/11 18:37:34
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MIT科學(xué)家展示一群能踢足球的迷你獵豹機(jī)器人
發(fā)表于：2019/11/11 18:27:18
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Nature：史上最大碳納米管芯片問世！MIT用14000個(gè)碳納米管晶體管造出16位微處理器
發(fā)表于：2019/8/29 19:32:40
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MIT：用AI讓機(jī)器人學(xué)習(xí)觸覺
發(fā)表于：2019/6/18 22:23:28
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MIT：自動(dòng)駕駛救不了Uber們
發(fā)表于：2019/5/31 0:10:07
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MIT讓汽車像人類一樣依賴簡(jiǎn)單地圖自動(dòng)駕駛
發(fā)表于：2019/5/30 10:36:46
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秒殺波士頓動(dòng)力狗，MIT獵豹機(jī)器人做后空翻就像喝水一樣簡(jiǎn)單
發(fā)表于：2019/3/24 20:34:14
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MIT研究人員給自動(dòng)駕駛汽車配“電眼” 提高惡劣環(huán)境探測(cè)精度
發(fā)表于：2019/2/20 20:16:04
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微軟與MIT利用AI幫助自動(dòng)駕駛汽車彌合人機(jī)之間的“盲點(diǎn)”
發(fā)表于：2019/2/5 15:53:21
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MIT 的研究人員利用石墨烯，制備各種非硅半導(dǎo)體材料
發(fā)表于：2018/10/26 17:03:18
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NIPS 2018 | 接收論文情況盤點(diǎn)：谷歌一騎絕塵，微軟朱澤園中四篇一作
發(fā)表于：2018/9/15 21:02:55
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MIT設(shè)計(jì)出人類細(xì)胞大小的自供電機(jī)器人 可用來診斷
發(fā)表于：2018/7/27 22:00:10
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MIT芯片新技術(shù)：能幫助微型無人機(jī)實(shí)現(xiàn)節(jié)能和導(dǎo)航，續(xù)航時(shí)間延長更久
發(fā)表于：2018/6/25 21:41:20
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MIT研發(fā)新導(dǎo)航系統(tǒng) 搭配傳感器或?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)途出行
發(fā)表于：2018/5/14 20:43:29
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MIT研發(fā)出新成像技術(shù) 助自動(dòng)駕駛汽車霧天行駛
發(fā)表于：2018/4/10 13:47:51
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“重癥監(jiān)護(hù)室干預(yù)” 與”電子醫(yī)療檔案模型遷移“
發(fā)表于：2017/8/23 22:45:43
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麻省理工學(xué)院發(fā)布穿戴式物聯(lián)網(wǎng)安全原型
發(fā)表于：2017/7/22 5:00:00
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MIT研發(fā)新型“動(dòng)態(tài)處理器緩存”技術(shù)：可提升30%性能
發(fā)表于：2017/7/11 15:54:00
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IBM與MIT發(fā)起基因組計(jì)劃 運(yùn)用AI研究癌癥耐藥性
發(fā)表于：2016/11/15 5:00:00
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MIT發(fā)現(xiàn)新型可導(dǎo)電海綿狀MOF材料
發(fā)表于：2016/10/14 5:00:00
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IBM與MIT合作研發(fā)具備人類認(rèn)知能力的AI
發(fā)表于：2016/10/8 5:00:00
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IBM攜手MIT組建新實(shí)驗(yàn)室 人工智能將有像人一樣的視聽功能
發(fā)表于：2016/9/23 5:00:00
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MIT研究人員提出了讓W(xué)i-Fi提速10倍的方法
發(fā)表于：2016/8/25 9:09:00
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MIT自組裝實(shí)驗(yàn)室在開發(fā)智能手機(jī)自組裝技術(shù)
發(fā)表于：2016/8/25 6:00:00
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MIT又出新技術(shù) 能讓無線網(wǎng)絡(luò)的速度和距離都翻倍
發(fā)表于：2016/8/25 5:00:00
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